я таки чуть не въехал в зад одному, потому что не мог понять что там у него коротит, хорошо скорость небольшая была перед светофором и я все равно начал оттормаживаться. Хреновое - это изобретение, хуже даже тонированых стопов!!!!!!
А ещё есть группа не традиционной ориентации с включенной задней ПТФ фарой ночью, в хорошую погоду!) Или это одного поля ягодки?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если ТС про дебилов вроде тех, что на видео, то хзн. А вот вариация на тему: когда только нажимают на тормоз, они сначала моргают, а потом горят, мне вроде зашла. Есть машины, у которых габариты и стопы - одна секция. И иногда можно прощелкать, момент загорания более яркого стопа. А вот мигание пару раз привлекает внимание
Это американцы любят - габарит , стоп и поворотник все в одном
Я, как человек, живущий в Штатах, возражу. Машины есть разные, и с красными поворотниками, совмещенными со стопом, и с отдельным оранжевыми поворотниками тоже есть. Более того, одна и та же модель может иметь и красный и жёлтый поворотник, зависит от комплектации. На моих машинах есть и красный и жёлтый поворотник.
Убедил, но есть одно но, для человека живущего в штатах, передние - желтые, задние красные, чтоб небыло разночтений в показаниях при авариях был ли поворотник или нет. И далее много машин с Канады там как раз и есть желтые поворотники спереди и сзади. Примерно так обьясняют полисмены.
Я обладатель сторобоскопов в стоп-сигналах, но не делайте поспешных выводов, сначала дочитайте простыню, а затем я отвечу для чего я это делаю) "Система аварийного стоп-сигнала предупреждает водителя находящейся сзади миганием стоп-сигнала, когда автомобиль внезапно останавливается или когда система АБС активируется при остановке. (Система активируется, когда скорость автомобиля превышает 55 км/ч и торможение автомобиля происходит с замедлением более 7m/s2 или система ABS активируется при экстренном торможении автомобиля). Если скорость автомобиля меньше 40 км/ч и система АБС выключается или ситуация резкой остановки завершена, стоп-сигнал прекратит мигать. Вместо этого автоматически начнут мигать лампы аварийной сигнализации.“ Короче, никакого колхоза, машина такая была с завода. Какой именно инженер это придумал и сделал - я не знаю.
Ну всё, вроде полегче стало)))
про заводскую установку сего чуда тупо не поверю, есть и очень много водителей, у которых возможно от частого моргания типа стробоскоп на авто, может приключится чутка приступ апоплексический и судебных исков был бы вагон, так что не придумываем того чего нет. А эта система , что стоит у вас работает только в экстренном режиме торможения, что бывает ну очень редко, да и моргает она раза 2-3 и далее уже переходит в режим аварийки. Чтоб ее активировать надо резко ударить по педали тормоза, по другому она фиг сработает, ну и седока в машинке конкретно так тряханет :)
Согласен , обычно этим грешат «старые американцы» был у меня додж неон первого поколения , у стратоса так же .
Какой там грех и в чём? По ваттам разные спирали в одной лампе. Всё прекрасно различимо. Для страждущих есть еврооптика задняя, правильно написал товарищ.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Есть 2 котафота в по нижней кромке бампера, моргают 2 раза, дальше полноценный стоп. Долго мучился, но к сожалению не смог найти без моргания нормального качества, а лишаться доп стопа не захотел. Успокоил себя тем, что в пробке нижнюю кромку бампера стоящему за мной не видно и мешать я ему не буду, а в движение 2 коротких моргания не сильно мешают, но все равно стараюсь поменьше тормозить, чтобы никого не бесить))) Тридварасов у которых моргают стопы готов палками бить.
Это американцы любят - габарит , стоп и поворотник все в одном
По старым ГОСТам автомобили ,производившиеся в СССР до 1976 года имели такие фонари сзади - габарит был снизу с однонитевой лампой в 5Вт, а поворотник и стопсигнал - двухнитевая лампа 21/5 Вт
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
я таки чуть не въехал в зад одному, потому что не мог понять что там у него коротит, хорошо скорость небольшая была перед светофором и я все равно начал оттормаживаться. Хреновое - это изобретение, хуже даже тонированых стопов!!!!!!
yaplakal.com