Судя по видео, инженеры как раз и сделали попроще: Компоновка моторного отсека и так очень плотная, и мудрить с воздуховодами к фильтру в удобном месте простоты конструкции не добавит, а вот габаритов по высоте - точно да. Колеса отстреливать не обязательно, можно добраться компактным пневматическим боковертом. Судя по всему, корпус фильтра тоже можно не снимать. Но мастеру удобнее снять все лишнее, чтобы было удобнее работать. И это правильный подход. Экономит и силы, и время. Вся работа занимает минут 30-40 с двумя перекурами: при выполнении процедуры все крепежи доступны без лишних телодвижений.
Это сообщение отредактировал Insipid2000 - 28 янв. 2026 г. в 09:51
Это да, там салонный, масляный и воздушный фильтры можно поменять просто пока подкуриваешь сигарету. Один раз поменял воздушный на автомате, пока масло менял и даже не мог понять в какой момент времени я это сделал
На пену бампер посадил, если расшатается, и заебись
А можно вообще гвоздями прихуярить соткой к примеру на панамеру, и с другой стороны аккуратно загнуть кольцом, не ну а чë охуенно же блеать
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Точно! А по поводу "можно а зачем" вообще не в тему. Это выдающаяся марка, она едет, а все остальное вторично. Хотите практичности возьмите форд или Фольксваген.
Порше и есть часть Фольксваген. Концерн VAG, ага. Раз есть деньги на такую машину, то и на содержание найдется. Вряд ли обладатель будет сам крутить гайки. Скорее, сдаст в сервис и через несколько часов заберет готовую, хорошо оплатив труд квалифицированных механиков.
Это сообщение отредактировал yaTonop - 28 янв. 2026 г. в 14:04
Так и вижу, как владелец Панамеры сравнивает цену фильтра но Озоне и Ямаркете
Легко. У нас часто покупают недорого, премиум бу, а потом по гаражам катаются, ищут где дешевле масло поменять. В МСК есть 2й Нагатинский пр-д. Там 3 км гаражей и в каждом "автосервис", работают ары, длают фсё, я там однажды Роллс Ройс видел. А уж кайенов с туарегами там как говна за баней. Сейчас правда убирают их, жк илитный напротив построили.
Точно! А по поводу "можно а зачем" вообще не в тему. Это выдающаяся марка, она едет, а все остальное вторично. Хотите практичности возьмите форд или Фольксваген.
То что она едет никто не отрицает, но и фильтр так стоит не спроста. Это не инжинеры, а маркетологи что бы с клиента бабло стричь. А это уже паршивая тенденция
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Народ, я такую замену на высокотехнологичной машине больше понимаю, чем акб в бампере, как здесь показывают. Инженеры в Порше далеко не дураки, но сами посмотрите на размер этого фильтра? Посмотрите, как устроен двигатель? Посмотрите, как меняются остальные расходники? Просто уверен, что там учтено всё и в том числе, для удобства обслуживания.
зато дурачек с отверткой не решит залезть туда и не поставит фильтр за 300р который будет весь песок пропускать в двигатель и потом будет ныть панама говно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com