И как говорил инструктор в части если не раскроется основной то раскроется запасной, тоже автоматически.
Автоматически? Дануна!!! Ручками, ручками...
Добавлено в 16:26
Цитата
lumeke
Такая система справедлива для купольных парашютов (Д-5,Д-6). А тут ребята прыгают с крылом.
Ей ваще пофик, у какого парашюта трос дергать. И Парашют был Д-1-5, шестой серии "дубинушка" в простонародьи. Развернуться под куполом - вспомни "правило сопли". Кто прыгал на них - в курсе... Это сообщение отредактировал GRadFar - 13 янв 2013 в 16:39
Похоже на программу обучения AFF, но у нас в России с учеником прыгает два инструктора и в первом прыжке его держат за руки и ноги, и сами открывают ему парашют. А фигуры которые он выполнял, это результат прохождения всей программы обучения(не один десяток прыжков).
Это студент aff, по баловался корявой акробатикой, на высоте раскрытия по тянулся за медузой(вытяжной парашют) и сорвался в штопор, стабилизировать падение получилось херово но оператор решил. Только так! Зы, ох наверно он на земле набухался.!
Многие как идиоты вследствии на 2-х приземлялись )))))
Как так? Наполняемость куполов разная, то есть по-любому один будет погашен из-за недостатка набегающего потока. То есть один соплей должен висеть, а на втором спускаться. Нас учили вообще, что на двух ни в коем случае не спускаться ибо опасно и заканчивается плохо.
Многие как идиоты вследствии на 2-х приземлялись )))))
Как так? Наполняемость куполов разная, то есть по-любому один будет погашен из-за недостатка набегающего потока. То есть один соплей должен висеть, а на втором спускаться. Нас учили вообще, что на двух ни в коем случае не спускаться ибо опасно и заканчивается плохо.
Дружище, ты все правильно говоришь, опасно!
Но на практике сам лично видел как на пятую точку...
В Азове на мой первый прыг 3-е из 20 на 2-х приземлились, без проишествий
Второй был наполнен не полностью
Это сообщение отредактировал lex2936 - 13 янв 2013 в 20:21
Сомнительно, что начинающий. Никто бы ему не дал первый раз на крыле сигануть. Только принудительная вытяжка и парашют типа "дуб". Д-6. Я даже слышал, что на западе первый прыжок обязательно в спарке с инструктором. У нас и так можно. Я когда прыгал, даже считать до 3х забыл)))) А этот еще кувыркаться пытается)
Добавлено в 20:37
Цитата (lex2936 @ 13.01.2013 - 18:27)
Добавлено в 17:27 А в Киржаче уже было ручное открывание запасного, если вдруг чего
Тоже в Киржаче прыгал. Запаска, если что, открывалась только вручную. При мне один чудик её раскрыл, ему показалось, что основной купол не наполнился. На двух спустился, мягче наверно
Вот запаска у которой надо выдернуть красный шнур(под кольцом), чтобы она не раскрылась на высоте 350 м.
Цитата
А что там оглашать, у всех одно и то же было - запаски З-5 серии 2, серии 4, прибор ППКУ-2
Мляяя, как я отстал от жизни... в наше время к запаске прибор не цепляли - только на основной. Крепился поверх ножен стропореза на "верхнем торце" запаски. Про два купола: один другого не гасит. Были у нас случаи: из штопора до конца не вышел, кольцо дернул. Стропы начинают закручиваться, но чехол уже сошел и основной начал наполняться. Чел в панике выбрасывет запаску, она тоже в раскрытие - в итоге два купола. Накреняются ессно оба, в итоге скорость снижения выше, чем на одном. И да, если ты уже под куполом, и тут запаска вываливается на 350-ти - никак не раскроется! будет болтаться и мешать. Напоследок маненько миф о трех секундах: Насколько я помню, первый прыжок (в наше время уж точно) - с принудительным раскрытием (помните, в фильмах инструктор фал к тросу пристегивает? так вот это оно). А при массовом выбросе так вообще с принудительным стягиванием чехла ( опять доволно часто в фильмах куча чехлов телепается на фалах)
GRadFar А вот напомни пожалуйста про денюжку за прыжок (походу ты из десантов) в советское время, а то я тогда малой был к сожаленью. А то брешут всякие про четвертной, а я хоь и малой был, да помню что это за деньги были.
