Сломался новый GL!, О российском автосервисе

Цитата (Genius777 @ 7.11.2014 - 22:11)

Что за 4 лимона, что за 400 тыщ (как моя крепкая, окуительная приора:)) - машина всегда остаётся машиной. Принципиальных отличий - ноль. Тот же двигатель внутреннего сгорания, те же принципы построения системы охлаждения, та же топливная система, те же колодки тормозов, тот же АБС, сама тормозная система, колёса те же (круглые). Всё абсолютно одинаковое. И спрашивается...а зачем...ну вы поняли. :) плять, самое главное забыл: в обоих машинах абсолютно одинаковый куёвый российский бензин. :)

Да ну нахуй! Тот же двигатель внутреннего сгорания в приоре и мурзике гл? И тормоза такие же, в приоре, брембы в круг.. Заверните плиз
Если разницы нет, по твоим словам, чеж ты не купил ЗАЗ Chance за 200 тыщ или ушастый запорожец за 30? Там ведь тоже самое, что и в приоре твоей! А, двигатель сзади ток)))
Переплатил, дружочек!

Цитата (DenchikZ @ 7.11.2014 - 22:32)

Сделал вывод что лучше крузаков ничего нет)

+100500
Сам думаю в данном направлении!

Цитата (DenchikZ @ 7.11.2014 - 20:32)

Был у нас ML 350, брали не новый. Ну так за 4 месяца вбухали в него 700 тыр с копейками. Четыре раза стоял на сервисе, неделями. В конечном итоге начала компосировать мозг коробка. Продали дешевле чем покупали, без учета вложений. Думал нам такой сарай убитый попался, почитал форумы, хер там, все что ломалось у нас, ломалось у всех. Сделал вывод что лучше крузаков ничего нет)

с какого года была МЛЬка??

Цитата (nonstopdsm @ 7.11.2014 - 20:37)

Цитата (Genius777 @ 7.11.2014 - 22:11) Что за 4 лимона, что за 400 тыщ (как моя крепкая, окуительная приора:)) - машина всегда остаётся машиной. Принципиальных отличий - ноль. Тот же двигатель внутреннего сгорания, те же принципы построения системы охлаждения, та же топливная система, те же колодки тормозов, тот же АБС, сама тормозная система, колёса те же (круглые). Всё абсолютно одинаковое. И спрашивается...а зачем...ну вы поняли. :) плять, самое главное забыл: в обоих машинах абсолютно одинаковый куёвый российский бензин. :) Да ну нахуй! Тот же двигатель внутреннего сгорания в приоре и мурзике гл? И тормоза такие же, в приоре, брембы в круг.. Заверните плиз Если разницы нет, по твоим словам, чеж ты не купил ЗАЗ Chance за 200 тыщ или ушастый запорожец за 30? Там ведь тоже самое, что и в приоре твоей! А, двигатель сзади ток))) Переплатил, дружочек!

и в ушастом и в карере двигатель в одном и томже месте :)

Цитата (zanzik @ 7.11.2014 - 15:02)

А у меня недавно трамвай сломался пока я ехал (( кому звонить ?

Не нужно ни кому звонить, просто сядьте в другой и едьте дальше, Ваш трамвай починят в кратчайшие сроки.
Это сообщение отредактировал bubble - 7 ноя 2014 в 22:44

Poncik
Не, не, я про Кайены))))
Каррер еще не столько..
Это сообщение отредактировал nonstopdsm - 7 ноя 2014 в 22:48

посоны!
у меня на 14-й тоже пару раз "джекичан" вылезал, но я "зокупил" волшебный ботовой компучер за аж 1600 рублей, и знаете, он показывает какая именно ошибка вылезла! А для дибилов, даже русскими белыми буковками по синему экрану расшифровывает!

Первый раз ремень ГРМ порвало на 24к пробега (ну там понятно, только "лямка" поможет до гаража).
А второй раз (45к пробега) чортова железяка сказала, что датчик положения коленвала неисправен. Ну я этот датчик "сунул-вынул" из штатного места - заработало!)

Посоны, берите Тазы, они валят!!!)

А если серьёзно:
Студенты из лаборатории ТГУ (Тольяттинский Универ) придумали чудо-машинку, что бы она причину "check engine" рассказывала.

А большая автомобильная корпорация не может это сделать на свои авто? Понятно, что "джеки" на Мерине - это не тоже самое, что "Джеки" на "четырке".

