Если впитывает, как написано, то предел должен быть. Если пропускает сквозь себя , то куда она потом то девается? Как строитель говорю бороться с водой бесполезно, только отводить.
Как выше комрад подметил, у нас основная причина разрушения дорожного покрытия из за низких температур а не осадков. Промерзнет, влага и начнется внутренне разрушение.
Лажа какая-то, настолько пористый материал не может иметь высокую прочность, от которой зависит его долговечность и износостойкость. Ведь все технологии повышения износостойкости бетона, направлены именно на то, чтобы сделать материал как можно более плотным.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Скажи производителям, что они не бетон, а асфальт делают. И рекомендую английский подучить 
yaplakal.com