Сложилось ощущение, что будь они пристегнуты, то без жертв не обошлось бы. Вы не подумайте, что я за то, что не надо пристегиваться, как раз наоборот. Но в данном конкретном случае им наверное повезло.
Издеваетесь? К моменту их вылета всё, что плохого могло произойти уже произошло. Жизненное пространство максимально ужато, максимальное угловое и линейное ускорение уже получено, все, обо что они могли удариться в салоне они уже ударились. Но теперь они еще и ударились о встречное ТС. И помимо дополнительных травм для себя сделали его участником ДТП.
в момент заноса руль вывернут вправо: его перед этим значит понесло из-за неравномерного торможения - тормоза не в порядке или шины. по-нормальному, прямо должен был тормозить.
и маневр не рассчитан - в GTA переиграл, возможно.
Он начал тормозить чтобы перестроится после жигуленка и его занесло. Мне так кажется.
он начал тормозить тогда когда понял что газели не избежать и одновременно, мое имхо, крутанул руль на лево, так как три дня опыта, вернее его отсутствие, не смогли правильно оценить ситуацию на дороге, ушел бы в право может и вылетел с дороги на обочину, но повреждений было бы меньше
Лучше правый руль чем это говно.Пруль хоть управляется нормально,да и не разваливается так,от удара.
Боже а это то тут причём? Вот на правом руле эти долбаёбы бы и до этого места не доехали, гораздо раньше бы уже негляда на встречку выехали, ешё пару дней до этого.
Он имел ввиду, что поддержанную прульку можно купить чуть дороже чем двенашку, но на порядок безопаснее (ну и такие ништяки как автомат и кондей бонусом)
А вот мне правый руль не дает лишний раз выезжать на встречку. Вегда сто раз взвесишь перед обгоном.
Удар боковой, хз что про ремни сказать. Спецы есть?
Работа элементов безопасности тесно связана с работой каркаса автомобиля. К сожалению поделки из г. Тольятти семейства ВАЗ разламывает как угодно и непредсказуемо - работы каркаса там нет.
Ремни могут помочь избежать серьезных травм на скоростях до 90 км/час при лобовом ударе. При боковом могут помочь рамные конструкции в дверях и подушки безопасности но опять же на скоростях порядка 90 км/ч.
Как правило на загородных трассах жмут 110 (правила позволяют при этом избежать штрафа) но при обгоне, как на видео, скорость явно выше.
Вывод - ремни и подушки при такой скорости и траектории не работают на предупреждение опасных для здоровья и жизни травм. Боковой удар всегда самый опасный, особенно для тех кто сидит со стороны удара.
Пассажирам и водителю, судя по всему, подфартило тем, что машину разорвало и они вылетели из неё, тем самым спасли себе жизнь. Останься они в машине их бы размазало по конструкциям. Удар начал разворачивать машину, на что ушла львиная доля потенциальной энергии. Опять повезло.
Бредовийший бред. Перед "счастливым" вылетом левые налетели на своих соседей справа, а те оказались зажаты в "бутерброде". При этом их с другой стороны начал мять бок. А теперь приляг под пресс. Сколько там было, 20g точно есть. Возьмём спортивную тушку в 80 кг и умножим на двадцать. 1600 кг. Были бы ремни у всех - водитель бы был в районе своего сиденья. Пассажиры с права не так резко налетели на бок авто.
Заметьте, что дорога прямая и видимость была на приличное расстояние. По радио слышал, что неопытные водители или те, кто ездит по городу в основном, в таких ситуациях могут ошибочно оценивать скорость приближения встречного транспорта (а-ля он ещё далеко). Сам позволяю себе обгоны на трассе, только если вообще никого нет впереди. Даже если хуй знает за сколько вижу огни, то нуивонах.
в момент заноса руль вывернут вправо: его перед этим значит понесло из-за неравномерного торможения - тормоза не в порядке или шины. по-нормальному, прямо должен был тормозить.
и маневр не рассчитан - в GTA переиграл, возможно.
Он по разметке тормозит, отсюда и юз в сторону. Хотя тут без АБС и опыта любой другой расклад дорожного покрытия и состояния тормозов с резиной ничего не уберег бы.
Это сообщение отредактировал multisu - 9 авг. 2016 г. в 12:12
Сложилось ощущение, что будь они пристегнуты, то без жертв не обошлось бы. Вы не подумайте, что я за то, что не надо пристегиваться, как раз наоборот. Но в данном конкретном случае им наверное повезло.
Мне тоже так показалось, так хоть по вылетали голубки, был случай аналогичный этому, так трое пацанов вылетели, кто куда и живы остались, а девка пристегнутая была, в итоге голова отлетела и стрингами промежуток между пи.. и жо... разрезала
Регику очень даже светит возмещение вреда здоровью всем кто прилетел ему на капот. Доказать, обратное (что это случилось в следствии непреодолимой силы) и он не виноват будет очень тяжело: например скорость на регистраторе или реплика "есть"... в любом случае родные *издюков приложат максимальные усилия чтобы взыскать ущерб.
Только придется доказать, что последствия наступили именно от наезда регика, а не от более раннего ДТП.
А при таком мессиве это будет сделать проблематично, ну если конечно судмедэкспертов не простимулировать.
Сам позволяю себе обгоны на трассе, только если вообще никого нет впереди. Даже если хуй знает за сколько вижу огни, то нуивонах.
Приезжай в Крым, дороги в основном по полосе в одном направлении, летом количество машин в разы, без преувеличивания, больше - обгонять с твоими вводными тебе тут не придется никогда
Я обгонять на трассе стал уверенно года через 2-3. Надо мной смеялись более опытные товарищи.
Вообще этого не понимаю, когда смеются. Есть правило: не уверен - не обгоняй. Какая может быть уверенность когда только права получил и машину купил? У кого-то это приходит раньше, у кого-то позже, смешного ничего нет.
Расскажите это моему мужу! Я полностью согласна с тем, что "не уверен-не обгоняй", но моя "помеха справа" (не имеющий прав, между прочим) постоянно трахает мне мозг, что я медленно еду (90-100 за городом) и не обгоняю всех подряд. Мои доводы о том, что я жить хочу и можно запросто успеть на тот свет (опыта еще очень мало) не действуют. И то, что обгон на мазде например и на нашей 12- летней двенашке - это очень разные вещи, тоже не действует.
У меня кум такой. Меньше 120 вообще не ездит. Только у него опыт с 80-какого-то года, а я тогда еще даже не родилась, при случае напоминаю. А что касается советчиков справа... когда муж садится за руль (у него опыта меньше, почти не водит), то я в задний карман джинсов кладу деньги, телефон и нож. На случай того, если психанет и высадит меня где-нибудь в поле
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Как будто под капотом 200 кобыл! 
yaplakal.com