Урал 4320 -32°C

Году в 1995-96 работали мы в Учкудуке. Буровая установка была на базе МАЗа. Постоянно подтекал насос охлаждающей жидкости, там была такая выработка , пока мотор работал это было не так критично, как заглушили мотор текло струей. Поэтому ни о каком антифризе не могло быть речи. Каждое утро разогревали воду и заливали в радиатр прямо в кабине , для этого была прорезь. И до вечера мотор тарахтел на холостых
Запчастей не было никаких , такое было время , ходили по местным геологоразведочным и автотранспортным предприятиям ,ни у кого не было , люди помогали, кто чем может... Да были времена,как вспомнишь так вздрогнешь.

Цитата (kikunak @ 10.02.2023 - 10:11)

Цитата (Vorolac @ 10.02.2023 - 09:54) ты покажи на холодосе резиновые патрубки с хомутами. Или ты просто в лужу решил попукать выебываясь? Почему ни на моей Тойоте, ни на стоящем Форде жены ничего не капает и не капало? Тоже куча резиновых трубок с хомутами.

почему у меня выждавило масло при заводке на щевроле? почему пежо не заводилось при минус 30?

Webasto…🫣 и никаких тумблеров!😁
P.s. Тумблера под капотом, чтобы этот «чудо» котел не спалил авто…. Защит у него нет никаких😏

Размещено через приложение ЯПлакалъ

в год ее первого выпуска с конвеера думаю это была хорошая машина, на сегодня она хороша вот так, на ютюбе посмотреть, каменный блеать век, и зачем это с такой гордость декларировать.

и да она изобретена в СССР

Цитата (kikunak @ 10.02.2023 - 00:58)

А нахер ты сравниваешь размер Канады и Сибири? Тебе размеров Юкона не хватит замерзнуть насмерть где-то на зимнике полярной ночью и без связи? Про пружинные хомуты я в 2013 году узнал, когда на свой Крузак Webasto ставил. А потом начал течь антифриз. Капает и капает, и шланги меняли и хомуты, а оказалась трещина в корпусе самой Вебасты Thermo Pro 90, если что. Корпус поменяли, вся проблема пропала мигом.

а для того что в канаде если что дотащить до сервиса или чтобы приехал человек из сервиса не так долго. у нас в сибири найди спеца еще который сможет

ухты узнал он аж 13 году. и теперь везде пишет
прикинь пружинные тоже тякутю на ваге стоят на печку и дали течь

и да вебасто дорогое говно это раз.
понты про крузак тоже как-то не к месту. всем похер это два

Это сообщение отредактировал davesp - 10 фев. 2023 г. в 11:20

Цитата (kikunak @ 10.02.2023 - 01:13)

Конечно же цена разная. Только вот выпускать и закупать такую технику - совсем не повод для гордости. Вынужденная мера, потому что надо на чём-то возить грузы, а на лучшее пока не заработали - да, но не гордиться этим. P.S. Конечно же всё верно делается, слесаря ходят с убитыми инструментами со слизанными рабочими поверхностями, зато директор ГБУ "Жилищник" в куртке за 300 тысяч. Если что, то со слов друга, который занимался приемкой капремонта в своём доме.

очередной раз показываешь глупость. у газпрома нет денег на западную технику по твоему? что же у них в лесах только наша работает по бездорожью.

вся суть уже тут описана почему не берут другую. и уралы, камазы надежнее в таких условиях чем западная.

Цитата (Vorolac @ 10.02.2023 - 10:47)

Цитата (kikunak @ 10.02.2023 - 10:11) Цитата (Vorolac @ 10.02.2023 - 09:54) ты покажи на холодосе резиновые патрубки с хомутами. Или ты просто в лужу решил попукать выебываясь? Почему ни на моей Тойоте, ни на стоящем Форде жены ничего не капает и не капало? Тоже куча резиновых трубок с хомутами. почему у меня выждавило масло при заводке на щевроле? почему пежо не заводилось при минус 30?

Шевроле - это которая Шевроле или которая перелицованная Дэу?

Пежо - тоже образец совершенства инженерных решений, эргономики и надёжности.


Есть же нормальные машины: Форд, Тойота, Мерседес. А вам попался брак или старая убитая машина. Смысл в том, что никто не говорит, дескать капающая ОЖ на новой машине - это норм. Так и говорят - это брак и неисправность. И только защитники отечественного автопрома начинают задвигать про протяжку хомутов. Это неисправность или заводской брак, а не норма. На машине в штатных температурных условиях эксплуатации ничего не должно капать и подтекать.

Я 72 ойку также заводил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ledchik74 @ 9.02.2023 - 22:00)

Интересно, а приборы АП отечественные?

завод "Автоприбор" город Владимир.

Цитата (sergik4u @ 09.02.2023 - 21:59)

Новая машина ,антифриз течет .

Патрубки на таком морозе дубеют. Может подтекать. Не критично.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На 1:57 видно высоковольтную катушку. Зачем она там? Двигатель дизельный, подогреватель тоже должен быть дизельным со свечой накала.