Но, блять, и 10 студентов из ТГУ - это тоже не штат разработчиков с Daimler AG, согласитесь?

Можно, наверное, сделать так, чтоб человек, который купил себе машину за 4 ляма мог хотя бы код ошибки увидеть не пригоняя её в сервис?
Это сообщение отредактировал rm2811 - 7 ноя 2014 в 23:04

Цитата (printlab @ 7.11.2014 - 22:37)

Цитата (DenchikZ @ 7.11.2014 - 22:32) Сделал вывод что лучше крузаков ничего нет) +100500 Сам думаю в данном направлении!

Нефиг думать, надо брать.))) Неубиваемые машины

Добавлено в 23:15

Цитата (Poncik @ 7.11.2014 - 22:39)

Цитата (DenchikZ @ 7.11.2014 - 20:32) Был у нас ML 350, брали не новый. Ну так за 4 месяца вбухали в него 700 тыр с копейками. Четыре раза стоял на сервисе, неделями. В конечном итоге начала компосировать мозг коробка. Продали дешевле чем покупали, без учета вложений. Думал нам такой сарай убитый попался, почитал форумы, хер там, все что ломалось у нас, ломалось у всех. Сделал вывод что лучше крузаков ничего нет) с какого года была МЛЬка??

2007 164 кузов.

Цитата (Horoshunoff @ 7.11.2014 - 14:57)

Кто нибуть в вкратце изложите, о чем речь ? У меня звука нет на работе

Нет ручек - нет мультиков.

Цитата (rm2811 @ 7.11.2014 - 22:55)

Можно, наверное, сделать так, чтоб человек, который купил себе машину за 4 ляма мог хотя бы код ошибки увидеть не пригоняя её в сервис?

Понимаешь в чем проблема, человек который покупает машину за 4 ляма и человек который покупает 14 это 2 разных человека. И человек купивший за 4 ляма автомобиль в принципе не хочет заморачиваться всякими ошибками и тому подобным, он за это заплатил, и дилер должен отрабатывать.

Он либо не с тем человеком общался либо я не знаю.

У друга Volvo куплена у дилера в Новосибирске, друг живет в Омске, была проблема с движком , пригнали эвакуатор в Омск с подменным автомобилем, на время ремонта, и после также на эвакуаторе привезли обратно, без вопросов и улыбаясь.

практика за полгода. мерин а180 - за 4000 пробега на новой машине водительская дверь в морозы более -5 зацеплялась за локер пластиковый с ужасным звуком. загорелась ночью на мкаде надпись на экране о том, что не работают ВСЕ задние фонари, остановился - работают, но надпись не исчезла. В сервисе мерседеса причину не нашли. Далее чек горел все время, также причину не нашли.

позавчера вернулся из Саратова на новом v-классе (замечу, стоит более 5,5 млн.руб., пробег 8000 км.), в дороге выпал и потерялся один из датчиков парктроника. Раскладной столик в задней части салона развалился. Скрип правой сдвижной двери не давал заснуть в дороге.

Это блин как? Где это хваленое качество???

Цитата (Sovetnik @ 7.11.2014 - 15:16)

Тачан за 4 ляма, и на OBDII сканер за 400 р. поскупился?

И что ты там им сделаешь, сканером обдэшным то? Гл этих годов даже стардиагноз не берет такто..

не ну чё, есть 4 ляма, ну и ебись как хочешь, ни кто не заставлял тебя это ГЛ покупать!

Цитата (maksim0110 @ 7.11.2014 - 23:24)

Это блин как? Где это хваленое качество???

Во во. Давно всем рассказываю про наш "офигенный" МЛ и про хваленое качество мерсов. Самое интересное что не верит никто. Да машина очень удобная, очень комфортная, но весь этот комфорт с треском проваливается когда в месяц, несколько раз едешь в сервис с невъебической суммой денег))
Это сообщение отредактировал DenchikZ - 7 ноя 2014 в 23:38

Цитата (printlab @ 7.11.2014 - 22:37)

Цитата (DenchikZ @ 7.11.2014 - 22:32) Сделал вывод что лучше крузаков ничего нет) +100500 Сам думаю в данном направлении!

Даже не сомневайся, бери смело.)))
Самому такая машинка не по карману, но по молодости зарабатывал перегоном машин из порта Славянка на зелёнку во Владике с последующей продажей, за это морские платили процент.
Так что катался на Патроле, Паджерике клёвые машинки но Крузак это нечто.
Даже просто ощущения капитальности и надёжности в нём намного сильнее чем в остальных.

