Секреты самой глубокой скважины

Просрали все полимеры блеать

А скважина да, интересно было бы посмотреть на процесс тех времен, как, что, куда.. И, да, как они всё-таки этот цилиндр породы вытащили с такой глубины?)

Ай, пока писал, уже ответили)
Это сообщение отредактировал Kami0 - 21 авг 2011 в 21:52

такое чувство, что все так и ждут - лишь бы хоть из под земли пёзднуло что ли?
"продолжалась цивилизация, с её скучными казнями, и скучными оргиями. наступил конец света. и хуже всего было то, что свет никак не кончался." © не помню источник, про гибель РИМСКОЙ империи.

Цитата (MrBlack @ 21.08.2011 - 22:03)

у меня к буровикам только 2 вопроса: Как они достали целый не раскрошенный цилиндр с 12 км глубины? и Как они поднимали отломленный бур при высоком давлении стен канала?

1) Цилиндр породы - это керн. Его поднимали по частям. Бурение ведется кольцом, то есть круглая коронка разрушает породу, внутрь специальной трубы (колонковая труба), эта порода поступает. Труба эта длиной обычно 3-9 метров. Чтобы оторвать этот цилиндр(керн), существует "кернорватель", проще говоря при поднятии трубы керн захватывается специальным кольцом (механизм очень простой, если интересно - нарисую)
2) При бурении на малых глубинах и в породах низкой категории по буримости встречаются такие участки где, как вы сказали, есть "высокое давление канала", это называется пластовым давлением, такие участки чаще всего после проходки "обсаживаются", то есть спускается металическая труба, зазор которой цементируется. Далее бурение ведётся меньшим диаметром (Старый диаметр не пройдёт в опущенную металлическую трубу). На больших глубинах обсаживание скважины не требуется т.к. там очень твердые монолитные породы и никакого сужения ствола скважины не происходит.

Вот рисуночек, но бурение велось не совсем так, всю колонну не вращали а вращалась только колонковая труба (использовался забойный двигатель).
Схема обуривания керна при колонковом бурении:
1 — буровая коронка; 2 — керн; 3 — колонковая труба; 4 — переходник; 5 — колонна бурильных труб для подачи промывочной жидкости к забою, вращения коронки и передачи осевой нагрузки на неё. (Но как я уже сказал, на кольской скважине вращение передавалось от забойного двигателя, а не через колонну бурильных труб с поверхности, как нарисовано здесь)


Это сообщение отредактировал BboyTim - 21 авг 2011 в 22:27

BboyTim Спасибо, интересно почитать мнение знающих людей.

У Российской науки нет денег. Зато на внедрение всякой херни, вроде ЕГЭ и основ православия есть. Скоты блин

назначить бы Чубайса директором этой буровой после очередного показа нанотехнологий у Путина

Цитата

какие проекты закрывают

оно уже почти 20 лет как закрыто.

а вообще это БАЯН (частично повторяется то, что здесь было год назад)
Это сообщение отредактировал Dude88 - 21 авг 2011 в 22:51

[QUOTE=Noiro,21.08.2011 - 22:50] [QUOTE=MrBlack,21.08.2011 - 22:03] ...
Кстати, ещё одно заблуждение - скважина строго вертикальна. На самом деле самая вертикальная в мире - Кольская сверхглубовая, да и то у неё забой (нижняя точка скважины) от устья (верхняя точка) на целый километр в стороне. У остальных - больше. Но чаще всего это искривление целенаправленное.
А если начертить скважину как если бы она выглядила на виде сверху - тоже кривулина та ещё получится. [/QUOTE]
Немного добавлю.
Насколкьо я знаю (по рассказам других буровиков), кольская скважина это не просто скважина, а целый куст скважин, одна из которых и достигла 12 262м. Очень часто искривление становилось неуправляемым и приходилось с определённых точек уходить в новых направлениях. (Скорей всего устанавливались "цементные мосты", не знаю что конкретно применялось там)

И кстати, почти вертикальные скважины буряться только ударно-канатным способом, когда породоразрушающий инструмент на канате бросают и он под собственным весом (естественно вертикально) разрушает породу. Правда даже такие скважины искривляются.

Вот рисуночек как выглядит этот кольский куст


Это сообщение отредактировал BboyTim - 21 авг 2011 в 22:56

Цитата

To  BboyTim   забойный двигатель

И как сей прибамбас выглядит?

Цитата (Dude88 @ 21.08.2011 - 23:53)

Цитата To  BboyTim    забойный двигатель И как сей прибамбас выглядит?

Какой конкретно использоволся там я не знаю.
А существуют такие виды:
Турбобур:
Двигатель работающий за счёт промывочной жидкости. Промывочная жидкость, поступающая вертикально отражается от лопастей так называемого статора и преобретает горизонтальную составляющую силы, далее этот поток попадает на лопасти ротора, который соединен с валом, а вал с инстурментом. Таких статоров и роторов в одной ступени может быть до 120 штук.

Винтовой двигатель:
Собственно винт архимеда. Энергонасителем так же является промывочная жидкость. Рисуночек загружу ниже.

