Ничего не "клюнуло". Все более прозаично и кто с глазами. Тормоз цепи слишком ослабили. Колесо лебедки раскрутилось, начали выгорать тормозные колодки, но было уже поздно.
Это сообщение отредактировал Тарот - 13 мар 2022 в 10:18
Вообще по идеи на конце якорь цепи должен был быть стопор чтобы такой хуйни не происходило, и да якорь и цепь ушли с концами
Если б в данном случае так и было , то конец цепи выдрал кусок палубы ...вместе с каютами и ещё что-нибудь попутно разьебал....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Абсолютно, по молодости когда купил первую резинку, с ней сразу и якорь складной, острый красивый, но легкий- тащило по течению только так, купил второй, тащить меньше стало, потом стал брать гантель 8кг, стоял как вкопанный без этих якорей
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я так понимаю в якорный ящик давно ни кто не залазил, стопор явно не закреплен. На отдаче якоря стоит явно неопытный , ленточный нельзя полностью отпускать
Абсолютно, по молодости когда купил первую резинку, с ней сразу и якорь складной, острый красивый, но легкий- тащило по течению только так, купил второй, тащить меньше стало, потом стал брать гантель 8кг, стоял как вкопанный без этих якорей
Потому что якорь за дно не цепляется, он в основном лежит, и для удержания судна используется архимедова сила.
Тем более если якорь зацепит, потом нырять придётся, чтобы отцепить. Или отстёгивать. Якорей не напасёшься. А цеп на видео поднимут, есть фирмы, занимающиеся их подъёмом. Один якорь хрен знает сколько млн стоит. Там или за деньги поднимают и возвращают, или платят за координаты владельцу судна и забирают цепь себе.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com