Пульт нужен проще и в кабине. И когда уже прекратят эти старинные приборы родом из 40х устанавливаеть

Размещено через приложение ЯПлакалъ

УЖЕ 21век, а кофорт полное гэ.....

Цитата (Petrovi468 @ 10.02.2023 - 10:14)

Цитата (ledchik74 @ 9.02.2023 - 22:00) Интересно, а приборы АП отечественные? Еще в 1986 году такими подогревателями пользовались в армейке на КАМАЗ 4310 ЗиЛ 131 и ГаЗ 66. Самый продвинутый был на камазе, там вообще управлялся одним флажком. Беда была в том что тосол тогда для грузовиков это была просто мечта. Дорог он был и мало распространён. Поэтому зимой у нас в части техника стояла без охлаждающей жидкости. Кроме камазов. Они новые, только с завода пришли, и все на тосоле. А остальные заводили проливая систему охлаждения горячей водой из кочегарки. Тот ещё секс натаскать воды в зил на морозе, завести и следить потом что бы не дай бог не прихватило радиатор.

Они и не были предназначены для тосола без расширительного бачка. На камазе стоял латунный расширительный бачок.

Цитата (kab1979 @ 10.02.2023 - 14:23)

Пульт нужен проще и в кабине. И когда уже прекратят эти старинные приборы родом из 40х устанавливаеть

Наверняка старинные приборы уже электроникой управляются.

Цитата (davesp @ 10.02.2023 - 11:18)

Цитата (kikunak @ 10.02.2023 - 00:58) А нахер ты сравниваешь размер Канады и Сибири? Тебе размеров Юкона не хватит замерзнуть насмерть где-то на зимнике полярной ночью и без связи? Про пружинные хомуты я в 2013 году узнал, когда на свой Крузак Webasto ставил. А потом начал течь антифриз. Капает и капает, и шланги меняли и хомуты, а оказалась трещина в корпусе самой Вебасты Thermo Pro 90, если что. Корпус поменяли, вся проблема пропала мигом. а для того что в канаде если что дотащить до сервиса или чтобы приехал человек из сервиса не так долго. у нас в сибири найди спеца еще который сможет ухты узнал он аж 13 году. и теперь везде пишет прикинь пружинные тоже тякутю на ваге стоят на печку и дали течь и да вебасто дорогое говно это раз. понты про крузак тоже как-то не к месту. всем похер это два

Так если нет спецов и сервисов, значит надо делать надёжно в первую очередь, а мы видим сопливящие соединения и ненадёжные шланги из трескающейся и дубеющей резины.

Ты Канаду видел? Там на Севере плотность населения ещё меньше чем у нас, сервис хер найдешь.

Цитата (kikunak @ 10.02.2023 - 10:11)

Цитата (Vorolac @ 10.02.2023 - 09:54) ты покажи на холодосе резиновые патрубки с хомутами. Или ты просто в лужу решил попукать выебываясь? Почему ни на моей Тойоте, ни на стоящем Форде жены ничего не капает и не капало? Тоже куча резиновых трубок с хомутами.

Потому что там хомуты пружинные, их обжим не зависит от перепадов температуры на улице.

Цитата (kikunak @ 10.02.2023 - 13:04)

Так если нет спецов и сервисов, значит надо делать надёжно в первую очередь, а мы видим сопливящие соединения и ненадёжные шланги из трескающейся и дубеющей резины. Ты Канаду видел? Там на Севере плотность населения ещё меньше чем у нас, сервис хер найдешь.

так фишка наших в том что их в поле отремонтировать можно.

где ты там дубеющию резину на видео увидел? я увидел что хомут не дотянут. вот и все. но человек который в 13 году узнал о хомутах и ездит на крузаке(к чему это нам этаинформация похоже мы так и не узнаем, по факту нам глубоко нас рать на чем.) увидел другое

Это сообщение отредактировал davesp - 10 фев. 2023 г. в 13:12

машина для людей?! хотя, кому и кобыла невеста...
новое, антифриз бежит)))
21 век, скоро у нас кареты и волокуши рекламировать начнут)))

Цитата (Timseverin @ 9.02.2023 - 20:53)

Говно. Но зато безотказное.

облизали вы "урал" конечно знатно))
через мои руки прошли сотни этих уралов, никакой ремонтопригодности там и рядом нет, кто-то из вас пытался в нём печку менять? кто-то из вас скажет на сколько километров хватает шестерни третьей передачи? а как быстро сдыхает пгу, намекну, старики их по две штуки с собой возят, могу до вечера перечислять.
единственный плюс, это дешевый, по современным меркам кусок железа. утопить в болоте какой ни будь Zetros или утопить урал??

Это сообщение отредактировал setY - 10 фев. 2023 г. в 13:28

Сколько "жрет" эта скотина?

Говнище редкое...

Про перенос тумблеров в кабину уже говорили?

Размещено через приложение ЯПлакалъ