Выхлопной Огнемет

это он асфальт прогревает для лучшего сцепления на старте

авторабота дизельного двигателя- поршневая изношена, масло из картера поступает в камеру сгорания. дизель начинает работать на масле. процесс неконтролируемый, вслед за ним- разнос и разрушение дизеля

dimonster79
Опередил,мотор в разнос пошёл
Это сообщение отредактировал Morlok - 3 апр 2011 в 12:47

А машинка то Volvo 850

Это у него котел прогорел просто ничего удивительного , а на Икарусах они ппц мощные!!!
Это сообщение отредактировал Manfredy - 3 апр 2011 в 13:49

Просто прокачанный Икарус, ныне Икар)) Прямоточек вот и газует, там потом крылья выдвигаются и вперед, к светлому солнечному будущему!))

Бывает, кстати, и похлеще

дебиловистребитель

после такого тепловоз будет жить??

пламегаситель накрылся тазом, топливо догорает в выхлопной из за сбитого угла ТНВД или заливающих форсунок

со стороны занятно, а когда сидишь в автобусе, а водитель снизу бегает с горелкой и орудует ею...становится не по себе, хотя и понимаешь что он скорее всего греет замерзшее топливо.

до чего смех у снимавших ублюдочный...

у блин я и забыл как Икарус-гармошка выглядит.. но такого байконура не видел)))

Ничего особенного тут нет.Это бывает очень часто после того как дизель долгое время работает на холостых оборотах,а потом продуть ему ноздри.

Да это же – ё-Бус
от создателей ё-Мобиля

пизда рулю

ФОРМАЛИН

Подозрение на: флуд  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 20%

Это сообщение отредактировал system - 3 апр 2011 в 19:32

Это черная молния отдал свою тачку за долги и отрабатывает на Икарусе

Вот китайский автобус

Да ну, небось в глушаке хуита всякая загорелась - масло, конденсат и тэпэ...
Глушить низя, может и йобнуть - жди пока прогорит... Я так думаю!©

Цитата

Да ну, небось в глушаке хуита всякая загорелась - масло, конденсат и тэпэ... Глушить низя, может и йобнуть - жди пока прогорит... Я так думаю!©

ну типа хуёво думаешь!=))повторюсь...пизда дизелю!там масло начинает в камеры сгорания попадать,и двигатель начинает набирать обороты....его заглушить никаким хуем уже нельзя,разве шо(при наличии нормального сцепления)врубать пепелацу самую высокую передачу,отпускать сцепление и шо есь мочи давить на тормоз обееми нагами!мож шо-то и получится!но в основном горит сука,пока не наебнеццо!

Добавлено в 23:55
а на самом деле это репер Сява клип снял к песне Ебашь, ебашь, это форсаж Копейка, пятёрка – фо риал Раша! Наши моторы - бодрячком жгут Хули нам Вин Дизель, хули Голливуд?...

Цитата (ashesnice @ 31.03.2011 - 15:22)

Челябинские икарусы настолько суровы, что ездят исключительно на азоте...

что ездят только на дровах!!!

Добавлено в 00:11
дебиловистребитель
В натуре похлеще, неужто чайку проводницам захотелось?

Добавлено в 00:12
позеленила, обожаю экстрим)))

Motomaniak
Комментарий в конце видео шикарный "Ебануца!"

Stig1ODESSA
Нажатием на тормоза скорее всего остановить не получится когда двигатель идет в разнос. Скорее тормоза сгорят и сцепление.
Под ваше описание подходит видео от Motomaniak. Вот там точно в разнос и горит масло
Но Икарус на первом видео этим не страдает, там проблема не в разносе а в подаче топлива.
А заглушить дизель даже идущий в разнос можно перекрыв подачу воздуха.
Например заткнуть тряпкой воздухозаборник.
Кстати в старых мерседесах такая реализация была в виде ручки под торпедо за которую нужно было потянуть. Икарусы времен СССР у которых такие же старые дизеля наверняка имеют этот рычажок.

реакция водителя легковушки порадовала
я думал с трассы слетят от восторга

Так это же закись азота, не?

Это просто указатель поворота, чуть более заметный, чем стоковый) Челябинский, ога.