А в конце месяца зп на карту белая 900 тыс бульк и заебись 🙂
Перебор.Молод он еще и КВСом недавно стал. Да и нет в Победе таких зарплат.Даже у Лешки Кочемасова перед увольнением не было,хотя он налетал ого-го.......
Спасибо! Побольше бы таких постов! Всегда интересовался, "а что там за дверью кабины пилотов?" %Хотел поступать в КИИГА, интересно было. А после просмотра фильма "Экипаж" совсем башню сорвало. К счастью понял что у нас нет столько баранов и поступил в простой ЯПИ. Дай бог здоровья тем кого я знаю, помню, слышал. Дай бог здоровья нашему высшему образованию, среднешкольному образованию, урокам полового созревания, что то меня понесло далеко...Извиняк. Аллах велик и он Иисус в одном лице придумали непорочное зачатие и ржут там втроём. Или вчетвером? Ладно. Прикольно получилось.
За этим.Нет у самолета техника теперь. .Есть в авиации такое правило,что Командир перед тем как подняться в кабину в которой уже шурует "правак",настраивая компюктер,совершает осмотр аэроплана.Причем совершает он его в строго определенном порядке.Слева на право по кругу.Предполетный осмотр называется.Понятно,что скрытые дефекты он не обнаружит,но явные косяки вроде полуспущенного пневматика или течи гидравлики-увидит.И вот тогда наземной обслуге приходит лютый пиздец за срыв рейса. Но такое бывает очень и очень редко.
Это сообщение отредактировал GarriL - 4 окт 2025 в 19:38
Больше всего нравилось заходить на посадку ночью, в простых метеоусловиях, когда огни подхода горят. Видимость миллион на миллион. Всё отработано до автоматизма, можно поглазеть и по сторонам. А уж если прожекторами полосу подсвечивают, так вообще кайф. Вот реально. И если получалось при полёте на чужих бортах постоять за пилотами или у штурмана во время ночной посадки, то ни когда не пропускал такую возможность. Эх, где мои 17 лет, на большом.......
Военлеты ботртового тренируют управлять. Иногда и бортач рулит пока два пилота хрючат.
Ну,могу сказать только за пилотов ГА. А про вояк это надо у Бокина и Сергеича спрашивать.Что то давно их не было видно........
Сталкивался с таким фактом: Командир закончил авиационно-техническое училище и начал летать бортачём. Правый -закончил речное училище по профессии механик судоводитель речных судов + ДОСААФ. Бортач -из списанных по здоровью пилотов. Лётчиком уже нельзя, а как бортовой он медицину проходил. Вот так и летали. Может и байка, но за что купил: Кто-то из технарей Балашовцев за рюмкой чая рассказывал, что во время учебных полётов на борту два курсанта в качестве пилотов и бортовой техник офицер. Так вот говорит, что хочешь жить, придётся самому освоить пилотское дело. а то на этих оглоедов надёжи мало, а жить хочется.
Какой нахер капитан корабля? На корабле командир. И чем корабль отличается от судна? Корабль вооружëн, а судно просто транспорт
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com