я вот тоже теперь на безопастность вазиков подругому начал смотреть .. там принцип простой-чем дальше ты находишся от этой машины тем безопастней,и ремень безопастности только увеличит время удаления от источника опастности в экстримальной ситуации..
вообщем в жигулях надо не точто бы не пристегиватся,а еще и дверь открытой держать.. чтоб сыбаццо успеть
"Водитель ВАЗ 2115 был пристегнут, умер до прибытия медиков, а пассажира выкинуло через лобовое стекло и он остался жив(максимум перелом ребер) "
То бишь в любой ситуации у человека, выбившего своей головой стекло, по пути столкнувшись с рулем, торпедо, крышей и так далее, вылетевшего (не обязательно до конца) из вращающейся машины, навстречу не движущемуся асфальту, дереву, машине, другому такому же вылетевшему? Или у того, кто остался на месте, защищенный салоном (как правило металл все-таки крепче костей), особенно в иномарках, где стойки меньше гнутся при столкновениях, а то еще и подушки есть и так далее? Чудеса случаются, но это именно чудеса, когда человек, вылетевший из машины получает меньше травм.
"Водитель ВАЗ 2115 был пристегнут, умер до прибытия медиков, а пассажира выкинуло через лобовое стекло и он остался жив(максимум перелом ребер) "
То бишь в любой ситуации у человека, выбившего своей головой стекло, по пути столкнувшись с рулем, торпедо, крышей и так далее, вылетевшего (не обязательно до конца) из вращающейся машины, навстречу не движущемуся асфальту, дереву, машине, другому такому же вылетевшему? Или у того, кто остался на месте, защищенный салоном (как правило металл все-таки крепче костей), особенно в иномарках, где стойки меньше гнутся при столкновениях, а то еще и подушки есть и так далее? Чудеса случаются, но это именно чудеса, когда человек, вылетевший из машины получает меньше травм.
а на краш тесте 12шки в журнале помоему за рулем или авторевю капот заехал в салон почти поотрывав головы маникенам.... такчто я бы предпочел вылететь-хоть какойто шанс будет.. я сейчас даже заказывая такси выбираю только те конторы где весь автопарк иномарки ... чета жизнь ценить начал с годами
а тут есть функция чтобы в каждой теме с участием наших помоек автоматически вставлялся камент от меня типа "ваз-говно и неибет"? .. а то уже изъебся печатать
а на краш тесте 12шки в журнале помоему за рулем или авторевю капот заехал в салон почти поотрывав головы маникенам.... такчто я бы предпочел вылететь-хоть какойто шанс будет.. я сейчас даже заказывая такси выбираю только те конторы где весь автопарк иномарки ... чета жизнь ценить начал с годами
Можно фотографии 2112 с заехавшим капотом? Вылететь через триплексное стекло живым шансов нет. А убицо об него башкой, очень просто, ибо прорубить дырку в нем весьма сложно даже топором. Вспоминается случай как два моих друга попали в аварию на десятке. Один был пристегнут и не получил никаких травм, другой же разбил голову об стекло и сотрясение. Благо скорость была маленкая все выжили.
Как сейчас помню сюжет дорожного патруля и слова: "Водитель ВАЗ 2115 был пристегнут, умер до прибытия медиков, а пассажира выкинуло через лобовое стекло и он остался жив(максимум перелом ребер) " С тех пор пристегиваюсь только в Волгах, да и то редко
Посмотри этот дорожный патруль. В результате удара водитель, не пристегнутый ремнем безопасности, вылетел через лобовое стекло. Об раскрывшийся капот ему оторвало голову. Тело и голова пролетели около 90 метров.
Ага, вот пример пристёгнутого человека Какая разница? "Разница есть"
Это сообщение отредактировал Branson - 21 авг 2011 в 04:33
подшипники они такие... э... я конечно могу ошибаться, но перед тем, как заклинить, подшипник некоторое время греметь должен был. и не обратить на это внимание невозможно. я не прав?
нет, не всегда.
у меня у дядки просто шары по полам расзвалились. брак был ...
потому что надо пристёгиваться! ну когда народ головой будет думать? что пристёгиваться нужно не для ГАИ а для собственного здоровья и безопасности! и своевременно чинить свой автомобиль, чтобы он однажды вот так вот не выкинул!
Добавлено в 01:39
Цитата (HELLBOY4IK @ 21.08.2011 - 23:43)
а сначала чуть не через лобовое
это чё, он сначала ногами что л собиралься вылетать????
Как сейчас помню сюжет дорожного патруля и слова: "Водитель ВАЗ 2115 был пристегнут, умер до прибытия медиков, а пассажира выкинуло через лобовое стекло и он остался жив(максимум перелом ребер) " С тех пор пристегиваюсь только в Волгах, да и то редко
Посмотри этот дорожный патруль. В результате удара водитель, не пристегнутый ремнем безопасности, вылетел через лобовое стекло. Об раскрывшийся капот ему оторвало голову. Тело и голова пролетели около 90 метров.
Ага, вот пример пристёгнутого человека Какая разница? "Разница есть"
таких случаев единицы, в отличии от не пристёгнутых...
Минусите как хотите, но я не пристёгиваюсь принципиально. Суеверный, судьба есть судьба. Верю как байкер в "случай", пока без шлема - цел, одел - разбился. Но это чисто моё мнение.
Это сообщение отредактировал Sevu4 - 22 авг 2011 в 02:42
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
acid5620 авг 2011 в 11:45