Если получаемый водород потом окислять на катализаторе, то можно получать электрическую энергию без горения и взрывов, то КПД такой установки будет ещё выше раза в два. А на выходе опять таки будет вода. Следовательно энергия будет браться из углеводородов. Система действительно будет работать, если научатся выделять водород медленно. Когда я ещё учился на хим-биологическом факультете лицея мы на ТРИЗе решали такую задачу. Как получить водород из воды, чтобы его энергию использовать. Решили, что нужен катализатор, который сможет расщеплять воду от энергии света. Кто откроет такой катализатор, тот подтолкнёт всё человечество на новый уровень развития!
про КПД и окисленный водород предыдущие ораторы абсолютно правы. скорее всего журналюги, будучи гуманитариями, все перепутали. вот нашел описание http://www.meanders.ru/turbogenerator.shtml основная фишка это выработка пара
либо шарлатан либо поднял КПД теплоотдачи котла с 30 до 90 %. разберутся. если правда будет 90 % скоро все на пару будем ездить , хотя нет еще будет передача энергии пара в механическую энергию, а там тоже потери.
Если получаемый водород потом окислять на катализаторе, то можно получать электрическую энергию без горения и взрывов, то КПД такой установки будет ещё выше раза в два. А на выходе опять таки будет вода. Следовательно энергия будет браться из углеводородов. Система действительно будет работать, если научатся выделять водород медленно.
И будет являться вечным двигателем, про который настоящие учёные уже заколебались доказывать его невозможность. Углеводороды сгорают и превращаются в углекислый газ и воду. Ну добавил он воды, что от этого больше углекислого газа получится? Так для этого нужен дополнительный углерод, а воде его нет.
Пропорция и способ приготовления: 200 гр. медного купороса, 200 гр. соли, 100 гр. алюминиевой проволоки все это залить водой и тщательно взболтать, положить и отойти на хорошее расстояние от бутылки. В течение 10 -15 минут произойдет мощный взрыв, если все же взрыва не произошло по неизвестным вам причинам к бутылке желательно не подходить в течение 1 часа.
Дело в том, что углеводороды в двигателе внутреннего сгорания отдают энергию во время взрыва, при этом лишь 20% выделяемой энергии превращается в механическую энергию, бОльшая часть энергии теряется в виде тепла. А механическая энергия частично теряется на преодолении силы трения. Вода, как я понял, позволяет снизить так называемую энергию активации, и энергия которая выделяется, тратится практически без потери на синтез водорода из воды, а уж водород можно использовать с очень высоким КПД. Как то так.
Добавлено в 09:15 Майкл Вы меня заставили вспомнить свою юность. Вот пример реакции взаимодействия углеводорода с водой на примере метана и воды, без доступа кислорода с необходимой энергией активации, которая сначала необходима для запуска синтеза водорода, но затем компенсируется энергией окисления, желательно каталитического, того же водорода. Эта реакция экзотермическая, но ей необходима высокая энергия активации, то есть нужен котёл, накапливающий энергию. Суммарный процесс: СН4 + 2Н2О = 4 Н2 + СО2 Ну а далее известная реакция получения воды из водорода при окислении кислородом с выделением энергии.
Это сообщение отредактировал Aliеn - 17 окт 2013 в 09:17
то есть нужен котёл, накапливающий энергию. Суммарный процесс: СН4 + 2Н2О = 4 Н2 + СО2 Ну а далее известная реакция получения воды из водорода при окислении кислородом с выделением энергии.
Ну дык я про тоже!
Кстати, посмотрите как красиво установка покрашена "серебрянкой". Из баллончика видимо....
я конечно не профессионал но знаю что если в камеру сгорания бензинового двигателя впрыснуть воды в правильном соотношении то к.п.д. вырастет значительно, наверное это работает и с горящим маслом да и любым нефтепродуктом. ниче нового
Думаю, учёному из Ставрополя просто необходимо выложить всю схему химических реакций и схему своей установки в интернет, что все страны запустили в производство этой установки одновременно. Тогда такие компании, как BP, Газпром, Тоталь и другие не выкупят этот патент, как, уверен, множестов других, и не похерят, чтобы не уменьшать свои продажи! Если, конечно, его интересует судьба человечества! А вообще нужно такое устройство для отопления и электроснабжения индивидуальных домов! Чтобы не зависеть, ни от Газпрома, ни от электростанций!
