я водить учился на 9-ке и тоже бывало,что промахивался и врубал заднюю...вообще,как по мне,так глупо делать заднюю передачу рядом с первой хотя бы даже в целях безопасности...)
лучше так, чем при отсутствии защиты на скорости воткнуть заднюю
сам на 9 ездил, но перепутать достаточно сложно. чтобы включить заднюю надо было приложить приличное усилие к рычагу. видимо девочку научили ездить так: газ в пол и бросай сцепление
Это сообщение отредактировал samsamon - 17 фев 2011 в 11:07
Думаю у всех такое на ТАЗах бывало, а еще помню после ТАЗа долго пытался заднюю на Лачетти включить, чуть рычаг не сломал пока допетрил, что манжету потянуть вверх надо.
На восьмерках и девятках очень гадкая коробка, там задняя расположена очень близко с первой, и не никакой защиты от дурака. Таким образом очень очень много народу напарывалось( Однажды сам так чуть не впендюрился. Я поэтому больше любил ездить на пятерке, там мало того что задняя находить от пятой в низ, так и еще нужно нажать на рычаг, что бы ее включить.
ну да, бывало и у меня такое - на 8ке, там 1ая и задняя рядом совсем, по задумке наших мастеров включалась без нажима задняя на ранних авто
это не наших инженеров задумка, а фольксвагена тоже промахивался... но более меня забавляло когда я на ауди промахивался мимо задней попадая в четвертую, а поскольку дури там было достаточно, она спокойно ехала вперед
просто какой-то идиот сделал на тазах их рядом, у самого была девятка, по первому времени путал. И в такой же ситуации один раз девушка противотуманки мне отломала, посмеялись вместе и разъехались.
Была у меня подобная ситуёвина, въехал в меня задом хендай паркетник какой то, сначала подумал за рулем дама, а оказалось мужик еще и директор автосервиса, я был на 99й отделался разбитой фарой.
Ну вот и разобрались - во всем виноваты конструктора автотаза По сабжу: Кто последний - тот и папа, да и попе девятки видать не в первой терпеть посягательства на честь и достоинство. Пы.Сы. Сам однажды наблюдал подобную картину, так там тело вышло из девятины и с наездами на сзади стоящего поперло, мол какого перепугу... И такое бывает.
у друга так на даче на 15ке катались) я спросил "как первую врубить? прямо или же левее?" он говорит тыкай вперед...ну короче раза с 20го я на третьей передачи научился трогаться на ура)))) сцепление так нормально пожог)))) причем мы оба долго не понимали чего она трогаться не хочет? конструкция конечно зачот, заднюю передачу воткнуть рядом с первой и разграничить их пружинкой
хех ну сколько раз повторять ?- НУ НЕ НАДО ПОДЪЕЗЖАТЬ БЛИЗКО К ЖОПЕ ТАЗИКОВ!!! а потом смысл выложенного видео? показать какой придурок владелец регистратора?! так не ново)))
на переднеприводных ВАЗах по первости не мудрено . Там задняя чуть левее первой . А когда тазик старый и подраздолбаный , там еще и без особого усилия задняя подтыкается
Да ладно вам, бывает такое на раздолбанных коробках. Хотя ВАЗ на современном переднем приводе ставит защиту от дурака: на калине кольцо, пока не потянешь, заднюю не включишь, а на приорах звуковой сигнал при включении задней. Удобно довольно таки А на десятке учебной помню стартовал назад, благо сзади никого не было.
я вот думаю... у нас разрешено да 1 метра назад откатицо, тама уже заднего проблема ибо дистанцыя!!!
Есть такое положение в ПДД , но кто отменял сувениры для сотрудников ГИБДД?! Тут выигрывает , у кого авторегистратор или кто расторопнее будет, в даче этого сувенира , а там поправят дистанцию и прочее или обоюдку влепят... (ИМХО)
а йа вместо задней первую врубал на восьмерке )) там это просто особенно если изношено )) один раз в Самаре году так в 98 один крендель хотел так с нами со светофора погоняться )) ну и погонялся )) тока в обратную сторону
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)))) как так можно белеать перепутать передачи )) о я епу )))
yaplakal.com