Кругом хачи. Только вчера был свидетелем скандала в маршрутке, когда хач по телефону на своем албанском языке на всю маршрутку орал. Осадили, причем единодушно, не взирая на возраст и пол, ибо задолбали, будучи в гостях, свои порядки, культуру (если можно так назвать), язык насаждают. А властям они выгодны, делятся...
Вот я никогда не видел человека старше лет 30-ти на заниженных машинах,с возрастом наверное проходит
Я пару дней назад встретил "горного" дедульку лет 60-ти на такой же херне, только савсэм белой. Правда, ехал не сам, а его тащили на веревке в сторону СТО. Дед смотрелся - огонь! Болтало его по салону, как говно в проруби. Походу, что-то матерное себе под нос бубнил, губы все время шевелились. Понятно, что ведро не его, он тупо разместил объяву, но мой день он сделал
Будем считать что его сын занизил и сломал машину,а отец тащит на ремонт. это чтобы не портить статистику ))
Я ждал, пока она сцепится во время букса и улетит нахуй Не, ну неужели они не понимают, что это просто очень-очень уебищно?
Это сообщение отредактировал Zoldat - 12 июл 2013 в 18:56
у меня возникает стойкое ощущение, что все понты по занижению тазов вхлам, заключаются в том, чтобы забуксовать при заезде на мойку и ВСЁ! ах да, еще и снять это на видео.
p.s. нужны реальные понты - ставьте пневму - и падайте, когда не едете, вхлам. еще тимати пел: "дешевый понт - это галимый понт". p.p.s. приора без пружин - галимый понт.
Моему сознанию вполне понятны многие технические штуки и научные явления... но вот убей бог мою душу - не понимаю в чем крутизна такого занижения?? в чем?? не понимаю...
Вот я никогда не видел человека старше лет 30-ти на заниженных машинах,с возрастом наверное проходит
Скорее просто времени не остается. Помню в свои 15 лет ковырялся в прошивках для телефонов, моды, ромы, настраивал под себя.. В 18 лет уже некогда, покупал телефон и забивал.. В 20 лет купил 14... Началось, тонировка, смена оптики, фонарей, тонировка в круг, занижение...
Сейчас 25, купил гранту, конечно она высокая, но занижать не охото, комфорт терять, и проходимость, часто езжу на природу. Просто поставил диски, сменил решетку..
Это направление тюнинга лоу-райдер называется, от американцев пришел. У них он с 40-50-хх годов. Американцы тоже с этого начинали, потом поняли, что передвигаться на таких автомобилях проблематично, тогда и получило развитие гидравлики и пневматики. У нас же в России только начало развиваться пневмостроение. До гидравлической подвески еще пока далеко.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Болтало его по салону, как говно в проруби. Походу, что-то матерное себе под нос бубнил, губы все время шевелились.
в чем крутизна такого занижения?? в чем?? 
yaplakal.com