Само видео- высер без цели. Современные автомобили высокотехнологичны, соответвенно менее защищены от поломок, так как условия эксплуатации экстремальные (грязь, соль, перепады температур и тд) Мастер в сервисе ответил все четко по инструкции. У мерседеса есть помощь на дороге, факт. Сам работаю в VW, там есть такая программа, вплоть до того, что тебя в гостиницу поселят за счет импортера, если ты сломался далеко от дома до момента восстановления авто.
В заключении история: звонит клиент- новый Амарок, орет благим матом- у меня сломался ключ в замке зажигания и загорелась поовдка, машина не сгорела, но салонная коса выгорела почти полностью ( к слову стоит 280.000)... Так вот хотел по гарантии ремонт. Причина: клиент сам !!!! Во всей машине полез менять ВСЕ лампочки на светодиоды, и меняя светодиоды в потолочном плафоне перемкнул контакты, там все вспыхнуло, он от страха рванул ключ из замка, сломав его.
А еще сломав рулевую колонку.
Итог: рулевую колонку протащили под гарантию, все остальное за его счет. Машина так и стоит с лета без движения.

Цитата (bigbadwolf @ 7.11.2014 - 15:33)

НЕ, самое главное в таких мобильных консультациях это вопрос как к вам можно обращаться. Да еб...ый насос, обращайся как тебе удобно, но сука проблему решай, а не воду лей. А так я в шоке конечно. 4 ляма!!!! И И никакой поддержки, вобще ноль, это же за сколько надо машину купить, что бы реально все их поддержки на дорогах и прочая х..я работали???

Ни за сколько... хоть за 10... такой вопрос меняется только при выезде из страны и смене менталитета обслуживающего персонала. Вот хотите верьте, хотите нет... но чет жалко жалко стало владельца... ожидал одно, а получил другое. Проникся как-то с этим телефонным разговором к его проблеме.

Цитата (iPaqwer @ 7.11.2014 - 23:46)

Цитата (bigbadwolf @ 7.11.2014 - 15:33) НЕ, самое главное в таких мобильных консультациях это вопрос как к вам можно обращаться. Да еб...ый насос, обращайся как тебе удобно, но сука проблему решай, а не воду лей. А так я в шоке конечно. 4 ляма!!!! И И никакой поддержки, вобще ноль, это же за сколько надо машину купить, что бы реально все их поддержки на дорогах и прочая х..я работали??? Ни за сколько... хоть за 10... такой вопрос меняется только при выезде из страны и смене менталитета обслуживающего персонала. Вот хотите верьте, хотите нет... но чет жалко жалко стало владельца... ожидал одно, а получил другое. Проникся как-то с этим телефонным разговором к его проблеме.

Помню в какой то из серий ТопГира у них машина крякнула прям на трассе, спорткар стоимостью в районе 100 тыс. евро. Причём экзотика из тех что собираются малыми сериями, не такой монстр типо Феррари или Бугати а чтот вроде Моргана. Звонок в фирму и прискакал эвакуатор, машинку забрали а на следующий день выдали новую.
Так ведущие не слово не сказали какой охуенный сервис у фирмы, отнеслись к этому что так и надо.

У меня мерс в 124 кузове 300ТД турбо 1992 года , покупал за 3500 евро лет 8 назад. Вложил в него ещё евриков 4000 за все года использования, бегает сцуко как бешеный, радует каждый день. Машина просто то что надо. Не звоните, никому не продам.

Цитата (DreamSong @ 7.11.2014 - 23:24)

Цитата (rm2811 @ 7.11.2014 - 22:55) Можно, наверное, сделать так, чтоб человек, который купил себе машину за 4 ляма мог хотя бы код ошибки увидеть не пригоняя её в сервис? Понимаешь в чем проблема, человек который покупает машину за 4 ляма и человек который покупает 14 это 2 разных человека. И человек купивший за 4 ляма автомобиль в принципе не хочет заморачиваться всякими ошибками и тому подобным, он за это заплатил, и дилер должен отрабатывать. Он либо не с тем человеком общался либо я не знаю. У друга Volvo куплена у дилера в Новосибирске, друг живет в Омске, была проблема с движком , пригнали эвакуатор в Омск с подменным автомобилем, на время ремонта, и после также на эвакуаторе привезли обратно, без вопросов и улыбаясь.

