Автосцепка
⋮
Печать
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Retrobh 18 дек 2025 в 13:15
Приколист  •  На сайте 2 года
-5
Цитата (maxxel @ 16.12.2025 - 09:22)
Са-3 выглядит надежнее


Что значит "надежнее"? В видео же сказали что с 1873 не зафиксировано ни одного отказа - куда "надежнее"? gigi.gif
Зигзаг 18 дек 2025 в 13:46
Хохмач  •  На сайте 12 лет
8
Работал и с Дженнеи на узкой(европейской колее) и с советской СА-3 на маневровых работах. СА-3 гораздо лучше и технологичнее.

Это сообщение отредактировал Зигзаг - 18 дек 2025 в 13:49
абстинент 18 дек 2025 в 14:01
Хохмач  •  На сайте 13 лет
2
Цитата
Мы в универе не то что автосцепки - оси колесных пар на пупу на 3 этаж затаскивали.

СМД -60 в сборе с коробкой (силовая установка трактора Т-150К) из мастерской выносили при перевозке мастерских на учебный полигон!
Студенты -самая эффективная бесплатная рабсила!😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ
mazairus 18 дек 2025 в 14:04
Юморист  •  На сайте 7 лет
1
Цитата (Diesellok80 @ 17.12.2025 - 19:32)
Чево блять???? Не ломается аж с 18хх года?
Что за тиктоковская ХУИТА от пиздобола, который в железных дорогах не понимает вообще ничего.

Поломка сцепки - одна из основных причин задержки движения грузовых поездов. Не только у нас (православная СА-3), но и у них с этой дженни.

Смотрим на ютубе по поиску coupler break или train knuckle break

Увлекаешься жд моделями? Н0 1:87 ROCO предпочитаю, цифру.

Автосцепка

Размещено через приложение ЯПлакалъ
SAYANTK737 18 дек 2025 в 14:12
Весельчак  •  На сайте 9 лет
0
Прародителем автосцепки СА-3, является автосцепка Виллисона.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
nextlife 18 дек 2025 в 14:18
Юморист  •  На сайте 13 лет
1
Са3 автосцепка самая надёжная имхо

Размещено через приложение ЯПлакалъ
SEKI 18 дек 2025 в 14:45
Хохмач  •  На сайте 18 лет
1
а как их расцепляют?
Alzheimer9 18 дек 2025 в 14:58
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Автосцепка это безусловно заебись, Но оспорю утверждение диктора из ролика, мол хер она разойдётся, автосцепка. Работал раньше на ж/д путейцем. И как-то замещал дежурного по переезду. Ночью проходил состав грузовой. Прям на переезде разорвало состав пополам. Автосцепка оторвалась от вагона прям с корнем. Благо, что поезд тормозил перед заходом на станционные пути. Эта хуета в фарш перемолола метров 30 шпал. Как ножом разрезала. Так, что утверждать , мол автосцепка держит всегда я бы не стал.
Зигзаг 18 дек 2025 в 15:01
Хохмач  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Alzheimer9 @ 18.12.2025 - 15:58)
Автосцепка это безусловно заебись, Но оспорю утверждение диктора из ролика, мол хер она разойдётся, автосцепка. Работал раньше на ж/д путейцем. И как-то замещал дежурного по переезду. Ночью проходил состав грузовой. Прям на переезде разорвало состав пополам. Автосцепка оторвалась от вагона прям с корнем. Благо, что поезд тормозил перед заходом на станционные пути. Эта хуета в фарш перемолола метров 30 шпал. Как ножом разрезала. Так, что утверждать , мол автосцепка держит всегда я бы не стал.

Обрыв автосцепки на железнодорожном транспорте может быть вызван как техническими неисправностями, так и действиями локомотивной бригады. Основная причина — резкий переход одной части состава из сжатого состояния в растянутое. При действии прямой и обратной ударных волн возникают растягивающие продольные силы, превышающие допустимые по прочности автосцепки или рамы вагона
RA2FDR 18 дек 2025 в 16:53
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Freeformer @ 16.12.2025 - 05:23)
Ну хуй с ним сцепилась. Как расцепить?

дернуть за веревочку gigi.gif
RA2FDR 18 дек 2025 в 16:54
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Зигзаг @ 18.12.2025 - 14:01)
Цитата (Alzheimer9 @ 18.12.2025 - 15:58)
Автосцепка это безусловно заебись, Но оспорю утверждение диктора из ролика, мол хер она разойдётся, автосцепка. Работал раньше на ж/д путейцем. И как-то замещал дежурного по переезду. Ночью проходил состав грузовой. Прям на переезде разорвало состав пополам. Автосцепка оторвалась от вагона прям с корнем. Благо, что поезд тормозил перед заходом на станционные пути. Эта хуета в фарш перемолола метров 30 шпал. Как ножом разрезала. Так, что утверждать , мол автосцепка держит всегда я бы не стал.

Обрыв автосцепки на железнодорожном транспорте может быть вызван как техническими неисправностями, так и действиями локомотивной бригады. Основная причина — резкий переход одной части состава из сжатого состояния в растянутое. При действии прямой и обратной ударных волн возникают растягивающие продольные силы, превышающие допустимые по прочности автосцепки или рамы вагона

но это не разрыв автосцепки, а ее просто вырвало из крепления целиком.
iG0Lka 18 дек 2025 в 18:00
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
А пряжки для ремня есть такие?
RA2FDR 18 дек 2025 в 18:16
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (iG0Lka @ 18.12.2025 - 17:00)
А пряжки для ремня есть такие?

Прям чтоб для ремня - вряд ли, но можешь СА-3 приспособить
maximilian01 18 дек 2025 в 19:03
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Механизм изучить сами должны? Кто изобрел, как итп

Размещено через приложение ЯПлакалъ
chesheer 18 дек 2025 в 19:24
Балагур  •  На сайте 5 лет
0
А как же СА?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
lawer80lvl 18 дек 2025 в 19:35
Приколист  •  На сайте 7 лет
0
Интересно и познавательно. Спасибо ТСу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Maxx2308 19 дек 2025 в 08:07
Приколист  •  На сайте 2 года
0
Цитата (maxxel @ 16.12.2025 - 04:22)
Са-3 выглядит надежнее


Надёжная пока не сломается предохранитель. Или замок так износится, тк забивают на ремонт

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 7 607
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх