когда полеты начинаются гул стоит довольно сильный. по нему можно определить Ту-160 или Ту-95 (первый когда на взлет идет страшный рокот стоит а у второго именно гул и вибрации0 хотя живу в 3км от ВПП. в конце видно как паралельно вторую ВПП строят дороги китайской техникой все поразбивали сволочи....
У америки нихера так же как и у нас нет, дорого это. Они 2 сраных авианосца снимают с разных сторон и показывают будто их 8 и на презентациях фортки наших кораблей ставят. Лебеди еще покажут кто где срал. А АКБ ТУ уже получило госс-заказ на создание нового стратегического бомбандировщика.
у них досих пор B-52 есть =) B-1B B-2 Spirit B-52H Stratofortress
хотя бэ так =) но Леблядь один хрен красиве =)
В-1В - сейчас не несет ЯО, ибо демонтированы системы пуска и контроля да и нести нечего. В-2 несет только свободнопадающие бомбы В-52Н уже древний как говно мамонта и с каждым годом их будет оставваться меньше.
Добавлено в 09:48
Цитата (nematod @ 11.01.2013 - 11:08)
да уж раритет.. честь и хвала конструкторам!!!
Это ТУ-95МС, производство которого начато в 1982 году, с Ту-95 образца 50-х у него просто одно название.
Добавлено в 09:50
Цитата (Gnilomedov @ 11.01.2013 - 12:23)
Как их применять то будут,если не дай бог чего?Их прикрывать надо,есть чем? В кого с хвостовой турели стрелять собрались?думал их демонтировали давно,за бесполезностью в современных условиях. Знающие люди,подскажите,если есть ответы на эти вопросы.
дальность полета стратегической КР Х-55 порядка 3000 км, новой Х-101 около 5000 км, так что спокойно отстреляется с территории РФ.
Ту-95МС оснащен барабанной многопозиционной пусковой установкой, рассчитанной на шесть малогабаритных дозвуковых крылатых ракет большой дальности Х-55 (дальность 2500 км)
Цитата
Серийное производство приостановлено в 1992 году. В настоящее время идут работы по созданию новой модификации с новым БРЭО и вооружением.
жил в деццтве в Саратове (Соколовая гора) так этих друзей было слышно как будто они рядом за забором стоят. С гражданскими ЯКами (которые взлетали с сар. аэропорта) не спутать. Кстати вика говорит что в России стоит на вооружении 16 ТУ-160, судя по гуглемапсу почти все они в Энгельсе. Смотрел как-то передачу про них, лётчики говорят сейчас стали летать, на их жаргоне стандартный вылет - "за угол", т.е. за Кольский полуостров и далее в сторону Норвегии. После стояния в 90х это уже радует.
Почему у меня стойкое чувство что ТАКОГО уже больше не будет. Никогда... Не будет великой страны, не будет великих побед и свершений, не будет техники которая по 50 лет является самой самой... особенно техники...
Это сообщение отредактировал mistiq - 11 янв 2013 в 10:22
Я живу в Энгельсе . Регулярно воочию наблюдаю эти самолёты Ту-95 конечно красавец но не такой шумный как Ту-160 , вот как 160 тушка взлетает так во всём городе стёкла вибрируют и грохот стоит щописдец.
Это, конечно, трогательно, что вы тут развесили сопли умиления по теме нашей дальней авиации, но суровая правда в том, что упомянутые вами реально летающие ТУ95 и ту 160 можно пересчитать по пальцам. Да и на тех пилоты имеют минимальный налет.... говорю это как служивший на ТУ142.
Это сообщение отредактировал teorsopr - 11 янв 2013 в 10:52
Как их применять то будут,если не дай бог чего?Их прикрывать надо,есть чем? В кого с хвостовой турели стрелять собрались?думал их демонтировали давно,за бесполезностью в современных условиях. Знающие люди,подскажите,если есть ответы на эти вопросы.
Для выполнения различных задач разработаны тактико-методические рекомендации.О них обычно громко не говорят.Во время тренировочных полетов учитывается всё,будьте спокойны.
Это, конечно, трогательно, что вы тут развесили сопли умиления по теме нашей дальней авиации, но суровая правда в том, что упомянутые вами реально летающие ТУ95 и ту 160 можно перещитать по пальцам. Да и на тех пилоты имеют минимальный налет.... говорю это как служивший на ТУ142.
Счет-проверочное слово.По теме- если вы авиатор,то о соплях умиления бы не рассуждали.Сложилось впечатление,что вы под Тушкой стоянку подметали,а не служили.
Работаю на Туполеве конструктором. Ребята все будет унашей страны, поднмием авиацию, ведем работы по новому стратегическому бомардировщику. Ближайшее время готовлю приложение для iPhone с информацией о Туполеве и самолетах, будем популяризовывать нашу авиацию среди населения.
Счет-проверочное слово.По теме- если вы авиатор,то о соплях умиления бы не рассуждали.Сложилось впечатление,что вы под Тушкой стоянку подметали,а не служили.
Bezazun Я прошу прощения за опечатку, взволновала тема. На Ту142 служил ПКК в 2004г. потом ушел в ГВФ.. Ту134, А319, 320, 321.. сейчас КВС Суперджет100. Регулярно встречаюсь с однокашниками, которые служат по всей стране. Так что о реальном положении вещей знаю не из телевизора;)
Добавлено в 11:01 Drag11 очень бы хотелось на это надеяться, но учитывая печально завернутый ту334.... Разговаривал с испытателями - очень хорошо о нем отзываются...
Как их применять то будут,если не дай бог чего?Их прикрывать надо,есть чем? В кого с хвостовой турели стрелять собрались?думал их демонтировали давно,за бесполезностью в современных условиях. Знающие люди,подскажите,если есть ответы на эти вопросы.
Ну в принципе, если учитывать тактику применения подобных самолетов пиндосами (Б-52), ему нет необходимости преодолевать ПВО потенциального противника, достаточно подлететь на радиус поражения крылатыми ракетами. НО при необходимости прорыва ПВО до работы таких машин должна производитцо зачистка от сил ПВО, и, конечно, должно быть прикрытие от истребителей-перехватчиков, соответственно сопровождение. Для Ту-160 менее актуально, ибо прорыв осуществляется на сверхзвуке. Как то так....на истинну в последней инстанции не претендую.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com