В продолжение спирали... Вообще-то пуля разгоняется только пока находится в стволе (если, конечно мы имеем ввиду классическую пулю, а не реактивный снаряд). Ну и в конце ролика они должны показать как "пуля" врезается в стену с деформацией. ))
bmw может и хорошие автомобили, но в силу заинтересованностью оными определенными этническими слоями, для меня утратила всяческий интерес и уважение, это во-первых... во-вторых бытует мнение, что bmw для тех, кто всегда опаздывает, которые в свою очередь это всегда подтверждают Ну и про выхлоп... как тут уже заметили, hemi - на шаг впереди, да и любой выхлоп от американской "восьмерки" куда эротичнее, своим непревзойденным "бурчанием"
Тачка просто супер, как уже говорилось выше - настоящий спорткар должен быть на механике! звук хорош, тут всё на любителя. И WRX мне тоже нравится, и как свистит компрессор на CLK230 тоже впечатляет.... Каждому свое, но ИМХО Бэху не поменял бы на американца, даже с HEMI
Тачка просто супер, как уже говорилось выше - настоящий спорткар должен быть на механике! звук хорош, тут всё на любителя. И WRX мне тоже нравится, и как свистит компрессор на CLK230 тоже впечатляет.... Каждому свое, но ИМХО Бэху не поменял бы на американца, даже с HEMI
Американцы не плохие тачки делают, но они и БМВ никак не могут быть на одном уровне, как ни крути БМВ выше, как по ходовым характеристикам, так по эргономике и качеству отделки.
Помоему наябывают народ этим видео. Насколько мне известно в самой последней модели BMW M5 вообще отказались от механики (в начале ролика видно, как чувак дергает МКПП), а в машине должен быть DCT Drivelogic.
Помоему наябывают народ этим видео. Насколько мне известно в самой последней модели BMW M5 вообще отказались от механики (в начале ролика видно, как чувак дергает МКПП), а в машине должен быть DCT Drivelogic.
Двуличный шизофреник с манией величия • На сайте 13 лет
3
Цитата (дебиловистребитель @ 24.06.2012 - 14:23)
Psychopatic
Цитата
настоящий спорткар должен быть на механике!
ололо, а в WRC то и не знают!
а бывает коробка не на механике? Я думал механический крутящий момент можно передать только механикой. Я что-то пропустил?
Не умничай,а учи матчасть.В гидромеханической АКПП,например нет жесткой связи трансмиссии и двигателя и передача момента осуществляется гидравликой при помощи гидротрансформатора.Пример работы может быть приведен на паре обычных вентиляторов.Один вентилятор (насос) включён в сеть и создаёт поток воздуха. Второй вентилятор (турбина) - выключен, однако, его лопатки, воспринимая поток воздуха, создаваемого насосом, вращаются. Скорость вращения турбины меньше, чем у насоса, она как бы проскальзывает по отношению к насосу. Если применить этот пример по отношению к ГТ, то в нём в качестве вентилятора, включённого в сеть (насоса), выступает крыльчатка насосного колеса.
Помоему наябывают народ этим видео. Насколько мне известно в самой последней модели BMW M5 вообще отказались от механики (в начале ролика видно, как чувак дергает МКПП), а в машине должен быть DCT Drivelogic.
Семиступенчатая секвентальная коробка передач SMG Drivelogic позволяет максимально быстро переключать передачи без снижения скорости, без потерь мощности двигателя и без необходимости использовать сцепление. У водителя есть выбор: переключать передачи с помощью клавиш на рулевом колесе или использовать джойстик, расположенный на центральной консоли.(ЦЭ)
Это сообщение отредактировал razh - 24 июн 2012 в 15:14
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ну и про выхлоп... как тут уже заметили, hemi - на шаг впереди, да и любой выхлоп от американской "восьмерки" куда эротичнее, своим непревзойденным "бурчанием" 
yaplakal.com
dbm12323 июн 2012 в 23:46