- Знаки "Движение по полосам" видел? - Не, не видел... А такие бывают?
Народ, вот вы не правы. На видео видно что знак движения по полосам разрешает выезд на трамвайные для проезда прямо. Просто знаки ветром подвинуло. Там на асфальте 3 полосы, а знаков - четыре. И правилами разрешен выезд на попутные трамвайные пути.
Так что машинист уборщика либо заснул, либо совершил умышленное ДТП. Либо древний вагон просто поломался. Но в любом случае виноват трамвай.
Для наглядности нарисовал.
Три полосы говоришь? Я почему то четыре увидел... И знаки получается им соответствуют, так что трамвай прав!
Это сообщение отредактировал DensMan - 28 фев 2012 в 19:08
Три полосы говоришь? Я почему то четыре увидел... И знаки получается им соответствуют, так что трамвай прав!
Действительно 4-ре на асфальте. В каше разметки не видно, а вот тут проверил. Ну сорри, был не прав. Нам провинциалам сложно представить четырехполосную дорогу да еще с отдельными трамваями
...И щётки у трамвая продолжают работать, сгребая в кучу кровь, кишки, мясо! А по теме: да хуй его знает! С одной стороны "разрешено движение по трамвайным путям попутного направления". С другой - "если при этом не создаётся помех трамвайному движению".
Информация для размышления. Трение вагона о рельсы в четыре раза меньше чем у четырехколесного автомобиля такой же массы. При попадании снега на головку рельса тормозной путь может превышать расчетный в 2-3 раза. ИМХО водятлы оказались не в то время и не в том месте.
з.ы. народ, подскажите кто знает тонкость такую... если есть рельсы, и нету знаков движение по полосам, то поворот и разворот необходимо совершать с рельс попутного направления. это как бы я точно знаю. но допустим светофор долгий... трамвая не было, я допустим занял рельсы для поворота... пока жду светофор сзади подъезжает трамвай, которому надо ехать прямо. я значит буду стоять на рельсах ждать когда кончится встречка, ибо мне на поворот, но при этом я буду помехой для трамвая, которому дорога прямо, не считая меня, свободна. как быть в такой ситуации?
з.ы. народ, подскажите кто знает тонкость такую... если есть рельсы, и нету знаков движение по полосам, то поворот и разворот необходимо совершать с рельс попутного направления. это как бы я точно знаю. но допустим светофор долгий... трамвая не было, я допустим занял рельсы для поворота... пока жду светофор сзади подъезжает трамвай, которому надо ехать прямо. я значит буду стоять на рельсах ждать когда кончится встречка, ибо мне на поворот, но при этом я буду помехой для трамвая, которому дорога прямо, не считая меня, свободна. как быть в такой ситуации?
з.ы. народ, подскажите кто знает тонкость такую... если есть рельсы, и нету знаков движение по полосам, то поворот и разворот необходимо совершать с рельс попутного направления. это как бы я точно знаю. но допустим светофор долгий... трамвая не было, я допустим занял рельсы для поворота... пока жду светофор сзади подъезжает трамвай, которому надо ехать прямо. я значит буду стоять на рельсах ждать когда кончится встречка, ибо мне на поворот, но при этом я буду помехой для трамвая, которому дорога прямо, не считая меня, свободна. как быть в такой ситуации?
Забить болт и не париться. Все всё понимают если ты не перед носом у трамвая выскочил а ждал поворота заранее к тебе предъяв нету
водила трамвая будет тупо ждать до выезда на перекресток хуле он на окладе ему спешить некуда
Просто.. На секундочку.. А если бы на заднем сидении были дети? Пох на то,что дебилы-выскочки вылезли на рельсы, думать надо о последствиях.
а если например система автоматизированная? и там не человек а автомат ездит и чистит? ему похуй кто в машине. у него своя полоса у авто своя, ибо нехуй лезть куда неположено. паровоз молодец, хоть ктото решился воспитать пидарасов водятлов. интересно еслиб какойнть порш кайен стоял все былоб также?
Тротуары уже все в машинах, во дворах машины, теперь уже и на трамвайные пути в нагую лезут. Скоро наврнео в метро можно лихачей из тунеля увидеть. И главное ехали, видели трамвай рядом едет, и все равно вылезли на рельсы, перед жд перездом тоже так наврное делают?
Это сообщение отредактировал Bona25 - 29 фев 2012 в 08:49
Вот мало им 4 полос, так еще и на трамвайные пути залезть надо. И пробки я особой там не заметил. Могли бы подождать 15 секунд и дальше поехать, а теперь придется слегка задержаться. Представляю как водителя трамвая задолбали такие водители, вот и сдали нервы.
Как-то не особо сочувствую. А потому что нехуй влезать на рельсы, когда висят знаки 5.15.1 и 5.15.2. Так что и регистратор и второй умник чинить свои авто будут сами. Обоюдка.
Ну хз, очень неоднозначная ситуация, ГАИ скорее всего обоюдку припишет, т.к с одной стороны движение по трмвайным путям, когда остальные полосы заняты, разрешено, с другой стороны висят знаки движения по полосам... По хорошему над трамвайной полосой надо было вешать кирпич, как это делают на выделенках, и тогда всё было бы однозначно,а так при хорошем адвокате можно и трамвайку засудить за создание умышленного ДТП
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Водятлов еще и об асфальт не мешает уебать. Одно плохо: Там вроде сидел кто-то на заднем сидении. Не дай бог, пострадали... 
Трение вагона о рельсы в четыре раза меньше чем у четырехколесного автомобиля такой же массы. При попадании снега на головку рельса тормозной путь может превышать расчетный в 2-3 раза.
И главное ехали, видели трамвай рядом едет, и все равно вылезли на рельсы, перед жд перездом тоже так наврное делают?
yaplakal.com