Вагон сошел с рельсов , а машинисту похуй ..., Хьюстон

Дорожному полотну вряд ли пизда.. .Хотя, может и нет.

Пусть поправят знающие, но насколько мне известно единые балки шпал ставят только эксСССР. во всяком случае неметчина, швейцария и нидерланды акак америка прилдерживает стандарт двойных шпал. То есть параллельные рельсы лежат на РАЗНЫХ шпалах, что дает им возможность "ходить" при землетрясениях и температурных катаклизмах. вопреки ожиданиям "составные" шпалы только разрушают полотно от того что соединены. А вот отдельные шпалы - ысокоэффективны.

Однако поменять в России все шпалы.... "да вы устанете платить" :))))

машинист коробку в спорт переключил?
а по теме- он скорее всего не видит, пока станцию не проедет или встречный не сообщит- так и будет тянуть. или наоборот- знает, но не может в этом месте остановить- поэтому тошнит пару кмч.

Паровозик который смог))
раздельные шпалы не устанавливаются на плывучих грунтах(я про сибирь)
10 лет назад принимал участие в строительстве весовой площадки для составов с углём возле тэц. Там состав взвешивается замедляя ход до 40км\ч.
Но начальника всёравно посадили, т.к. он вступил в преступный сговор с кемеровской компанией и покупал хуёвый уголь по заниженным ценам.))
А сама тэц еконструируется уже лет 20))
Кириенко когда с инспекцией приехал, то прям так и сказал: вы тут совсем охуели, за это бабло можно было рядом такую же ,только новую тэц построить.))
Региональные фсб-шники почесали репу и через пол-года закрыли на дознание начальника местного ядерного предприятия, а из москвы прислали нового, всех посокращали , а тем кто остался урезали зп до минимума.
А ещё в германиях и франциях рельсы сваривают. И не уснёшь под перестук колёс.))

Цитата (hhhhhomochka @ 21.07.2013 - 14:57)

Даже если и видел- что дальше? Он должен выйти из вагона,поставить сам вручную вагон на место и дальше ехать? Возможно, ему дали указание дотянуть до места, где вагон"поправят", а на этом отрезке пути-нельзя.

судя по тому, как тележка вспахивает рельсы, я не думаю, что ему могли дать такое указание. Это хорошо, что она ещё шпалы не задевает

Цитата (Kosh080 @ 21.07.2013 - 16:06)

А ещё в германиях и франциях рельсы сваривают. И не уснёшь под перестук колёс.))

у нас тоже теперь сваривают . уже лет 10 . хотя еще и стыкового пути на деревянных шпалах дофига осталось
Это сообщение отредактировал Radiy - 21 июл 2013 в 16:12

Цитата (hhhhhomochka @ 21.07.2013 - 13:57)

Даже если и видел- что дальше? Он должен выйти из вагона,поставить сам вручную вагон на место и дальше ехать? Возможно, ему дали указание дотянуть до места, где вагон"поправят", а на этом отрезке пути-нельзя.

Эту шутка?

Из-за вогона пути поразносить? Остальные тоже могут сойти с рельс.


******


Это у вагенчика появилось свое мнение о маршруте и пути движения... Все не в ногу, один он в ногу...

вы не думали что он уже на момент записи может тормозить, но делает это предельно осторожно чтобы не сложить состав?

xromasx1990 сдаёшь позиции, а где кровь кишки рапидорасило
Это сообщение отредактировал aandruxaz - 21 июл 2013 в 17:54

конечно похуй! он это даже не почувствовал..сравни массу всего поезда с каким-то вагоном) потом может остановиться,когда по рации сообщат.

а как он увидит?у него состав идет,по зеркалам все норм(вагон за габариты состава не вышел),датчики не показывают(не оборвало тормозную магистраль,,вроде так называется) вот и идет состав.может кто встречный моргнет дальним или сообщат по рации,тогда тормознет.а так пиздато он собрал полотна километры

на переезде колесная пара теперь на встречке валяется.

Ну а чО, состав не расцепился, значт ехать можно

1.Снимают долбоебы.(надо сообщать ! Срочно)
2.Под замену все шпалы полностью по которым вагон проехал (еботня великая грядет)
3.В зеркало ебло помощника не смотрит - лох
4.На станции все насрали на проход поезда - расстрелл
5.пендосы Доблоебы .это очевидно