Если грубо прикинуть то: двигатель 70к, кузов 100к, остальное может 300к. Итого 500к. Дальше прибыль завода и дилеров плюс налоги -1млн. Итого 1.5 млн и выходит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
так, родной. Ща тебе немного на пальцах накидаю. Почему так дорого. Я не автоваз, но имел счастье работ в тяжелой промышленности Загибай пальцы: 1- 93% вех станков и инструментов так или иниче импортные. А их нужно менять каждые 5-7 ибо приедут и выебут надзорные органы. Это расходник который стоит денег. 2- отопление и поддержание производства. Тоже стоит денег. 3- зарплата, тыж за миску риса не пойдешь на завод? Знаешь сколько токарь на заводе получает? меньше сотки. 4- всякие ОЗП и прочие мероприятия. а теперь в цифрах: себестоимость детали ступичного узла 8к., себестоимость узла отопителя с проводкой 18к, окрасить кузов авто 40к., пихло хз, цифр не знаю. Сюда прибавь оплату труда. Смело 400к.
Хотим поднять автоваз, нужно отменить все законы для мелкого бизнеса. Отдать мелкому бизнесу производство этих частей авто, на заводе только собирать. Именно так сделал Китай.
ЗЫ: я пол года искал инженера линии. нет их, как нет сварщиков, как нет тольковых слесарей. Я имею ввиду за недорого.
Как же я люблю Яп. С одной стороны пишут, что чуть ли не последний хуй без соли доедает большинство, а с другой - да только долбоебы будут покупать такое ведро за такие деньги. А где деньги взять, Зин, на нормальную машину? И покупают поделки Автоваза не от хорошей жизни, а потому, что они хоть как-то вписываются в финансы людей. Да - ведро, да - даже рядом не стоит с иномарками, но из пункта А в пункт Б довезет и отлично...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Потому что барыги и лизоблюды. Им дали бабло, дали завод, дали возможности. Убрали блять конкурентов. Может они думают о автопроме? Ссать они хотели. Знаете о чем они мечтают? Чтобы это все сгорело к хуям, снести и построить бизнес центр, на который выделит бабло государство. И сдать его в аренду нахуй.
Сравнивать с китайцами и другими производителями по крайней мере глупо, по большому счету тупость. По одной простой причине, что во главе других фирм стоят бизнесмены и аналитики. Команда которая думает и выпускает ПРОДУКТ. И даже в жесточайшей конкуренции умудряются выпускать доступные для потребителя изделия.
Нашим похуй. Они взяли лярд, хуй с ним 50% в производство запихнули, своих кентов подтянули которую хуйню так же творят и довольные презентуют ГОВНО. А все потом, что им за это нихуя, ничего, никогда не будет.
И это не только в РФ, а во всем СНГ такая хуйня. Просто наглые твари вот и все.
Это сообщение отредактировал EVGpro - 16 дек. 2025 г. в 01:11
так, родной. Ща тебе немного на пальцах накидаю. Почему так дорого. Я не автоваз, но имел счастье работ в тяжелой промышленности Загибай пальцы: 1- 93% вех станков и инструментов так или иниче импортные. А их нужно менять каждые 5-7 ибо приедут и выебут надзорные органы. Это расходник который стоит денег. 2- отопление и поддержание производства. Тоже стоит денег. 3- зарплата, тыж за миску риса не пойдешь на завод? Знаешь сколько токарь на заводе получает? меньше сотки. 4- всякие ОЗП и прочие мероприятия. а теперь в цифрах: себестоимость детали ступичного узла 8к., себестоимость узла отопителя с проводкой 18к, окрасить кузов авто 40к., пихло хз, цифр не знаю. Сюда прибавь оплату труда. Смело 400к.
Хотим поднять автоваз, нужно отменить все законы для мелкого бизнеса. Отдать мелкому бизнесу производство этих частей авто, на заводе только собирать. Именно так сделал Китай.
ЗЫ: я пол года искал инженера линии. нет их, как нет сварщиков, как нет тольковых слесарей. Я имею ввиду за недорого.
Друг извини конечно, но я выше написал. Копирую инфу с сети, может цифры не точные.
Россия выделяет значительные средства на поддержку всего автопрома, включая АвтоВАЗ, через разные программы: с 2022 года суммарно более 260 млрд рублей (по состоянию на ноябрь 2025) на R&D, локализацию и спрос, а в 2026 году планируется выделить около 966 млрд рублей на субсидии производителям и поддержку спроса.
260 лярдов это = ВНИМАНИЕ = 3 277 043 640 долларов США.
3 миллиарда ДОЛЛАРОВ. Где есть конкретный завод. Есть люди обученные. Есть Производство. Есть куча поставщиков. Все есть. Желания нет.
Я хз сколько вложил тот же Илон Маск в Теслу, но уверен если бы ему сделали такой "подарок", он бы охуел. А китайцы впали бы в недельную кому от счастья и ебанули с нуля электромобиль который ебашит 1000 км без подзарядки.
Харошь уже оправдывать это ворье. Которое не хочет платить людям, не хочет ничего. Хочет только наебывать и брать халяву. А говно выпускают, как выше сказал им похуй.
