Самолет аварийно приземлился без переднего шасси в аэропорту Астаны

Цитата (SherwBass @ 27.03.2016 - 13:47)

Цитата (VinipuxNSK @ 27.03.2016 - 10:35) Через недельку опять полетит. Бывает такое, к сожалению, но обычно ничего страшного. Почти весь вес самолёта приходиться на задние шасси, переднее служит лишь третей точкой опоры. При посадке без него пилоты гасят скорость так, чтоб нос как можно дольше оставался в воздухе, а полосу покрывают пеной для уменьшения трения. Картина поначалу рвёт шаблон, когда самолёт долго-долго катится по полосе без шасси, прямо магия! Повреждения минимальные, ремонт тоже. Сидя за монитором, какие вы все умные, палец в рот не клади.. ты умник попробуй самолет со всеми шасси посади, а потом уже рассуждай как легко его посадить зная что нет переднего. И про повреждения, прямо специалист.. уже сделал выводы что повреждения минимальны и ремонт, ну просто смех. Иной раз лучше не писать ерунды,то чего не знаешь и в чем не разбираешься, за умного сойдешь, эксперты блин.

ты то, друг, явно не с дивана пишешь

Цитата (foxx @ 27.03.2016 - 16:25)

Цитата (SherwBass @ 27.03.2016 - 13:47) Цитата (VinipuxNSK @ 27.03.2016 - 10:35) Через недельку опять полетит. Бывает такое, к сожалению, но обычно ничего страшного. Почти весь вес самолёта приходиться на задние шасси, переднее служит лишь третей точкой опоры. При посадке без него пилоты гасят скорость так, чтоб нос как можно дольше оставался в воздухе, а полосу покрывают пеной для уменьшения трения. Картина поначалу рвёт шаблон, когда самолёт долго-долго катится по полосе без шасси, прямо магия! Повреждения минимальные, ремонт тоже. Сидя за монитором, какие вы все умные, палец в рот не клади.. ты умник попробуй самолет со всеми шасси посади, а потом уже рассуждай как легко его посадить зная что нет переднего. И про повреждения, прямо специалист.. уже сделал выводы что повреждения минимальны и ремонт, ну просто смех. Иной раз лучше не писать ерунды,то чего не знаешь и в чем не разбираешься, за умного сойдешь, эксперты блин. ты то, друг, явно не с дивана пишешь

А надо с дивана ? При заключению контракта на работу , есть пункт о не разглашении

Добавлено в 16:44
Когда главный Сибиряк на пузо сел , че тему то заглушили ?
Это сообщение отредактировал maxels - 27 мар. 2016 г. в 16:37

Цитата (serguk2015 @ 27.03.2016 - 16:00)

Пассажиры страху натерпелись наверное.

Не хотела бы я быть пассажиром на этом самолете.

Вот что рассказал корреспонденту сайта Ratel.kz в воскресенье по телефону командир воздушного судна Дмитрий РОДИН:
«У нас загорелась оранжевая лампочка «master cаution», просигнализировавшая, что возникли проблемы с передней стойкой. Потом на экране (самолеты этого типа оборудованы двумя экранами, на которых высвечивается, где именно проблемы) показали, что не выпускается именно передняя шасси. Мы зашли на диспетчера и попросили посмотреть, правда ли передняя стойка не вышла. Они не разглядели. Мы ушли на второй круг и еще раз зашли на диспетчера, там уже стояли инженеры нашей авиакомпании: нам подтвердили, что передняя стойка не вышла. Мы еще раз зашли на второй круг и попытались сесть. За то время, пока кружились, – сожгли горючее, а нам подготовили полосу – залили пеной. И мы сели…».
В аропорту Астаны краном поднимают самолет авиакомпании Bek Air, уткнувшийся носом во взлетно-посадочную полосу. Фото: пресс-служба МИР РК.
На борту самолета, совершившего жесткую посадку в условиях технической неисправности, находилось 108 человек и 5 членов экипажа. Не пострадал ни один человек. Многие пассажиры даже не поняли, что их самолет садится «на брюхо». Пилоты самолета – Дмитрий РОДИН и Вадим СМЕРЕЧАНСКИЙ сделали то, что в авиации считается невозможным.
Это сообщение отредактировал icemez - 27 мар. 2016 г. в 17:25

Вообще без шасси:

Цитата (Еретик @ 27.03.2016 - 10:40)

Цитата (VinipuxNSK @ 27.03.2016 - 09:35) Через недельку опять полетит. Бывает такое, к сожалению, но обычно ничего страшного. Почти весь вес самолёта приходиться на задние шасси, переднее служит лишь третей точкой опоры. При посадке без него пилоты гасят скорость так, чтоб нос как можно дольше оставался в воздухе, а полосу покрывают пеной для уменьшения трения. Картина поначалу рвёт шаблон, когда самолёт долго-долго катится по полосе без шасси, прямо магия! Тут ещё и двигатели сзади, соответственно и центр масс ближе к хвосту, и на двигатели не сядет без стойки. Куда хуже, когда не выходит одна из основных. Пилоты молодцы, для этого они там и сидят, и для этого отрабатывают такие ситуации на тренажёрах.

Центр масс у самолёта находится в определённых пределах и всегда впереди фокуса (у гражданских самолётов). А за фразу центр масс ближе к хвосту на кафедре аэродинамики поставили-бы единицу без права пересдачи. Да, пилоты молодцы, но невыход передней стойки на тренажере мы не отрабатывали, ибо бессмысленно.

Цитата (Romson77 @ 27.03.2016 - 10:18)

Молодец пилот! Зы. ТС, поправь - без переднего шасси, а то глаз режет.

понимаю что баян и ни разу не ново, но тут коммент просто один.
Командир просто красавчик. Вах молодца и миллион ему поклонов и долгих лет жизни.

вот не могу понять, почему нельзя придумать какую-нибудь катапульту для шасси в таких случаях.не вышло шасси, пилот кнопу нажал, пиропатроны "отстрелили" все лишние, шасси принудительно вышло, стопор застопорил стойку, вроде ничего сложного

Цитата (Snakelight @ 27.03.2016 - 14:33)

Что то нынче самолеты стали часто выходит из строя, теперь лишний раз подумаешь лететь куда нибудь или остаться дома.

Сейчас, к счастью, очень редко. Посмотрите колличество катастроф в СССР : в 1970 году -69 катастроф!!!!! в 1971 - около 50. Если что ссылка:http://www.airdisaster.ru/...вот там ПИ....Ц!!!!

Борисполь Ан-140 Тернополь - Борисполь

Пилоты молодцы! Представляю как пассажиры перепугались. Хорошо, что все хорошо закончилось. Доброго здоровья пилотам!
Это сообщение отредактировал ChevChelios - 28 мар. 2016 г. в 07:00

а как без основной стойки садиться? на крыло ж завалится

мож у кого видео есть?

Чуток побольше видео, приземление и как выходят пассажиры, все в ахуе...