Безумный Golf уделывает Lamborghini, 700 л.с. в народном авто)

был в своё время гольф 2 с 2-х литровым двиглом на 19 тапках.. рвал в то время всех на светофоре но и жрал 15 литров бенза.. продал за полчаса каким то армяням из Сочи.

Смотрим Топ Гир там все про этот гольф. И про "уделывание"

Цитата (desantURA @ 4.07.2015 - 19:57)

скока скока всего 700?) вот видос почти 1200

Я не специалист, но показалось что при диких ускорениях звук системы впрыска закиси азота, не?

Когда на откатах насобираешь, а купить что то достойное оправданий нет, приходится гордится тайно жемчугами :)

когда брал бмв, тоже парился на счет расхода, когда сел, навалил на ней как надо, на расход стало совсем похуй, жрет на 5-6 литров больше среднего, а мне все равно, хоть на 15 литров больше, я получаю удовольствие и кайф, постоянно наваливаю, а такие расходники как бензин - второстепенно. Да и следующую бмв брать буду с максимальным объемом, желательно еще и тюнинговую. А жрет у него под 30, если постоянно на ней наваливает, как на видео, немного в городе притопить до 20 вложится. Если он так постоянно гоняет, то бензин это просто крохи, сколько в нее надо бабла вкладывать. Да и дохуя они денег стоят, на вид обычная хуйня, ничем не выделяющиеся в потоке, не знаю, но на ней только курьером каким нить работать, почту развозить, если визуально говорить, то что под капотом другое уже дело, да и тюнинговать Гольф в таком кузове - мазохизм, хоть бы обвесы другие поставил. Мое мнение, если в тачку въебывать кучу бабла, то делать с крутым, достойным экспонатом, а волк в овечьей шкуре, ну на любителя что ли.

Цитата (mmaaxx4 @ 5.07.2015 - 12:13)

С товарищем такой-же мотор в ауди пихаем...

На фото VR5. На гольфах уже более 10 лет такая конфигурация не применяется. В R-ке 4 цилиндра в ряд.

пиздец) кто субтитры писал? Англоязычные кефари наверно кипятком ссали от смеха.

Развод, у ауди R3 коробки под 300 км\ч+ не хватит. Значит коробку переделывали. Да и прокаченный хурикан порвёт гольф по одной простой причине, потому что аэродинамику никто не отменял.

не,ну круто. только вот тормоза надо переделывать,подвеску переделывать,безопасность тоже в нем не рассчитана на такие скорости(в отличие от тех же феррари и ламбо). Хуракан-не топовый ламбо!!!! пусть встанет с авентадором!плюс сам водитель может быть не самым лучши. хочу напомнить эпизод в топ гире,когда стартовали вейрон и макларен ф1,так вот им потребовалось дофига дублей,что бы вейрон обошел макларена))

Цитата (Cemenz @ 5.07.2015 - 12:44)

Цитата (mmaaxx4 @ 5.07.2015 - 12:13) С товарищем такой-же мотор в ауди пихаем... На фото VR5. На гольфах уже более 10 лет такая конфигурация не применяется. В R-ке 4 цилиндра в ряд.

арихметеко-лженауко?
если посчитать,то там 6 цилиндров.и да,мотор в гольфе от пассата.только поршни проточили чтобы степень понизить

Цитата (Cemenz @ 5.07.2015 - 12:44)

Цитата (mmaaxx4 @ 5.07.2015 - 12:13) С товарищем такой-же мотор в ауди пихаем... На фото VR5. На гольфах уже более 10 лет такая конфигурация не применяется. В R-ке 4 цилиндра в ряд.

На фото VR6. Еще раз цилиндры посчитай.
Большинство бодрых гольфов на нем и строят.
Я просто забыл цитировать сообщение с видосом о 3,6 битурбо. Мое сообщение именно ему адресовано.

Цитата (Kaysar87 @ 5.07.2015 - 13:08)

Цитата (Cemenz @ 5.07.2015 - 12:44) Цитата (mmaaxx4 @ 5.07.2015 - 12:13) С товарищем такой-же мотор в ауди пихаем... На фото VR5. На гольфах уже более 10 лет такая конфигурация не применяется. В R-ке 4 цилиндра в ряд. арихметеко-лженауко? если посчитать,то там 6 цилиндров.и да,мотор в гольфе от пассата.только поршни проточили чтобы степень понизить

Зачем точить?
Под любую степень ковка есть. У стандартного поршня толщина днища мала для сильной проточки.

Цитата (mmaaxx4 @ 5.07.2015 - 13:35)

Цитата (Kaysar87 @ 5.07.2015 - 13:08) Цитата (Cemenz @ 5.07.2015 - 12:44) Цитата (mmaaxx4 @ 5.07.2015 - 12:13) С товарищем такой-же мотор в ауди пихаем... На фото VR5. На гольфах уже более 10 лет такая конфигурация не применяется. В R-ке 4 цилиндра в ряд. арихметеко-лженауко? если посчитать,то там 6 цилиндров.и да,мотор в гольфе от пассата.только поршни проточили чтобы степень понизить Зачем точить? Под любую степень ковка есть. У стандартного поршня толщина днища мала для сильной проточки.