абсолютно согласен.
я примерно про это и говорил.

НО!
Вот, допустим, ситуация. Владелец мерина, увидел на панели "ДжекиЧана". Он, как заботящийся о своей нихуя не дешёвой машине, звонит на "8-800- ХХХ-ХХ" и его соединяют с "техническим специалистом".

И этот самый "технический специалист" не ебёт ему мозги на тему "воотт, эякуляция эвакуацияяя, траляля", а говорит - "нажмите вот такую красненькую кнопочку и прочитайте мне, что высветилось на экране".

Пользователь читает код ошибки (ошибок) - сообщает тому, кто на другом конце трубки.

Всё записано, владелец авто может сфоткать, что он сообщил, оператор не отмажется.

А когда предлагают (если без всякой манагерской мишуры) "Э, Братан, давай не кипиши, Да? Гони к нам на сервис, всё нармальна будет, я Атвичааю!!"

Разве нет?)
Это сообщение отредактировал rm2811 - 8 ноя 2014 в 00:16

Цитата (Ямалонемец @ 7.11.2014 - 16:28)

Цитата (DiTEO @ 7.11.2014 - 16:16) В совсем современных автомобилях, не обязательно мегадорогих такая метода (скидывание клеммы секунд на 10-15) не прокатывает. Тут дело даже не в секундах, но в точном интервале времени, через которое ЭБУ очистит ОЗУ от "лишней" информации. Х.з., чо там, в этом Мерседесе понаворотили, мануал курить надо.

В мерседесе ничего не сотрётся, если отключить аккумулятор. Мало того, он ещё и это отключение запомнит. А потом ещё надо будет ESP по-новой "познакомить" с датчиком угла поворота руля. А на безрамочных дверях стёкла вполне могут позабыть крайнее верхнее положение, что на том же CLS чревато попаданием воды в салон.
Да и не та машина Мерседес, чтобы ошибки отключением аккума сбрасывать

Цитата (ANDREAS7 @ 7.11.2014 - 15:31)

Цитата (Sovetnik @ 7.11.2014 - 15:16) Тачан за 4 ляма, и на OBDII сканер за 400 р. поскупился?  да не в этом дело, на куя такую тачилу покупать, за 4 ляма! если с ней возиться надо как с ладой!? просто мерседес уже не тот! я покупал GL320CDI, в штатах, чере три месяца поставил на продажу! вы не поверите!!! но !!! продавался он с кожанныым салоном .... а на деле : кожа молодого дерьмантина! вот такой вот теперь мерседес...

Машина для США не показатель. У них там своя атмосфера, как говорится.

Ну на хер я в эту тему залез? У моего немца пробег чуть больше 5000 и то же "Помощь на дороге", если чё, обещали. Теперь вот ездий и думай, что будет если сломаешься...

Цитата

У меня мерс в 124 кузове 300ТД турбо 1992 года

А а тебя его, кроме армян, никто и не купит

Цитата (rm2811 @ 8.11.2014 - 01:55)

посоны! у меня на 14-й тоже пару раз "джекичан" вылезал, но я "зокупил" волшебный ботовой компучер за аж 1600 рублей, и знаете, он показывает какая именно ошибка вылезла! А для дибилов, даже русскими белыми буковками по синему экрану расшифровывает! Первый раз ремень ГРМ порвало на 24к пробега (ну там понятно, только "лямка" поможет до гаража). А второй раз (45к пробега) чортова железяка сказала, что датчик положения коленвала неисправен. Ну я этот датчик "сунул-вынул" из штатного места - заработало!) Посоны, берите Тазы, они валят!!!) А если серьёзно: Студенты из лаборатории ТГУ (Тольяттинский Универ) придумали чудо-машинку, что бы она причину "check engine" рассказывала. А большая автомобильная корпорация не может это сделать на свои авто? Понятно, что "джеки" на Мерине - это не тоже самое, что "Джеки" на "четырке". Но, блять, и 10 студентов из ТГУ - это тоже не штат разработчиков с Daimler AG, согласитесь? Можно, наверное, сделать так, чтоб человек, который купил себе машину за 4 ляма мог хотя бы код ошибки увидеть не пригоняя её в сервис?

Все может, это сделано для того, чтоб ты сам в машину НЕ ЛЕЗ. Потому что можешь нахуевертить. У сервисменов есть специальные сканеры, они ВСЁ показывают.