скажу честно-был бы ствол огнестрел, и данная ситуация, догнал бы фуру и прострелил бы коленные чашечки к хуям!!! фуроводы можете минусить, только обоснованно! а по сабжу-Пидоры редкие, таких в газовые камеры отправлять нужно!
дануна чашечки. проще все балоны прострелить или порезать. вот это наука!
А ты пробовал их простреливать или резать? Тут было, когда резнул балон у трака дурачок. Камрады найдут если что. Прострелить, примерно также. Стекла у легковухи вылетят. Сам видел. И железо погнуло.
Моя теперь уже "любимая" М51. Этим летом горя натерпелся, пока до Петраков доехал. Одно дело, когда этот дебил летит то 110, а потом 70. Идешь обгонять, он снова притапливает, вроде "просыпается". На 77 сильной кляче тягаться с 460 сильным MAN или 700 сильным International сложно. Но ехать за такой еще сложнее.
Узнаю россиян. Часто встречаюсь с вами у нас (в Беларуси) на трассах! Я скажу, что в этой ситуации ВСЕ долбоёбы (один я в белом халате)
Расскажу как поступают у нас, правильно это или нет - не знаю, но ехать менее стрёмно. Так вот, если дорога с обочиной (как на видео, у нас их много) и если ты прёшь положенные 99 км/ч, а перед тобой едет авто со скоростью 60-90км/ч, стоит включить левый поворотник, и автомобиль спереди сразу перестроиться и будет двигаться по обочине пока ты его не обгонишь. Естественно если обгоняешь грузовик, ширины обочины и полосы в попутном направлении не хватит, тогда выезжаешь на полосу встречного движения. В это время водители встречных авто, перестраиваются тоже на обочину и у тебя есть безопасный коридорчик по середине трассы для завершения манёвра. По оканчании манёвра следует поблагодарить, но не как колхозник "аварийкой", а поочерёдным включением левого и правого указателя поворота. Если кто не понял, прикладываю картинку. Вот такое неписанное правило существует на белорусских дорогах, да оно требует много внимания, надо смотреть по зеркалам, учитывать состояние обочины и самое главное переступить через себя и уступить дорогу торопящемся.
Это сообщение отредактировал dmitry1985 - 23 окт 2012 в 20:19
Где таких рожают? Удивлен прям по детски, до глубины души. \ Первый раз такое вижу. Обычно дальнобои - самые адекватные люди на трассе, а тут такое... карать анально!!!
Когда я ездил Нижний Новгород - Санкт Петербург, понял что фуры это зло. И в снег и в дождь они готовы нарушать законы физики, чтоб приехать на часок, другой пораньше. А то что они управляют средством повышенной опасности давно забыли. Штрафы для них нужно ужесточать.
По оканчании манёвра следует поблагодарить, но не как колхозник "аварийкой", а поочерёдным включением левого и правого указателя поворота.
Иш ты "не колхозники" что придумали, благодарить поворотами Ничего, что спутать окружающих можете и создать аварийную ситуацию?
Благодарность - это пара миганий аварийкой, а повороты используются только в двух случаях: 1. Уведомление о маневре (поворот или перестроение). 2. Уведомление желающего тебя обогнать: - правый поворотник - вижу, впереди безопасно для обгона, готов уступить; - левый поворотник - не обгоняй, опасность. В остальных случаях о поворотах надо забыть Это сообщение отредактировал neftcom - 23 окт 2012 в 23:28
Иш ты "не колхозники" что придумали, благодарить поворотами Ничего, что спутать окружающих можете и создать аварийную ситуацию?Благодарность - это пара миганий аварийкой, а повороты используются только в двух случаях:1. Уведомление о маневре (поворот или перестроение).2. Уведомление желающего тебя обогнать:- правый поворотник - вижу, впереди безопасно для обгона, готов уступить;- левый поворотник - не обгоняй, опасность.В остальных случаях о поворотах надо забыть
Ага, вообще-то мигание аварийкой, это сигнал водителю сзади идущей машины, прибегнуть к экстренному тормажению. Ездил в Германию, там по началу тоже благодарил "аварийкой", но позже заметил, что после моего мигания все от меня шарахаются. "Аварийка" означает, что ты резко тормазить собрался, чтоб те в жопу не вьехали!!! И не спорьте - это правда!!!
Это сообщение отредактировал dmitry1985 - 24 окт 2012 в 01:14
Вчера мотался из Воронежа в Ростов-папу по М-4. Абсолютно такая же картина. Только разница в том, что в основном по три полосы в каждую сторону и отделены отбойниками. Актросы, XF, Скамейки, Магнумы, Америкосы прут в обоих направлениях нескончаемым потоком. И бееееесконечная пиздешь в канале.....
обычно, когда я по делу негативно говорил о дальнобойщиках, меня минусили, (видимо одни дальнобои сидели), теперь скажу, что раньше дальнобойщики считались профессионалами своего дела, а сейчас, малолеток тупоглупых посадили за мощнейшие автомобили, отсюда и манера езды, они забыли что не на шестерках тонированных ездят. в общем, хоть отдельную дорогу для них строй.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com