Нахуй им думать? Сейчас им выкатят 12 миллиардов баксов в 2026 году под фанфары, они прилепят допольнительный задний фонарь внизу, Б-Безопасность. И скажут новая модель нахуй. Лада Меркурий - Хэ
ПыСы. Да они даже выпускать не будут, купят вон партию у китайцев 10 000 штук. Наклеют шильдик, помножут на два и будут продавать и то блять в плюсе будут, даже если продажи будут 0%
Это сообщение отредактировал EVGpro - 16 дек. 2025 г. в 01:25
Ну вы что ребята!? Ну что же вы родные!? Ну как же вы не понимаете!? Вон у депутата Лёвчика, внучка замуж выходит. Надо дорогу провести нормальную к дому, где свадьба проходить будет. А у биярского сына дача еще не достроена на канарах. Надо же доделывать. Ну вы что как дети-то!? Вы поймите! Это де наши дети! Наше будущее. Так что неправильно вы думаете! По вражинному! Нехорошо это! Будем кстати меры принимать, чтобы врагов народа было меньше! Учтите!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
да хули все эти фантазии и предположения, вот сказал бы, я делаю машину аналогичную гранте и она у меня стоит 220К, вот тогда бы и подсчитали сколько эти черти накручивают... а китай другая страна...
Успокойтесь вы ради бога.Автоваз это вообще не про автомобили-это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО про распилы бабла космического масштаба. Туда каждый год "вливают" такие деньги-он блядь майбахи в максимальной комплектации с пропеллером на крыше должен уже выпускать,а он ебучую гранту на костях ваз 2109 выпускает и ничего менять не собирается... Такие машины в 2025 году даже БЕСПЛАТНО нахуй должно быть стыдно выпускать,а они их еще по цене чугунного моста умудряются впаривать.. Закрой этот отмывочный завод нахуй-чиновники первыми вой вселенского масштаба поднимут-при том что ни одного из нах в ВАЗ пинками не усадишь...
Это сообщение отредактировал Edge790 - 16 дек. 2025 г. в 06:00
Гилевич в своих роликах неоднократно объяснял, почему НИКТО не выдерживает конкуренции с Китаем: - мировой лидер по добыче всего и вся = дешево - мировой лидер по производству всего и вся = дешевле всё за счет объемов - для авто всё производится внутри Китая = нет затрат на экспорт + низкие затраты на логистику. - низкое налогообложение автопроизводителей = снижение расходов (привет, АвтоВАЗ, тебя же освободили от налогов) - мировой лидер по автоматизации производства, уже есть "темные" заводы - роботам свет не нужен, как и зарплата.
Истинна как обычно где то посередине. 200косарей про которые говорит блоххер конечно пиздёж,авто стоит дороже даже по себестоимости.но и 1,2 млн которые просят в автосалонах за гранту тоже дохуя. По факту если бы в базовую гранту за 700тыс напихали планшетов тысяч на 100 , то она ни чем бы не отличалась от китайцев .да и ценник тысяч в 800 себя хоть как то оправдывал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
...Хотим поднять автоваз, нужно отменить все законы для мелкого бизнеса. Отдать мелкому бизнесу производство этих частей авто, на заводе только собирать. ....
знаю я этот мелкий бизнес, потом то двигатель отвалится, то кузов попалам лопнет.. Сами на таких машинах ездите.
Привет, Все просто, умные люди зарабатывают на чужих, глупые на своих. Но это так сказка лож, да в ней намек. Просто уже театр обсурда начался, видимо считает большой бизнес, у них (нас) все равно альтернативы нет, конкуренции тоже нет, так зачем напрягаться делать качественно и хорошо. Зачем простому человеку звук, акустика, шумка, подогрев, даже банальные стеклоподъемники. Да и правда, зачем? всеравно заставят покупать, а то что народ будет брать такое ведро чтоб поглумиться да выложить, чтоб видели, что инженерный ум Российский сделал, потомки Петра первого, Ломоносова, Кулибина, Попова, Меделеева. Давайте подымайте Русь матушку с колен (сарказм). Эх... ""Я мзду не беру, мне за державу обидно!" Павел Артемьевич Верещагин И да.. А народ не заставишь и не обманешь, посмеется, да поддержит рублем Китай, а дуракам останеться только плакать, да убытки считать. Уважение да почет, а главное доверее зарабатывать надо, его законами в людях не разбудишь.
Это сообщение отредактировал RealFIRE - 16 дек. 2025 г. в 06:37
Еще дешевле чем в Китае - тачки в Индии. Сузуки Балено новый от 599 тыс рупий. Это 530 тыр на наши....
А у нас этот Палено стоит, как машина (новые не привозят, на вторичке от 2022 г.в. в сред по рынку - примерно 7 моих зарплат) .... почему? Патмушта патаму. Надо содержать армию бесполезных дармоедов "изучающих" Тору, вести войну со зверьём в Газе и ещё как-то умудряться поддерживать экономику на плаву. Вот поэтому такое ебанутое ценообразование
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в 2026 году под фанфары, они прилепят допольнительный задний фонарь внизу, Б-Безопасность. И скажут новая модель нахуй. Лада Меркурий - Хэ
yaplakal.com