Хотел себе, кстати, этот Велостер прикупить (в КОрее уже продается). Но как узнал, что 1.6, да еще Джедай (GDI). В топку. И мощность не особо, и Джедаю в Раше не место.
Смех смехом, а идея хороша. Водила в зеркало видит че в зади, а пассажир тупо выходит. Я у себя блокировку от детей всегда вкл. С наружи открывается, а из нутри нет.
Это сообщение отредактировал Быстренок - 20 авг 2011 в 00:59
Вот только смысла в этом ноль, поскольку выходят не только пассажиры но и водитель, а у него дверь как ворота амбара она со стороны водителя намного длиннее чем со стороны пассажира
У водителя есть зеркала, привычка смотреть в зеркала и следить за ситуацией на дороге. У пассажира сзади ни возможности это делать, ни привычки нет. Так что смысла тут более чем предостаточно
Ролик пока еще не загрузился, но я так подозреваю Хюндай опять выставляет Фокус не в лучшем свете. Низко с их стороны, пусть берут пример с VAG, BMW, Mercedes.
а в танках раньши был люк снизу на всяку случку...
ога... там ещё и сверху люки предусмотренны!
он был предназначен для захвата пленного... танк остонавливался над вражеским окопом, командир танка вылезал через люк в окоп тащил, контуженного врага.... и домой в штаб!
Вообще идея бредовая слегка. Часто ваши пассажиры выходят через левую дверь посреди проезжей части? Мои нет. Если я и останавливаюсь на дороге, то все равно все выходят через правую. Если уж так важна якобы безопасность, то достаточно было дать водителю возможность блокировать левую дверь независимо от центрального замка, а не выпиливать целую дверь. А то получилось не рыба не мясо.
И чего она вообще там сидела? Переднее место свободное. Да даже если пассажир и садится сзади, то садится по диагонали, чтобы видеть водителя. Притянуто за уши
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
что не скажешь о самой машине... 
yaplakal.com
silеncer19 авг 2011 в 21:22