Плавающая приора

Гидроудар? Не, не слышал!
Это сообщение отредактировал pashan - 19 апр 2012 в 13:05

надо было с разбегу, может и проскочил бы

по реке плывет "топор"
из села Кукуево
ну и пусть себе плывет
деревяшка куева!

дверями надо было баттерфляй исполнить.скорее бы выплыл

Голос на Пучкова смахивает

ОнО не тонет.

Оператор гандон классический

Я до народа диву даюсь.
Если бы на ауди той сунулся и проехал, в камментах написали бы "вот блеать машина! Умеют немцы делать!", а тут приора озеро перемахнула и лучший коммент "говно не тонет".

Машина должна перемещать вашу задницу из точки А в точку Б, с этим ТАЗы вполне справляются.

- Жаль тонет машина

Нихера, гавно не тонет!

Он там че в засаде сидит????

Водитель бывший танкист? Молодость решил вспомнить?

Цитата (Cortes @ 19.04.2012 - 13:29)

не зная брода, не лезьте в воду)))

Прально так:

не зная брода, не лезьте в воду*



* - данное правило не распространяется на Российскую Федерацию.

А по теме - дико. Взять и утопить свою машину)))))))))))))))))))))

Но ведь выбрался - КРАСАВА!!!!!!!!!!!!! Стал чуть больше уважать Лады)))
Это сообщение отредактировал dristch - 19 апр 2012 в 14:42

Беру!!! )))
Рашен мобиль хуле))
Немец заедит, сразу гидроудар и ремонт от 150 ))

Оператор мудак! Вместо того, чтобы подсказать, поставить какие-то заграждения, позвонить куда-то, чтобы поставили - стоит стебётся.

Автор так удивился, что машина выплыла, словно сам копал эту яму и был уверен, что из неё точно никто выбраться не сможет.

когда-то я уже выкладывал это

Это утанул? да там тупо лужа.
вот у нас в Сочи
Потоп в Сочи 14/10/11






Это сообщение отредактировал AXel23 - 19 апр 2012 в 15:20

Ждал гидроудара, как и многие тут, но каким-то образом обошлось. Забор воздуха у приоры находится возле рамки радиатора ближе к левой части машины. Эта приора влево и кренилась.
Хапнул я когда-то гидроудар на десятке. После ливня ехал по хорошо знакомой улице. Вижу - затоплена впереди и уровень воды выше бордюрных камней. Длина затопленного участка не больше 30 метров была. Ну, думаю - проползу не спеша. Благо асфальт под колёсами. Но тогда сошлись одновременно два фактора - патрубок забора воздуха в моей машине был выведен в бампер, и проехавшая мимо маршрутка волну подняла... Мне бы просто ехать как ехал - на первой передаче с оборотами около 2000. Я бы и заглох, после того как вода в фильтр воздушный попала, но гидроудар бы не схватил. Так нет - рефлексы сработали. Плыву еду это я себе тихохонько, на волнах немного покачивает, и вдруг обороты начали падать. Ну я и топнул по педали газа, дабы поднять их... Обороты-то поднялись, но совсем не на долго. Итог - погнутый шатун и две недели в гараже по выходным

он не?

По поводу гидро удара.

Можно и так хапнуть, что узнаешь об это только тогда когда шатуны от цилиндров отвалятся.

Поясняю -> чутка воды -> шатуны гнуться слигонца только. Двигатель потом завелся, но хватит его не надолго.

коментатор угарный ))

Мужик молодец! наш человек!

Цитата (chester16ru @ 19.04.2012 - 14:40)

Немец заедит, сразу гидроудар и ремонт от 150 ))

Пиздежь. Всё зависит только от того, где располагается забор воздуха. У 10-е модели жигулей, говорят, в уже 25-30 сантиметровых лужах гидроудар ловили. В приоре, наконец-то этот момент был переосмыслен.

Коментатор))) Он не.

Это сообщение отредактировал goblin18 - 19 апр 2012 в 16:03