Я в детстве помню тоже очень часто любил заставлять воду гореть. Просто когда дед в деревне варил гудрон быстро и без палева подливал в ведро с кипящим гудроном стакан воды, за что и получал люлей))
давно уже по сети ролик гуляет. воду электролизом расщепляют на кислород и водород. с кислородом все понятно. с водородом - так называемый "газ Брауна" вроде называется. он и используется в виде рабочей смеси в двигателе внутреннего сгорания.
только не вижу я прогресса. то ли кто то что то недоговаривает, как это сделать. и не все так просто.
то ли власть имущие тупо мочат всех кто знает об этом. потому как дешевая энергия это утопия. никто не станет пилить сук, на котором сидит.
Нифига вода у него не горит. Дядька использовал простой способ повышения КПД плохих котлов с неудачными теплообменниками. Был дерьмовый котел с КПД 10% самоварного типа, стал котел с КПД 50%. Как правильно выше писали - вода не горит, вода, точнее водяной пар выступает в роли очень эффективного теплоносителя. Горячий пар конденсируется а стенках котла и эффективно передает тепло. Температура на выходе из теплообменника котла 100-120 градусов, а не 200-300-400, если топить котел просто топливом, а именно от этой разницы входной и выходной температуры зависит КПД котла. Правда вот КПД у паровых котлов современных ТЭС доходит до 95% и без всякого впрыска воды, просто за счет грамотной конструкции теплообменников котла. И есть у меня подозрение, что сей дядька ничего не придумал, а использовал хорошо забытое старое. Да, так и есть. Желающие могут погулить фразы "впрыск воды в зону горения" и т.п. Результатов и патентов на эту тему - мильен. Журнашлюшки как обычно нас наебали... И видно, что грамотные дядьки приехали смотреть это "чудо". Сразу сунули градусник на вход и на выход теплообменника. Но идею эту они использовать не будут. В теплообменнике у "изобретателя" полным полно сконденсированной воды, точнее не воды, смеси разбавленных угольной, сернистой, серной и прочего кислот при температуре 100, и эта смесь, булькая, активно омывает теплообменник. И эта смесь любую трубу, кроме свинцовой сожрет до дыр максимум за месяц. А если использовать эту идею в нефтепромышленности - там дела еще хуже обстоят. Доля серы в попутных газах в виде сероводорода (а именно их используют для производства пара или просто сжигают) доходит до 10 % - там такой котел и недели не проживет, теплообменник растворит разбавленная сернистая кислота.
Это сообщение отредактировал Fisher15 - 17 окт 2013 в 10:28
еще один шарлотан. сколько их уже было. Грузины электричество из ниоткуда получали, американцы на воде ездили да я и сам было время бредил "свободной энергией" насмотревшись подобных открытий, и все как один просили денег на развитие, после получения которых все испарялись
В России НИКОГДА не смогут реализовать данный проект. Максимум на что может рассчитывать изобретатель - это на материальную компенсацию своих затрат в обмен на полную передачу авторских прав. Иначе, либо статья за мошенничество, либо ограбление и убийство "неустановленными" личностями. Поскольку в стране, в которой практически весь бюджет зависит от объёмов продажи энергоносителей, никому такая экономия не нужна. Кстати, татарские нефтяники крутятся тут не случайно. Именно энергетики кровно заинтересованы в монополизации таких изобретений и наложении своего вето.
я конечно не профессионал но знаю что если в камеру сгорания бензинового двигателя впрыснуть воды в правильном соотношении то к.п.д. вырастет значительно
"Попытка применить впрыск воды в цилиндры автомобильных двигателей не дала положительных результатов главным образом потому, что автомобильный двигатель работает на переменном режиме ( как мощност-ном, так и тепловом), вследствие чего получается очень сложная система регулирования впрыска воды." Применительно к ДВС, впрыск воды исследовали вроде в военные годы и он даже применялся некоторое время на самолетах, для кратковременного форсажа, но не для постоянной работы. Есть еще проблема в том, что если в топливе много серы, то в камере сгорания образуется серная кислота, которая приводит к повышенному износу ЦПГ. В общем военные могли себе это позволить, но на свою машину я б такую систему ставить не стал.
Пустили, дураки, хача на автосервис со своей "чудо-печкой". Завтра родственники из Еревана приедут за "печкой" присматривать. Так потихоньку автосервис и отожмут. Хачей нельзя пускать в свой бизнес.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com