При создании ролика ни один Ван Дамм не пострадал) А по теме,да..молодец Ваня Дымов. Я тоже верю что ролик реальный и без монтажа. КОнечно я не думаю что ролик был выполнен без страховки.Но в общем и целом шедевреально.
ролик то реальный (и классный, не спорю), но показанный в обратном порядке. Фура с полуприцепом, без маневров задом прямо долго ехать не сможет. А они там проезжают сотни 3 метров
Это сообщение отредактировал Vover - 14 ноя 2013 в 14:26
ролик то реальный (и классный, не спорю), но показанный в обратном порядке. Фура с полуприцепом, без маневров задом прямо долго ехать не сможет. А они там проезжают сотни 3 метров
так фура там и не маневрирует. Одиночка отходит. Дорога ровная. Плюс работают все системы/ На то и рекламируют Volvo Dynamic Steering.
«Эта технология запатентована. Она эффективна при движении в любом режиме: на скоростных магистралях система поддерживает высочайшую курсовую устойчивость, на малых скоростях даже доверху нагруженным грузовиком можно управлять одним легким касанием», — говорит президент компании Volvo Trucks Клаэс Нильссон
When reversing: Perfect control without strain. Reversing with a fully laden truck is one of the most challenging and trying aspects of the job. Especially where you need to focus every bit of your attention on the surroundings. Not so with Volvo Dynamic Steering. You now reverse with perfect precision – almost without effort. And as soon as you let go of the wheel, it automatically returns to neutral, reducing the strain even further.
Furthermore, if you need to reverse long distances, here’s something new. The course stability is so great that you can reverse a truck and trailer more than a hundred metres without drifting off course.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
кто хоть раз ехал на фуре задом, поймет 
yaplakal.com