Электробур:
Собственно из названия понятно, что это.
Обычный электродвигатель, в герметичной упаковке, заполненой маслом=)
Дополнительно в скважину спускают шлангокабель для питания.
Тут рисунок наверное не требуется=)

Первое турбобур

Винтовой двигатель


Это сообщение отредактировал BboyTim - 21 авг 2011 в 23:06

Как-то так=))
Это сообщение отредактировал BboyTim - 21 авг 2011 в 23:07

Позор медвепутам! 98 машин в кортеж кадырова-это мы, блять, можем содержать, а Свою Науку- хуй...!
Это сообщение отредактировал Oldpchol - 21 авг 2011 в 23:14

Цитата (dmus777 @ 21.08.2011 - 22:36)

писец едросы-евреи--вредители ЕЩЕ Генри Форд (который автопром сделал) сто лет назад писал про такую политику развала в работе "Международное еврейство" . Сначала развалить, создать атмосферу постоянного хаоса, безысходность, и протянуть якобы сильную руку, которая якобы поможет. Так выплыли из ниоткуда большевики, ельцинисты, потом путин-медвепут. А постоянный хаос и развал продолжается. Промышленности в России уже нет, все импортное, население падает, объемы ресурсов качаются еще больше чем при СССР (причем данные официальные)..

И причем тут едросы, ее еще при Горби закрыли во время перестройки.

Цитата

BboyTim

Спасибо.

Цитата (Terranin @ 22.08.2011 - 00:34)

И причем тут едросы, ее еще при Горби закрыли во время перестройки.

А у ЭТИХ несколько лет подрят был невъебенный профицит в бюджете, за счет прущей до небес цены на нефть! Нихуя умнее ничего не придумали, короме как, создать "стабилизационный фонд"-он, дескать, нам поможет в лихую годину! Пришли хуёвые времена... фонда не стало, заебися никто себя не почувствовал, а наука и промышленность в обнимку с жкх и доступным жильём, покрылись трупными пятнами... И Вы ещё спрашиваете причем тут они...

Нефть дорожает, газ всей европе продаём. Руду и металлы на экспорт, а денег на науку (да и вообще на всё остальное) не хватает . Лол. А на что же их хватает-то?

Теперь в Сколково будуть бурить--очередную дыру в бюджете,чтоб закачать туда наши налоги...

путин заставляет раскошеливаться олигархов на сомнительное строительство курортной зоны на кавказе, а научные разработки похерены нахрен

А как такая длинная конструкция (12км) не отрывается под собственным весом?

Сцуко... Был бы миллионером - купил бы себе и продолжал бы бурить!!!

А вообще возникает пара вопросов - почему остальные страны не бурят? Есть же страны де бабла не жалеют на науку. И если такая скважина будет давать тонны информации для ученых, то почему никто не занят этим? Или может занят - но это засекречено (эта шахта же тоже была засекречена изначально).

vintyara

Кстати, да, - почему? Может это нецелесообразно вообще?

Цитата

А как такая длинная конструкция (12км) не отрывается под собственным весом?

Хороший вопрос, когда я учился на третьем курсе, преподаватель задал нам такой вопрос. Мы решили, что всё решает сила Архимеда, напомню, что скважина не пуста, она заполнена промывочным раствором, а значит вес уменьшается, но преподаватель сказал этого было не достаточно, но так и не сообщил потом в чём же была фишка...

Вот подумал немного и предполагаю, что возможно создавался гидроподпор. (Все заставляли душ в ванне летать, вот из этой оперы. Поток жидкости может созадвать дополнительную подъемную силу)

Цитата

Сцуко... Был бы миллионером - купил бы себе и продолжал бы бурить!!! А вообще возникает пара вопросов - почему остальные страны не бурят? Есть же страны де бабла не жалеют на науку. И если такая скважина будет давать тонны информации для ученых, то почему никто не занят этим? Или может занят - но это засекречено (эта шахта же тоже была засекречена изначально).

Во первых, это действительно очень дорого. Для справки, пробурить скважину глубиной 125 м, для снабжения водой небольшого подмосковного городка = 5 млн рубликов (это цены, с которыми я сам сталкивался, о других точно сказать не могу). Эти 125 м это тьфу по сравнению с 12 км. Затраты энергии, материалов и времени, я затрудняюсь сказать какие цифры там крутились... Никакой олигарх из своего кармана этого не оплатит.
Во-вторых, в некоторых странах такое геологическое строение, что им нерационально это делать. Кольская бурилась на балтийском щите. Если такую скважину закладывать скажем в Москве, то надо сначала пробурить лишний километр, чтобы пройти осадочный слой. Ну и не во всех странах есть оборудование и специалисты для такого сложного дела. При бурении всегда случается много аварий и только спец поймёт, что же произошло там на другом конце за 12 км он нас. А обычные скважины бурят везде. На воду например. Шахты тоже создаются. Самая глубокая шахта в мире в Индии, 4 км.
Это сообщение отредактировал BboyTim - 22 авг 2011 в 14:25

Цитата (BboyTim @ 22.08.2011 - 15:17)

Цитата А как такая длинная конструкция (12км) не отрывается под собственным весом? Хороший вопрос, когда я учился на третьем курсе, преподаватель задал нам такой вопрос. Мы решили, что всё решает сила Архимеда...

Предположу что бур выступает ввиде поршня. Если это принять за основу, то тогда 12 киломеровый хвост не висит, а опирается на субстанцию которой заполнена скважина...

ИванДулин:
Я немного подумал и добавил в то сообщение одно предположение:
"Вот подумал немного и предполагаю, что возможно создавался гидроподпор. (Все заставляли душ в ванне летать, вот из этой оперы. Поток жидкости может созадвать дополнительную подъемную силу)"

Про поршень тоже интересный вариант.
Это сообщение отредактировал BboyTim - 22 авг 2011 в 14:27