Хе, хе. После механики на автомат пересел, год еще туда рука тянулась. Да не, какой год, у меня первый автомат, ручка на руле была, там не потеребонькаешь, а потом года через 3 купил как у всех. А ручки то тянутся. Так что лет 5 этот рефлекс проходил
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Первая машина была Москвич 2140, спасибо, что завелся. Потом был Спринтер в 90-м кузове, тоже на ручке, а потом пошли автоматы. Когда с космича пересел на Спринтер, было ощущение, что попал в будущее. Ручку дергал только на первых двух, в мозгу прошилось, что на автомате её дергать не нужно. Немного ездил на грузовичках, у которых была кулиса на рулевой колонке. Там да, пока привыкнешь, что у тебя мешалка не на центральном тоннеле, рука сама туда лезет. С автоматом вообще рука не лезет что-то дергать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я начал проверять после того, как мне сказали 'ставь на скорость, а то колодки от ручки замерзнут". А утром завел и в машину въебался
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мало того, что я езжу каждый день и на автомате и на ручке каждый день. Так ещё на одной тачке ключ, на другой кнопка. Вот где весело)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Две рабочие машины: мерседес с ручкой Акпп на рулевой колонке, Форд транзит на механике и своя машина с классическим Акпп. Тут уже не до привычек. Но нейтраль в мкпп тоже проверяю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
12 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com