Ну, долб"ёб............... И мозгов не хватило на обочку встречную хотя бы уйти..... лучше бы самоликвидировался...... а так - невинных людей за собой потащил..... Выродок без мозгов...
Я очень рад, когда такие сами самоликвидируются об.... столб, забор, дерево....... тихо, скромно, без шуму........... - таких уважаю )))))))) (шутка конечно)
Это сообщение отредактировал Писюль - 26 фев 2013 в 00:34
Для того что бы обгонять фуры, едущие под 100, в условиях плотного потока, нужен явно не барбюраторный 1,5. Момента то крайне мало.
Я так думаю, что будь у водителя ВАЗа под задницей что-то по-мощнее, он с перепугу даванул бы газ и автомобиль бы начало крутить на скользкой дороге. В итоге удар был не по-касательной-лобовой, а точно в бок, и последствия могли бы быть уже другие... Хотя и одного человека очень жаль...
Я вот что хочу сказать. По трассам у меня бывают длинные пробеги по 1000-1500 км. в одну сторону, в последнее время очень часто наблюдаю ситуации, когда ваз на встречке не успевает закончить обгон. В итоге встречка на обочину, даёт дорогу долбоёбу, тот на следующий обгон - аналогичным образом. А еще бывает выстраиваются паровозиком - по 3-5 машин, естественно, кто-то не успевает, встречка снова на обочину. Да простят меня алекватные водители, но в основной своей массе эти долбоёбы передвигаются на вазах (как правило приоры), лансерах и матрешках - видимо, что-то доказывают окружающим их водителям, которые спокойно едут в своих пиздатейших автомобилях, которые раза в 2-3 мощней (энерговооруженней) этих шушлаек. Т.е. это система, модель поведения на дорогах закомплексованных идиотов. Лечится тяжело, как правило с летальным исходом.
Я вот что хочу сказать. По трассам у меня бывают длинные пробеги по 1000-1500 км. в одну сторону, в последнее время очень часто наблюдаю ситуации, когда ваз на встречке не успевает закончить обгон. В итоге встречка на обочину, даёт дорогу долбоёбу, тот на следующий обгон - аналогичным образом. А еще бывает выстраиваются паровозиком - по 3-5 машин, естественно, кто-то не успевает, встречка снова на обочину. Да простят меня алекватные водители, но в основной своей массе эти долбоёбы передвигаются на вазах (как правило приоры), лансерах и матрешках - видимо, что-то доказывают окружающим их водителям, которые спокойно едут в своих пиздатейших автомобилях, которые раза в 2-3 мощней (энерговооруженней) этих шушлаек. Т.е. это система, модель поведения на дорогах закомплексованных идиотов. Лечится тяжело, как правило с летальным исходом.
Таких камаз на высоких мостах лечит ! .... пс - побольше бы таких камазов......
Это сообщение отредактировал Писюль - 26 фев 2013 в 00:38
"а его 18-летний водитель из Койгородского района скончался в карете скорой помощи при следовании в больницу." естественный отбор в действии. Жаль ,молодой ещё, да и родным горе. Хорошо что с собой не прихватил.
Судя по видео, водитель действительно был малоопытный. Нам еще в автошколе объясняли, что обгон нужно производить максимально быстро, с переключением на пониженную передачу. Но хоть и на пониженной, очень сложно на российских авто быстро совершить обгон ввиду малой мощности. На видео, такое ощущение, что водитель как ехал на пятой передаче, так и на обгон пошел, не переключаясь вниз. Ездил я с такими водителями, реально страшно.
ну видишь ты, что машина не едет и фуру обогнать не можешь, вернись назад, тем более, что места было полно, регик спецом его не прижимал и время было до встречных... по ходу действительно неопытный
З.Ы. когда уже запретят это говно отечественное
кто тебя минусит? я-поправил.дело не в говне,как ты сказал,проблема в голове, и почти полном отсутствии опыта. водитель 99 видел,что не успевает,но вернуться в ряд(реистратор позволял) не хватило опыта.поучительное видео,погибших и покалеченных жалко.
Я вот что хочу сказать. По трассам у меня бывают длинные пробеги по 1000-1500 км. в одну сторону, в последнее время очень часто наблюдаю ситуации, когда ваз на встречке не успевает закончить обгон. В итоге встречка на обочину, даёт дорогу долбоёбу, тот на следующий обгон - аналогичным образом. А еще бывает выстраиваются паровозиком - по 3-5 машин, естественно, кто-то не успевает, встречка снова на обочину. Да простят меня алекватные водители, но в основной своей массе эти долбоёбы передвигаются на вазах (как правило приоры), лансерах и матрешках - видимо, что-то доказывают окружающим их водителям, которые спокойно едут в своих пиздатейших автомобилях, которые раза в 2-3 мощней (энерговооруженней) этих шушлаек. Т.е. это система, модель поведения на дорогах закомплексованных идиотов. Лечится тяжело, как правило с летальным исходом.
В 99 процентов случаев, описанных Вами, это будут чурбаны. Вглядитесь в выражения их физиономий во время управления авто. Реально приматы, до людей им еще лет 10000 эволюционировать. Хотя, возможно эволюция их обходит стороной.
Я вот что хочу сказать. По трассам у меня бывают длинные пробеги по 1000-1500 км. в одну сторону, в последнее время очень часто наблюдаю ситуации, когда ваз на встречке не успевает закончить обгон. В итоге встречка на обочину, даёт дорогу долбоёбу, тот на следующий обгон - аналогичным образом. А еще бывает выстраиваются паровозиком - по 3-5 машин, естественно, кто-то не успевает, встречка снова на обочину. Да простят меня алекватные водители, но в основной своей массе эти долбоёбы передвигаются на вазах (как правило приоры), лансерах и матрешках - видимо, что-то доказывают окружающим их водителям, которые спокойно едут в своих пиздатейших автомобилях, которые раза в 2-3 мощней (энерговооруженней) этих шушлаек. Т.е. это система, модель поведения на дорогах закомплексованных идиотов. Лечится тяжело, как правило с летальным исходом.
