Была у меня королла, за городом запер ключи в замке зажигания, телефон и остальные вещи, пришлось разбивать треугольник, по приезду в город вставил на время из плексигласа треугольник и за тонировал той же плёнкой что и остальные стёлкла, так и проездил два года и с ним продал)
когда то давно у бати москвич 412 был, и ключ в замке дверей сломался, а запасного не было, пришлось мне как самому маленькому лезть через багажник и открывать дверь изнутри
Когда то нужно было разбить стекло, других вариантов точно не было. Так я просто несколько маршруток тормознул по очереди и попросил молоточек который у них висит там специальный, просто сразу в первых маршрутках не было его, воруют эти молоточки часто. Стекло разбилось сразу и без усилий. Бил конечно которое поменьше стекло.
Думаю такие истории с многими приключались и после этого железно запоминаешь - из машины без ключей не выходить
У меня тоже был подобный случай на стареньком Mitsubishi Galant 91-го. Машинку уже собирался продавать, она стояла на стоянке, клемы были с акума сняты - в общем ждала своего нового владельца. И такой нашелся, договорились о встрече, еду к нему. Проезжаю место где проходит ремонт дорог (Московская площадь, киевляне знают как долго тянули с этим долгостроем) и на кочке слетает клемма аккумулятора. Надо сказать что клему я забыл прикрутить, а только накинул. Ну, думаю, не беда, сейчас накину да поеду дальше - выхожу, ключ в замке, прикрыл дверь и тут клац, после того как подключил акум сработал центральный замок, дверь захлопнулась. Стою посреди узкого проезда, все матюкаются, покупатель трезвонит на телефон который лежит на торпедо. Вот хз чего делать... Хожу вокруг пытаюсь открыть - а никак... Таксисты начали давать умные советы по типу - "постучи по колесу, иногда помогает". Удивил один парень на Х5 - остановился, спросил мож чем помочь, как то вот даже не ожидал от людей на таких тачках помощи, но видимо не надо вешать на человека ярлыки за то на чем он ездит. Открылась машина кстати чудом - дверь была прикрыта не до конца, а схватилась только на один зубчик замка. Постучав по колесу, подергал-подергал ее, а она взяла и открылась. После этого на всю жизнь запомнил что без ключа нельзя из машины выходить. Кстати вот хорошо придумали в новых хондах (не знаю, может у других тоже это есть)- когда открываешь дверь и ключ в замке остался то машина пищит что ты забыл его, так уже сложнее прозевать.
шарик стальной 18мм между пальчиков у основания ладошки и открывается все и вся__)
а еще на кувалды камнеломы шарики варили сваркой..оттуда технология
С этого момента поподробней пжлста. Как? А у меня была история с галантом, как у DDay. На трассе, с друзьями, остановились пысать. Каждый выходит и хлопает дверью. Когда хлопает последний, с какого-то перепугу срабатывает центразамок. Не иначе мистика, нету у галанта, в базе, такой функции. Мистика еще и в том, что друг, до этого (да и после) НИКОГДА ключи в замке не оставлял. А тут, нате вам... Друг с девкой своей давай ругаться/выяснять кто виноват и какое стекло бить, а я проволочки тонкой кусок нашел, вдвое согнул, петелькой. Складным ножом чуть-чуть переднею пассажирскую дверь дверь в районе стекла отжал и петельку на кнопочку накинул. Это описывать легко, а в реале минут сорок пыхтел, счет попыткам потерял. Но в результате, все открылось, и на тачке ни царапины.
у меня сёдня утром такая же ситуёвина была, глюкнула сигналка в моём стареньком фокусе, тоже все советовали стекло бить, я вызвал чувака, который мне проволокой за 5 минут открыл дверь, заплатил ему 1300... и стёкла целые!
у моего знакомого была похожая ситуация.. так он долго пытался на морозе за городом разбить стекло на пыжике камнем....в итоге удалось вывалить только заднее и то ногой
распространенное заблуждение, что бить лучше заднее или форточку маленькую. мало того что это будет дороже так ещё и ждать фик знает сколько придется. ПРАВИЛЬНЫЙ порядок действий: по возможности сначала позвонить в сервис и выяснить какое стекло дешевле и есть в наличии - то и бить
Вот тут особо разбирающиеся товарищи хают французский автопром, и пежо в частности. А у меня в 307-ом 2002-го года выпуска, если выхожу и забыл ключ в замке зажигания, или свет не выключил, зуммер срабатывает.
Люди, не мыслите стереотипами! Именно этого от вас добиваются враги.
Мне как то ППСники дверь открывали, моментально, меньше минуты ушло. (ТАЗ) Банально захлопнул с ключами в зажигании и с ключами от кваритиры...Соседи вызвали, думая что угнать хотят. Моментом прилетели, так же вскрыли, посмеялись и уехали. )))
ПРАВИЛЬНЫЙ порядок действий: по возможности сначала позвонить в сервис и выяснить какое стекло дешевле и есть в наличии - то и бить dont.gif
ага. Знакомый на даче закрылся. 130 км от города. Позвонил спросить, какие стекла есть в наличии, ему сказали ЛОБОВЫЕ
А насчет дилеммы бить/вызывать, надо сразу выяснять что сколько стоит, частенько стекло с установкой стоит дешевле, чем вызов открывальщика, который еще и дверь покалечит. Например (у меня была Фронтера) стекло + установка стоили где-то 1.5 т.р, а вызов спеца 2.8 т.р.
Боковые стекла вроде как изготовлены из каленого стекла, и бьются только если попасть в нужное место, а в определенных местах на оборот держат крепкие удары.
При необходимости быстро и без звука стекло ломается отверткой. Она вставляется между стеклом и корпусом авто и резким движением в сторону на отжим стекло лопается.Отвертка нужна потолще. Имели место случая поломки отвертки в процессе и заканчивалось всё Это если нет специального аварийного молоточка. Соответственно если структура молоточка предназначена для быстрого битья стёкол то он ( молоточек ) идеально подходит и для , например, стеклопакетов ...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это если нет специального аварийного молоточка. Соответственно если структура молоточка предназначена для быстрого битья стёкол то он ( молоточек ) идеально подходит и для , например, стеклопакетов ...
yaplakal.com