Аудиозапись падения Боинга, с видеосимулятором

Друг - коллега, работал тогда на телевизре, был там в числе первых, воронки небыло, первые рассказы очевидцев слышал из первых уст, было два хлопка, после первого люди подошли к окнам и видели падение горящего /как выяснилось потом/самолёта, сбили его скорее всего... Нельзя так ошибиться с гризонтом на такой высоте(мнение моё и друга(летает на планерах))... но в одном соглашусь с вышесказанным: правды мы никогда не узнаем, печально

Тут в симуляторе аж перетряхнуло, я не представляю и не хочу представлять как вреале.

тем кто пишет, что воронки не было:

воронка там была - между земляным откосом и первым ближайшим к земляному откосу рельсовым полотном. Самолет вошел под углом. И когда ГЕРМЕТИЧНЫЙ самолет на такой скорости врезается в землю - происходит мгновенный компрессионный удар по фюзеляжу, который просто РАЗРЫВАЕТ самолет в мелкую щепку своей кинетической энергией.
Его просто разорвало в момент столкновения кинетической энергией, раскидав обломки, которые словно через мясорубку прошли и превратились в мелкую крошку....

Тем кто воронку не разглядел - прям по центру фото по ссылке:
http://i.iplsc.com/-/00007EB0IOVFH59U-C209.jpg
Это сообщение отредактировал Z25Team - 2 апр. 2015 г. в 22:21

Цитата (Z25Team @ 2.04.2015 - 22:18)

тем кто пишет, что воронки не было: воронка там была - между земляным откосом и первым ближайшим к земляному откосу рельсовым полотном. Самолет вошел под углом. И когда ГЕРМЕТИЧНЫЙ самолет на такой скорости врезается в землю - происходит мгновенный компрессионный удар по фюзеляжу, который просто РАЗРЫВАЕТ самолет в мелкую щепку своей кинетической энергией. Его просто разорвало в момент столкновения кинетической энергией, раскидав обломки, которые словно через мясорубку прошли и превратились в мелкую крошку....

когда такое происходит, самолёт рвет на части а не на мелкие ошмётки

простите плохое сравнение, но видел как шарик лопается когда его перенадешь? на несколько крупных частей, при такой нагрузке метал становится "текучим"(читай матчасть материалаведения)
Это сообщение отредактировал Broiler747 - 2 апр. 2015 г. в 22:21

ну этой аццкой жести шесть с половиной лет. зачем это здесь сегодня???

Цитата (ClimberSPb @ 2.04.2015 - 20:55)

Цитата (ДжаДжа @ 2.04.2015 - 20:42) В этой катастрофе пилоты были бухие. А местные жители говорят, что сбили. Хз, правды мы не узнаем.

Именно .
Изучал этот вопрос , ибо родственница погибла там .
Форумы пермский и летунов год штудировал .
Если не верите гуглите сами : !
Погибший пассажир - генерал Трошев (чеченам дал просраться)

Катастофа на день рождения Медведева Д.А.

Пилот кст , однофамилец .

Аудиозапись - хуйня . вот видео лучше
Что это доказывает ? А нихуя . появилась она гораздо позднее полной расшифровки ящиков , монтаж под нужную ФСБ версию 99%

Боинг пролетел мимо захода/глиссады №1 а на запасную сделал крюк и тоже мимо , но перед падением не сворачивая , шел на пермский хим завод и за две минуты до подлёта (имхо был сбит) упал

Сообщения трутся , совершаются массовые вбросы , с целью запутать всё . Форумы превратились в помойку . Псевдосвитетельств куча и трудно разобрать - кто врёт , а кто заблуждается . Одни видят взрыв , другие горящий весь самолет , кому то привиделся горящий двигатель , шпецыализды говорят , что свет отразился в атмофере Венеры это посадочный/е прожектор\а в тумане похож/и на пожар .

