вот я не понимал этого никогда.... ну трос же не выдержит. ну дождитесь нормального троса. а этим просто завяжитесь к дереву или машине шоб не уползла. у меня просто у знакомого такая ситуация была. долго настаивал на тросе получше. он согласился и долго меня материл. в итоге через месяц взал кого то на буксир и этот трос рвануло.... долго извинялся и благодарил меня потом=)
Я сам так один раз, чуть не скалился в реку. Трезвый, просто приехали на шашлыки, и пошел дождь, а машина была заднеприводная, стояла она на траве, я чутка назад тронулся, а она вперед поползла, вот хоть что сделай, а не остановить её никак, хорошо под колесо чутка песка попало, и она встала, потом уже палок под колеса подложил.
Все машинку теперь сушить, а главное проветривать придется очень долго и нудно. Вывод не надо много пить
Продавать её надо от греха подальше. В скрытых полостях вода, кузов сгниёт быстро. Электрике тоже пинцет.
А так да, "тёплый гараж, честный пробег, ездила девушка по воскресеньям за хлебом." Звонить Ашоту.
Это сообщение отредактировал Krog - 12 июл 2011 в 13:35
поражаюсь спокойствию окружающих. ломанулись бы толпой в воду. чутка попридержали бы тачку. по новой зацепили бы и сообща на буксире вытолкали. бухой, не бухой. какая разница. никто не застрахован.
Нейлоновый трос для буксировки - самое оно. Из канавы, речки итд -металлический. Железным тросом буксировать машину - нуевонахуй. Одного оленя буксировал на металлическом (трос его был)... Он как на тормоз нажал - так у моей бибики пол задницы на дороге чуть не осталось.
Это сообщение отредактировал goldman76 - 12 июл 2011 в 15:27
Рецепт правильного троса для тачки: -Зайти в магазин альпинстского снаряжения -Купить 8 метров альпинистского троса диаметром 1,5 - 2 сантиметра (т.е. для Матиза 1 см - для Прадо 3) - Купить там же 2 карабина которые фиксируются на резьбе - Привязать карабины к концам троса используя по метру троса с каждого конца для завязывания узлов. Чем больше узлов - тем лучше. Кто ходил a школу молодых сурков может завязывать морские и прочие там хитрые узлы
И все - шестиметрвый офигенно-нервущийся-никогда трос готов. Лучше брать ярко ядовитой расцветки чтоб его в грязи и на дороге видно было.
Ну правильно все сделал, а если не закрыть - в багажник за ночь пару центнеров раков наползет, а это прибавка в весе будет! Хотя и польза хоть какая-то
совет из жизни: выбросьте нахер нейлоновые ленты-тросы с надписями 100 тонн и купите обыкновенный трос (стальной). Меня из кювета камаз за него вытащил, хоть он выглядит в 10 раз слабее нейлонового галстука. А лентой только бампер разорвал.
а у тебя металлический трос никогда не лопался? я бы ведро кирпичей насрал, если бы он в лобовое мне прилетел
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Хотя и польза хоть какая-то 
я бы ведро кирпичей насрал, если бы он в лобовое мне прилетел 
yaplakal.com