А я наоборот тенденцию заметил - в лоб на обгон идут "жыпы" и машины представительского класса. Такое ощущение, что они думают, что раз их машина безопаснее, то уходить в сторону нужно мне. Авотхуй, я оттормаживаюсь в своей полосе + езжу всегда пристегнутым - приходится им либо на обочину нырять, либо обратно в свой ряд щимиться. И за всё лето (мотался на пляж по 10км в 1 сторону 2 раза в день, пробег конечно поменьше, чем у тебя, но тоже достаточно показателен) - ни один жигуль в лоб не вышел, а их было в среднем по 2-3 за каждую поездку.
А тут я вообще не понимаю, о чем водитель думал. Я если на 300% не уверен, что вижу всю дорогу - хер на встречку сунусь, тем более на спусках/подъемах. Правда один раз сам "попался" - попал в пробку из-за упавшего дерева, когда выехали - пошел на обгон 3 или 5 машин за раз (по ПДД не запрещено, если кто не в курсе), встречка далеко была. Но при обгоне последнего засек на своей полосе другого обгоняющего... пришлось добавлять газу и нырять в свой ряд, чтобы освободить ему дорогу... разъезжались метрах в 50, скорость у меня под 100 была (на обгоне - 90, за городом, ну и добавил где-то 10, хотя смотреть на спидометр времени не было)... спасибо БМВ за 2,4 турбодизель (до сих пор жалею о той старушке, но зимы ей уже тяжело давались)
На фуре так и помог 99 обогнать. Совсем недавно было видео как фуры поворотниками помогают, а у этого видать яйца низко висят. Может на 99 не видно было и тарахтеть за фурой не всем нравится, вот и решил обогнать.
на тазе очень малоопытный водитель выехал на встречную полосу когда до фуры еще 20 метров
А надо прижаться к фуре, резко вывалиться из-за неё на той же скорости и начинать набирать скорость? Мдааа...Господи! Упаси меня от встреч с такими "профи" на трассе...П.С. Фуровод мог бы его и придержать...
Кто сказал что нужно резко вываливатся? Вы похоже тоже имеете мало опыта в движении по загородным трассам.
Практически всегда можно выглянуть из-за фуры оставаясь в пределах своей полосы, для этого нужно наклонить голову влево и на пару метров отстать от фуры.
Когда у вас малодинамичное авто - это практически единственный безопасный способ совершить обгон в таких вот случаях - фура и однополосная дорога.
Выезжать на встречку для того чтобы обогнать авто которое еще далеко впереди имеет смысл только если у вас очень большое преимущество в скорости/динамике.
Так-то 21099 без проблем может ехать 120-130. Но тут и дорожное покрытие не располагает да и нет запаса скорости, как минимум +20кмч чем фура. Земля пухом.
ну видишь ты, что машина не едет и фуру обогнать не можешь, вернись назад, тем более, что места было полно, регик спецом его не прижимал и время было до встречных... по ходу действительно неопытный
З.Ы. когда уже запретят это говно отечественное
кто тебя минусит? я-поправил.дело не в говне,как ты сказал,проблема в голове, и почти полном отсутствии опыта. водитель 99 видел,что не успевает,но вернуться в ряд(реистратор позволял) не хватило опыта.поучительное видео,погибших и покалеченных жалко.
А я наоборот тенденцию заметил - в лоб на обгон идут "жыпы" и машины представительского класса.
Раньше, лет 5-10 назад, да, была тенденция. Сейчас всё иначе: в своём большинстве водители джипов адекватны. Приятно наблюдать, как, например, рэндж ровер, плетется за зилом бычком, пока не начнется прерывистая разметка - это сейчас уже норма, поверьте. Или посмотрите любой сайт по дтп, там всё наглядно о гонщиках (http://rusdtp.ru/).
Читал, что выходя на встречку и не успевая обогнать, надо жаться к правой стороне как можно сильнее, включать поворотник (тем самым дав понять маневр) и драть правый борт об фуру... Потому как встречка будет забирать тоже правее...И в дохуяпроцентах случаев бьются именно на обочине...Места должно было бы хватить, чтоб разъехаться...
З.Ы. и фуровод конечно тоже мог бы помочь
Я думаю надо притормаживать и вставать обратно, фуры карман оставляют всегда для таких случаев, да и легковым хорошо бы так делать.
[QUOTE=Еxplorer,25.02.2013 - 23:36] А я наоборот тенденцию заметил - в лоб на обгон идут [quote]
При чем тут...и не тут, кто и как на встречку идет. У меня тоже джип и по твоим словам я априори гондон. Но, поверь мне, я таких маневров не совершаю. А если и совершаю, то на проверенных участках, где видимость ой ой ой. А тупней на дорогах не мало повидал, благо пол России объездил. Таких обгоньщиков ПОСТОЯННО ВИЖУ, кому то везет, кому то нет. А забирают с собой невиновных.
На фуре так и помог 99 обогнать. Совсем недавно было видео как фуры поворотниками помогают, а у этого видать яйца низко висят. Может на 99 не видно было и тарахтеть за фурой не всем нравится, вот и решил обогнать.
Причем здесь фура вообще? Я не понимаю Дождись видимосити(здесь вроде как подъем),чтоб встречек небыло-и газуй скока влезет на своем девятосе.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Мдааа...Господи! Упаси меня от встреч с такими "профи" на трассе...П.С. Фуровод мог бы его и придержать... 
yaplakal.com