ковка хуета потому что неюзабельная на эвридей машине.майкеру в сток поршне проточили камеру,уронив степень и все.мотор по низу сток по факту

Цитата (Kaysar87 @ 5.07.2015 - 13:38)

Цитата (mmaaxx4 @ 5.07.2015 - 13:35) Цитата (Kaysar87 @ 5.07.2015 - 13:08) Цитата (Cemenz @ 5.07.2015 - 12:44) Цитата (mmaaxx4 @ 5.07.2015 - 12:13) С товарищем такой-же мотор в ауди пихаем... На фото VR5. На гольфах уже более 10 лет такая конфигурация не применяется. В R-ке 4 цилиндра в ряд. арихметеко-лженауко? если посчитать,то там 6 цилиндров.и да,мотор в гольфе от пассата.только поршни проточили чтобы степень понизить Зачем точить? Под любую степень ковка есть. У стандартного поршня толщина днища мала для сильной проточки. ковка хуета потому что неюзабельная на эвридей машине.майкеру в сток поршне проточили камеру,уронив степень и все.мотор по низу сток по факту

Ковка и на каждый день хороша. Просто при 600+ лс угандошить мотор из-за херовых поршней очень легко. А при степени 8,2 днище очень тонкое выходит.
Я на взорванные моторы на супрах и сеялках нагляделся.
Кроилово ведет к попадалову.

Имхо вспизднули про стоковые тормоза и резину! на скоростях 300+ она полопается к ебеням, да и тормоза с такой мощей сгорят за день

Цитата (mmaaxx4 @ 5.07.2015 - 13:43)

Ковка и на каждый день хороша. Просто при 600+ лс угандошить мотор из-за херовых поршней очень легко. А при степени 8,2 днище очень тонкое выходит. Я на взорванные моторы на супрах и сеялках нагляделся. Кроилово ведет к попадалову.

на каждый день хорош сток литой поршень.а блестючий кованый гавно по сравнению с ним.у кованого одно единственное преимущество,он лучше сопротивляется детонации,но нормальные моторы не ездят на детонации.а сгорит кованый поршень точно так же как и литой.от способа обработки тугоплавкость алюминия не меняется

Цитата (Kaysar87 @ 5.07.2015 - 13:52)

Цитата (mmaaxx4 @ 5.07.2015 - 13:43) Ковка и на каждый день хороша. Просто при 600+ лс угандошить мотор из-за херовых поршней очень легко. А при степени 8,2 днище очень тонкое выходит. Я на взорванные моторы на супрах и сеялках нагляделся. Кроилово ведет к попадалову. на каждый день хорош сток литой поршень.а блестючий кованый гавно по сравнению с ним.у кованого одно единственное преимущество,он лучше сопротивляется детонации,но нормальные моторы не ездят на детонации.а сгорит кованый поршень точно так же как и литой.от способа обработки тугоплавкость алюминия не меняется

Спортивные моторы на детонации тоже не ездят. Литой поршень хорош только ценой. Комплект ковки полтос стоит, а литте и за червонец есть.

красава,теперь осталось выбрать гольф или ламбо...трудный выбор однако
тесдрайвер такой уейбок

что за визги и писки постоянно в видео? уххууууу аххаааа как он НАКАЗЫВАЕТ!!!!!11111адинадин блять чё за клоунада...??? А так да, напоминает колхозников в гараже, которые движок пересадили, ну и коробку ещё, ибо не переварит конечно 3,6 литра с двумя турбинами. Что за контора такая? Известная не? Реально напоминает колхоз тюнинг только не джигулей а фольца и за хорошие бабки.

ЗЫ Тест драйвера тоже кто-то постоянно "наказывает" вечерами?
Это сообщение отредактировал Neogroov - 5 июл. 2015 г. в 14:45

Фейкъ - не фейкъ, сказать трудно. Можетъ и вправду раскочегарили до такой мощи. На одну поѣздку отъ свѣтофора до свѣтофора.
А такъ на любыхъ шинахъ есть индексъ скорости. Максимальной для этой шины, превышая которую автомобиль тѣряетъ сцѣпленіе съ поверхностью. Потому для 300 и выше км./часъ нужна особая резина.
Да и всѣ элементы автомобиля начиная отъ коробки передачъ, кончая выхлопной трубой, которая разсчитана на опредѣлённый моторъ съ опредѣлённою мощностью придётся мѣнять.
Короче моё мнѣніе, что отъ заявленнаго гольфа тамъ только кузовъ, иначе это ненужный хламъ на одну поѣздку. Причёмъ съ хуёвой аэродинамикой.
Вотъ если бы онъ напримѣръ въ кузовъ DMC пересыпалъ прокачанный феррари, тогда да. А такъ - шпала.
Это сообщение отредактировал InokentiyDarmoedoff - 5 июл. 2015 г. в 14:46

Цитата (mmaaxx4 @ 5.07.2015 - 14:09)

Спортивные моторы на детонации тоже не ездят. Литой поршень хорош только ценой. Комплект ковки полтос стоит, а литте и за червонец есть.

хуйню не неси.открой экзист и порсмотри сколько стоит поршень на 3.6 стоковый

хотелось бы чтобы озвучили ценник а такой тюнинг!

Цитата (MAPT @ 4.07.2015 - 17:25)

Цитата (krouhgton @ 4.07.2015 - 17:18) бензин наверное успеваешь только заливать такой табун  хавает скорее всего не мало Новый блокбластер ужастик Тарантино: "От заправки до заправки".

"От Лукойла до Роснефти", блять!

охуенно! во так взял и очень удивил какого-нибудь мажора на Порше например!