Были свидетельства , что на полосе ждали пожарные машины и люди были вздрючены по тревоге . ЗА ДВА ЧАСА ДО (ожидаемой)ПОСАДКИ (!)
(это сообщение тут же яростно опроверг свежезарегенный "сотрудник " того аэропорта

Так же кто то отписался , что вояки подымали самолет

Диспетчер в первых показаниях ничего не говорил о пьяных пилотах , только о том что его команды исполнялись НАОБОРОТ . На языке захваченного пилота это значит только одно ...

ИМХО : То что это был угон с целью отравить полперми заебенив по химпрому самолетом , расчитаться с Трошевым поздравив ДАМа заодно ,окончился подвигом пилота со стволом у виска уведшего лайнер в негустообжитую землю или вовсе был сбит
ракетой дежурившего истребителя - никто , НИКТО и никогда (официально)не скажет .

Развалился скорее всего в воздухе, вот и взрыв от туда же. Такие самолеты бочки не сильно приспособлены исполнять.

Цитата (zoldberg11 @ 2.04.2015 - 21:15)

Цитата (ДжаДжа @ 2.04.2015 - 20:42) В этой катастрофе пилоты были бухие. Самое простое - списать всё на пилотов - пипл схавает! А что самолёт, они его в воздухе по пьяни подожгли и он взорвался до контакта с землёй?

Наши люди всегда и везде пытаются найти какой-то внешний фактор. НЛО, лазер из космоса, лазер с земли, ракета, террористический акт. И всегда в это охотней верят, чем в правду. Потому что правда банальна и скучна. Водка.
Это сообщение отредактировал ЗСМ - 2 апр. 2015 г. в 22:20

Цитата (zoldberg11 @ 2.04.2015 - 22:38)

ТС, знаешь, в то роковое утро женщина находилась на балконе дома, на углу Карпинского и Свиязева. Из-за туч появился огненный шар, т.е. с самолётом до соприкосновения с землёй произошло непоправимое.... Вот я ей почему-то больше верю.... На борту находился человек, приговорённый боевиками. Я в совпадения не верю. Земля пухом погибшим.... А правды нам никто не расскажет.

Есть среди специалистов поговорка - "врёт, как свидетель".
Пилоты тупо потеряли скорость и тупо свалили самолет. На Б737 это вполне можно сделать. На А320 - намного сложнее, но там масса других возможностей, например, грамотно перепрограммировать FMC

PS не надо множить сущностей конспирологическими теориями.

Цитата (Broiler747 @ 3.04.2015 - 01:19)

когда такое происходит, самолёт рвет на части а не на мелкие ошмётки простите плохое сравнение, но видел как шарик лопается когда его перенадешь? на несколько крупных частей, при такой нагрузке метал становится "текучим"(читай матчасть материалаведения)

мне лениво с вами спорить -я спать хочу.
При скорости падения свыше 500 км/ч в момент столкновения, там будет именно мелкая труха. Плюс пара кусков обшивки ближе к хвосту и движки.

Гуглите "фото авакатастрофы пермь" - там всё есть.

А когда это произошло??

Цитата (halsat @ 3.04.2015 - 01:25)

А когда это произошло??

ебааать... еще один забаненый в гугле...
С подключением, хуле!

Цитата (MnenravitsYP @ 2.04.2015 - 20:47)

Взрыв был в воздухе. На земле воронки нет. Расбросаны мелкие обломки на большой территории. Крупные обломки со следами шрапнели вывезены с места очень быстро. Прилагаемый к посту ролик сляпанная туфта.

А из чего их над городом то?
Про ПЗРК не говори, их для той коровы полсамосвало надо одномоментно.

Цитата (Dan74 @ 2.04.2015 - 22:22)

На А320 - намного сложнее, но там масса других возможностей, например, грамотно перепрограммировать FMC PS не надо множить сущностей конспирологическими теориями.

Можно еще проще.
Пакетниками вырубаются основные вычислители FCS. FCS переходит в Direct mode. А в нём нет ни защиты по скорости, ни защиты по альфе, ни защиты по крену, вообще нихрена нет.
Это сообщение отредактировал palis - 2 апр. 2015 г. в 22:31

нужен жесткий контроль над этими долбоебами , у них и автопилот и подсказки диспетчера , почему не ставят такие же приборы как у дальнобойщиков ?