Вот запаска у которой надо выдернуть красный шнур(под кольцом), чтобы она не раскрылась на высоте 350 м.
Цитата
А что там оглашать, у всех одно и то же было - запаски З-5 серии 2, серии 4, прибор ППКУ-2
Мляяя, как я отстал от жизни... в наше время к запаске прибор не цепляли - только на основной. Крепился поверх ножен стропореза на "верхнем торце" запаски. Про два купола: один другого не гасит. Были у нас случаи: из штопора до конца не вышел, кольцо дернул. Стропы начинают закручиваться, но чехол уже сошел и основной начал наполняться. Чел в панике выбрасывет запаску, она тоже в раскрытие - в итоге два купола. Накреняются ессно оба, в итоге скорость снижения выше, чем на одном. И да, если ты уже под куполом, и тут запаска вываливается на 350-ти - никак не раскроется! будет болтаться и мешать. Напоследок маненько миф о трех секундах: Насколько я помню, первый прыжок (в наше время уж точно) - с принудительным раскрытием (помните, в фильмах инструктор фал к тросу пристегивает? так вот это оно). А при массовом выбросе так вообще с принудительным стягиванием чехла ( опять доволно часто в фильмах куча чехлов телепается на фалах)
Бро, ты нескколько действительно не прав. Поверх ножен со стропорезом на запаску вешается секундомер ( Если нет высотника). Если запаска З-6п - устанавливается ППКУ, на З-5 прибора нет.
Похоже на крайнюю ступень AFF ( Есть такая забугорная система подготовки небоныров, которая сейчас повсеместно используется у нас, России). Просто не смог найти студент на обрезе ранца шарик "медузы" (вытяжного парашюта, вводящего в действие всю систему). Инструктор, контролирующий совершение прыжка исправил ситуацию. Колбасило студента, конечно, неподеццки... Больше на БП (беспорядочное падение) похоже...
насколько я помню, при этой системе первый прыжок идет в тандеме.
Нас учили вообще, что на двух ни в коем случае не спускаться ибо опасно и заканчивается плохо.
Смотря на чем... Д-6 и дуб вполне работают с З-5/З-6п. Т-4 и УТ-15 - отцепка уже обязательна.
А с крыльями - надо по месту смотреть. Ессно, косач размером футов в 70 не стоит приземлять в веере с какой-нибудь PD-R 113. :) А если мешки примерно одинаковые - то веер или биплан можно приземлить. Если развалились в колокол - да, немедленная отцепка на любой высоте. Этому и всех студентов учат.
Olyashka, в крайнем случае, студент допадал бы до сайпреса и приземлился где-нибудь в е*енях. Сайпрес - он такой, не одну жизнь идиотам спас.
Насколько я знаю у нас для таких целей используется специальное устройство, раскрывающее парашют на заранее заданной высоте. на экскурсии в вертолетной лично держал его в руках и даже взводил в рабочее положение. неужели американцы такое еще не придумали. И как говорил инструктор в части если не раскроется основной то раскроется запасной, тоже автоматически.
Это не везде применяется, если Вы про *прибор* так называемый, который открывает ( как заранее планируется) запаску или основной купол. Да и многие инструктора не жаждут получить два купола в таком случае у новичка при посадке - шанс шарахнуться очень велик. Поэтому зачастую новичков пускают без *приборов*. Прибор открывает не на заданной высоте, а через определенное время, какое ставят на *приборе* - обычно три-пять секунд. Он рвет кантровку, которая освобождает замок купола. Так что воленс-неволенс купол открывается. Мы этим прибором один раз по срочке пацану вырывали зуб:-))))
Лично у меня купол не открылся только один раз (напрыгал 97, в том числе и затяжных 33 и ночных из них 15), благо, я уже опытный был, на запаске срулил. Д5, Д6.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
дебиловистребитель13 янв 2013 в 16:19