я к тому, что т-28 тоже очень монументально выглядит. я вот думаю, если про этот подвиг снять кино, то как же круто выглядели бы афиши с этим танком! ах!
я к тому, что т-28 тоже очень монументально выглядит. я вот думаю, если про этот подвиг снять кино, то как же круто выглядели бы афиши с этим танком! ах!
Даа, серьезный "шухер" в Минске, парни навели!
Это сообщение отредактировал zmeids - 18 фев 2014 в 13:30
... да и на Мауса, того что рядышком -в движении тожеб глянуть
Это, скорее всего, невозможно - там же просто пустая коробка. У Зенкевича, кстати сюжет про "Маус" есть. Корпус с одного, башня с другого. Начинку, точнее, то, что осталось раскурочали ещё во время испытаний после войны. Да и, насколько я понял - там пол-павильона разобрать надо чтоб "Маус" тот вытащить...
Добавлено в 14:32
Цитата (Shunen @ 18.02.2014 - 14:27)
Стоит сейчас у моего бати в мастерской на реставрации.
На территорию вход закрыт сейчас. Работает прокуратура. Командира части приняли за финансовые махинации и "мёртвые души". Но буду стараться.
Это сообщение отредактировал Shunen - 18 фев 2014 в 14:42
Ужас, какой неповоротливый! Одна гусеница заблокирована, а всё-равно прямо ползет. Двигатель еле-еле всё-это проворачивает. Это только по дороге. А если в чисто поле выехать? Совсем встанет? Нет уж! Спасибо! Не та это машина. Да и коллектив в 11 человек(!). Таким танком только демонстрации разгонять.
длинный потому что. и цепляется неплохо. пятно контакта большое, вот и заносит его чуток:)
Вся лента полна. "Теперь я видел в своей жизни всё", "Все равно что Х-винг увидеть" и тому подобное. Идиоты. Танк СВОИМ ХОДОМ едет не с реставрации. Он, мля, НА НЕЁ едет. Включайте мозги, так вас растак. Машина 70+ лет стояла без движения. Попытка заводки двигателя в начале 1990-х по байке М.Н.С. закончилась небольшим пожаром (скорее всего пыхнуло в обратку из карбов). Нынешнее движение предваряло по слухам разрушение генератора, который там далеко не автомобильный. Ну да, можно восстановить, только сомневаюсь я, что реставраторы алюминиевое литье освоят. Вы, мля, подумали, что с механизмами танка происходило эти 600 метров? В каком там состоянии нутро движка, клапана, во что за долгие годы стояния превратилось масло в КПП и бортовых, смазка в катках? Вы не подумали о том, что заради этого красивого ролика единственный в мире танк вместо того чтобы как принцессу на руках заносить на трал и перевозить к месту "тёплого" ремонта, завели как сраный жигуль, и погнали своим ходом? Что подшипник генератора далеко не единственная деталь этого монстра, которая может гикнуться? Радуйтесь, репостите. Когда в Т-35, пока - единственный в мире и один из самых комплектных экспонатов, понасуют современных деталей, когда его бортовые запоют так же, как у КВ-1С, когда двигатель начнет кашлять и пойдет в осовремененный капремонт, когда машина будет ездить на всех праздниках в году, когда начнут сыпаться траки и резина с катков - вот тогда вы, надеюсь, вспомните свою радость.
Цитата
Скорее всего минеральное масло за эти годы превратилось непонятно во что. Там не замена нужна, а полный промыв с разборкой. Для гарантии Да и вообще, учитывая уникальность экспоната, я бы предпочел видеть сдувания пылинок, а не чесание ЧСВ. На танчике можно и в WoT покататься Безответственность и полагание на авось. Вот что я лично вижу в данном ролике. К сожалению
Если учесть, что я прочитал про последнюю покраску экспонатов в Кубинке, то, пожалуй, тоже воздержусь от восторгов...
Это сообщение отредактировал Noiro - 18 фев 2014 в 14:53
Если учесть, что я прочитал про последнюю покраску экспонатов в Кубинке, то, пожалуй, тоже воздержусь от восторгов...
И это правильно. Во времена Сердюка к нам пригнали несколько 90-х, БМП и БТР для показа. Всё в заводской многоцветовой камуфлированной раскраске. Так этот мудак приказал покрасить всё в говёную серо-зелёную окраску. Типа - однообразно.
Это сообщение отредактировал Shunen - 18 фев 2014 в 14:59
Он огромен))) Мне бы такого в ВОТ)) И одни залпом из 5 орудий нагибать всех)))
Из трех вообще то.На самом деле концепция так называемого "тяжелого танка поддержки пехоты" устарела еще в середине 30-х годов.Да...при желании можно обеспечить круговой обстрел с нехилой "массой секундного залпа"...но толку то.Командир танка не сможет выдать толковых целеуказаний на все огневые точки....и особенно в движении.Если же танк остановится,то он превращается в неподвижную огневую точку....то есть - это уже не танк.
Цитата
Ужас, какой неповоротливый! Одна гусеница заблокирована, а всё-равно прямо ползет.
Угу...там задавали вопросы - к чему реставрация?Вот скорее всего именно одна из причин.Бортовые фрикционы видать не айс...ну...оно и понятно - ничто не вечно. А теперь насчет неповоротливости ... как ни странно удельное давление на грунт у Т-35 сравнительно низкое для машины такой массы (50 тонн)- 0,78 кг/см.кв. Для сравнения: у "Тигра" данный показатель - 1,05 при массе 56,9 тонн.У ИС-2 - 0,8 при массе 46 тонн. Но самый главный показатель - удельная мощность л.с./т.. Т-35 - 10 ИС-2 - 11,3 "Тигр" T-VI - 12,3 Вывод:для своего времени Т-35 был очень даже неплох.
Т-35 машина конечно интересная, но "паркетная" - дорогая, не надёжная, мало-эффективная, эта "демонстрация мощи" отличилась в войне как фон для фотографий окупантов. Как боевой танк его младший брат Т-28 гораздо более интереснее и эффективнее, а вот как исторический действующий образец - да интересна.
Это сообщение отредактировал biga83 - 18 фев 2014 в 16:55
Был в Кубинке два раза. Впечатлений море. Во второй раз наблюдал ,как Т34-85 сделал пару кругов по местному пустырю. От вида только одного близко движущего танка можно было в штаны навалить, а если представить, как десяток другой таких, на полном ходу в тихий немецкий городишко врывались...... Нет слов. И удалось залесть в башню на место заряжающего. Это что-то, я лез внутрь наверно минуты полторы. Опереться ногой практически не на чего. Как наши танкисты заскакивали в башню за несколько секунд, просто непостижимо. Внутри теснотища. Сидения в башне типа барных стульев, только диаметр меньше и обтянутые дермонтином. В общем слава танкистам и всем советским воинам!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Reml18 фев 2014 в 12:55