Цитата

Если бы они знали, что не "НА СЕБЯ", а от себя надо было тянуть штурвал для набора воздуха и последующего запуска двигателей... это спасло бы жизни... (((

Ещё один диванный разбиральщик. ТУ-шка из штопора не выводится, хоть куда тяни штурвал и хоть как элеронами работай. В Союзе придумали противоштопорный парашют, но он не пошел в серию, так как дорого всё это было.

У меня батя всю жизнь летает, что на ТУ-шках, что на Яках - нет вывода с задним расположением движков. Гражданский самолёт - это не военный истребитель для высшего пилотажа, он может лететь "только прямо".

С Пулковским летел стажёр в кабине, плюс второй пилот - 59-летний мастер спорта, решили молодого поучить, плюс до кучи "суровая российская действителность", где за то, что облетая грозу сжёг больше горючки, чем надо, за головку не погладят. Турки вон ушли как положено.
Это сообщение отредактировал 28708 - 2 апр. 2015 г. в 22:31

Цитата (palis @ 3.04.2015 - 00:27)

Цитата (Dan74 @ 2.04.2015 - 22:22) На А320 - намного сложнее, но там масса других возможностей, например, грамотно перепрограммировать FMC PS не надо множить сущностей конспирологическими теориями. Можно еще проще. Пакетниками вырубаются основные вычислители FCS. FCS переходит в Direct mode. А в нём нет ни защиты по скорости, ни защиты по альфа, ни защиты по крену, вообще нихрена нет.

Ну я таких подробностей не знаю... Я от самолетов только железяки, иногда микросхемы и датчики вижу, не более... Всё остальное подчерпнуто чтением мануалов в скуке перелетов....

ни хера себе приход - аж за шиворот насрал ©

а я думаю там произошло примерно то что и с недавним самолетом в швейцарии.
Дистанционное управление ВС с целью его падения!

Покурите инет на эту тему.

Цитата (zoldberg11 @ 2.04.2015 - 21:15)

Цитата (ДжаДжа @ 2.04.2015 - 20:42) В этой катастрофе пилоты были бухие. Самое простое - списать всё на пилотов - пипл схавает! А что самолёт, они его в воздухе по пьяни подожгли и он взорвался до контакта с землёй?

Это гражданский самолет и он не расчитан на виражи. Он не расчитан на такие нагрузки. Ты посмотри видео катастрофы Ту-144 на авиасалоне во Франции. От неправильного маневра он рассыпался в воздухе. А это всё же был сверхзвуковой самолет,конструкция которого предполагала большие нагрузки на крыло. А что уж тогда говорить про Боинг? Они от любого пике теряют крылья и взрываются в воздухе.

Ребята, нахрена это на главной? Че ворошить-то? Люди погибли. Каждый день гибнут. А это - еще раз на больную мозоль.

28708

Цитата

Ещё один диванный разбиральщик

ты мне мозг не трахай.

с такого эшелона вертикальной скорости хватило бы для набора необходимой скорости и запуска двигателей в последствии
Это сообщение отредактировал ЯПервый - 2 апр. 2015 г. в 22:41

А с каких пор БОЯНИЩЕ 2013 года попадает на главную?

ЭТО К КАКОЙ НОВОСТИ - киньте ссылку, или это старое?

а ваще я не очень понял про вариометр, один со знанием дела говорит сморти на вариометр, ответ - а где он?
Не вы поняли, пилот спрашивает ГДЕ ОН!!!! Прибор блять в пол панели где он... даже в обдолбаном состоянии пилот себе не враг и посадит на глаз. Кто там у штурвала?

Добавлено в 22:52
MessirShaman
ясн так и думал старое
Это сообщение отредактировал PRO100 - 2 апр. 2015 г. в 22:52

Цитата

с такого эшелона вертикальной скорости хватило бы для набора необходимой скорости и запуска двигателей в последствии

Чаго? Ты еще видео тут вставь с ютуба, где в симуляторе чувак с голосом мастера пилотирования, тянет штурвал от себя и выводит на высоте 2000 метров самолёт.