Посадка МиГ-АТ с разрушенным хвостом!, Хлоднокровие 8000 левел

Можно я каплю дегтя... Но и раздолбайства там хватает, как впрочем и везде... Самолет садится на "транзитный аэродром" на трех двигателях их четырех. Техники летят в нем же. "Мужики, движок заглох, посмотрите" "Мы тебя с толкача запустим, на свой аэродром прилетим, там посмотрим"...

Хотя ставить на самолеты б/ушные запчасти (по факту, менять с одного самолета на другой) про прохождении "планового ТО" отец отказался, несмотря на приличные по "перестроечным" временам деньги. Совесть не позволила...
Это сообщение отредактировал LenkaLenka - 27 апр 2015 в 10:29

жаль что таких летчиков все меньше. в той же гражданской авиации единицы могут посадить самолет по стакану.

Вот сюжет по сабжу. Есть комментарии Романа Таскаева
http://rutube.ru/video/340499c9aca0793b176ac00736f963c0/

Понравилось после "Ох, них**я себе, умостился все-таки", "Не понял?" :D
Это сообщение отредактировал Romancha - 27 апр 2015 в 10:36

Красавец!!! Молодец! Блин просто слов нет. Виртуоз!

Не Царь-колокол в Москве должен стоять, а Царь- яйца во имя таких мужиков!!! ))

Цитата

Железобетонные яйца

этому способствует и специальность , и невозмутимый голос "РИТы",
который всегда возвращает в реальность, . какая бы ситуация на борту не была :)
"Пожар правого двигателя, включите ГПТ"

Слышно как пилот сказал "Бронницы вижу". Значит дело было в Жуковском.

нет слов, просто плюсану

Страсти-то какие.
PS. Нам исчо в училище это кино показывали. Потом в курилке все стояли и умничали - "Да я бы бля тоже прыгать не стал, умостил бы" и т.д.
А щас вот смотрю и думаю. А вот ХЗ прыгнул бы или нет. Прыгать тоже ни хера не весело, еще неизвестно какие последствия. А сажать, есть вероятность огромная, что полный рот земли наберешь.

Русский пилот= СИЛА!!!

Цитата (webberus @ 27.04.2015 - 01:21)

а это военные летчики на чкаловском

Вот это кошмар...
Тут очень большой шанс разбиться был, какие же все таки нужно нервы иметь...

В Раменском вроде сажал? Там где авиасалон проходит МАКС.

Вот тоже самое, только там есть комментарии самого Романа Таскаева.

Заметил, что все летчики рано седеют.

Цитата (Hellouin @ 27.04.2015 - 11:06)

Заметил, что все летчики рано седеют.

Поседеешь тут блять...

Цитата (VrnFencer @ 27.04.2015 - 11:09)

Цитата (Hellouin @ 27.04.2015 - 11:06) Заметил, что все летчики рано седеют. Поседеешь тут блять...

а у тебя нештатные случаи были?

Pernatyi
Были. Ну не такая жопа конечно, чтоб вопрос стоял ребром - прыгать или нет.

ВВС это одна большая внештатная ситуация
Это сообщение отредактировал VrnFencer - 27 апр 2015 в 11:33

Цитата (dedmopozzz @ 27.04.2015 - 01:07)

Профессионализм - главная характеристика СОВЕТСКОГО человека! Такими быть хотели, становились и стремились! Пропаганда потребления делает своё грязное дело - но хочется верить, что есть ещё эта генетическая потребность быть исследователем и первопроходцем.

К сожалению сейчас в нашей стране все больше в моде исследования на тему "по максимуму украсть и не сесть"
И все больше делают по принципу "авось прокатит" и "без лоха и жизнь плоха"

ух бля, аж самому страшно стало, дядька реально крутой!!!! низкий поклон таким людям!!

Гвозди бы делать из этих людей,
Крепче б не было в мире гвоздей.

За авиацию зелень.

Цитата (Urgat @ 27.04.2015 - 10:28)

жаль что таких летчиков все меньше. в той же гражданской авиации единицы могут посадить самолет по стакану.

Хватит верить в эту байку. Не работает стакан в небе. Есть куча видео на ютубе где сравнивают реальный горизонт, с тем, что ты видишь на стакане.

Мой батя гражданский летчик, сейчас на Як-42 летает (60 лет батяне). И в Африке с 93 по 95 годы успел каб.мин и президента Анголы повозозить на Ту-134, сцут гейропейцы там летать, когда стреляют, до сих пор сцут, наши на ан-24 и ИЛ-76 летают сейчас в опасных районах, да мой дядька, брат близнец отца на МИ-8 ( вся семья - летчики).

Ту-134, ту-154, Як-40, Як-42 - его машины. Фраза про стакан вызывает у него смех, особенно статья, где рассказана как по стакану Ту-шку тогда в поле посадили.

Батя рассказывает. Сам не летун, так что могу по памяти что-то и напутать.

Цитата

Летят они на Як-42. загорается табло пожар. А это одно из самых страшных табло. Батя говорит: "Я хоть и долго летаю, но сразу пот прошиб, что делать, за перегородкой больше сотни людей?". В такой ситуации сразу смотришь данные. Давление масла, обороты двигателя, сработали ли первая очередь пожаротушения (на як-42 она срабатывает автоматом). С КВС проверили все тихо и спокойно, тот даже глазом не повёл. Обороты не дергаются, давление в норме, очереди не было, самолёт летит спокойно и как надо. Заглушили табло пожар (оно посередине и яркое, сделали дневной режим), чтобы стюардесс не пугать. И летим дальше. А КВС с кукурузников начинал, говорит, что ему после них ничего не страшно, там такое часто случалось))

Это сообщение отредактировал 28708 - 27 апр 2015 в 12:33

Кстати, у Hawker Typhoon во время испытаний хвост почти целиком отвалился. Времена были веселые - во время испытаний вместо связи была телеметрическая аппаратура на борту

звонили из уолта-диснея щас ,сказали Зиг-Заг мокряк после просмотра инфаркт микарды получил

вот тоже интересное видео с этими отметками на дисплее
http://www.youtube.com/watch?v=4mx8mEGCQFY

Пока есть у нас такие Люди, никакие пиндосы нам не страшны.
Всех врагов порвем нахрен!