ИИшница. При таком потоке воды в несколько сот тонн всё навигационное и антенное оборудование поснесло бы.
Да не, настоящее судно. Нашёл по названию на борту. Хотя у самого сомнения по это видео. Слишком короткое, обычно хотя на пару минут съёмок. Но судно точно такое существует.
Это сообщение отредактировал Pokatot - 24 мая 2026 в 13:19
Где то читал, что сейчас это считается правильным в современном судостроении. Не помню детали...
все неверно представь себе военный корабль с таким расположение рубки и поймешь свою ошибку Дизайн X-Bow: Судно отличается уникальной формой носа, известной как «X-Bow» (перевернутый нос), которая разработана для уменьшения качки и повышения комфорта в штормовых условиях. Функциональность: Основная задача таких судов — транспортировка оборудования, топлива, воды и других припасов на нефтяные и газовые платформы. только для этого они и применяются не более , а платформ в море просто мизер БУРБОН МИСТРАЛЬ (IMO 9362009) является Нефтяной сервис/PSV судно встроено 2006 и плывет под флагом Багамские Острова. Ее общая длина (LOA) составляет 89 метров и шириной (балкой) 20 метров. Ее летняя дедвейт составляет 4779 тонн. это судно на фото
с чего вдруг сей буксир стал называться траулером? СКАНДИ АЙСМЕН (IMO: 9660073) - а Многоцелевой морской корабль и плывет под флагом НОРВЕГИЯ. Ее общая длина (LOA) составляет 93,5 метра, а ширина - 24 метра. Имья СКАНДИ АЙСМЕН Флаг НОРВЕГИЯ ИМО номер 9660073 ММСИ номер 258738000 Позывного ЛФМИ Класс транспондера АИС Класс А Общий тип судна Буксир
Вахта в машине была, на борту три механика плюс электромеханик. На двух из них т.н. галереи были зашиты. На третьем да, надо было каждый поход в машину выбираться на кислород. Конкретно на этом, всю зиму развозили лес по всему восточному побережью о. Великобритания. Грузились в Риге. Более 20 лет тому назад)
Так это же сткшка.Хотя я их даже в Нельсоне встречал в Новой Зеландии.Порт приписки был Измаил.Как они туда доехали хз. Где вы там все помещались,три меха и электришен? У меня на 160 м пароходе Дед,второй мех и вайпер.
открою тебе страшную тайну, 1976 год судно сухогруз "Волго-Балт " там команда механиков такая была и ничего помещались Дед, 2ой мех, третий ДГешник и 4 механик говна и пара + кулончик работали по Щекинскому методу и экипаж тогда уже был сокращен а да забыл еще и 2х мотористов
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
13 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
представь себе военный корабль с таким расположение рубки и поймешь свою ошибку 
yaplakal.com