Как вырубает на 8G

Цитата (ParboiL @ 9.08.2016 - 16:27)

Он сказал "Поехали! " и махнул башкой

Тогда уж кивнул!

Парень слабак)))
Я как-то на як-52 на спортивный пилотаж летал. так на 6.5 веки закрывались и щёки, по ощущениям, к сиськам оттягивались)
Это при массе 105 кг и росте 180. Но, сознание не терял

Хотел мимо пройти не комментируя эту шнягу... но не смог :) Сразу же зацепило сочетание букв 8G. Какие нафиг 8G!? Запись полёта на учебно-тренировочном L-29! На нём даже при выполнении "петли" 6G расценивается наставниками как хулиганство... В правильном режиме исполнения фигуры перегрузка не должна превышать 4-5G. При 8G и курсант и инструктор даже глазьями бы не моргали, не то что не болтали бы. Поехали они... Курсант или тупица или задохлик... или и то и другое вместе взятое. В начале выполнения фигуры высшего пилотажа сидеть надо ровно, голова прижата к подголовнику, следим за горизонтом и перегрузка приходит только в верхней четверти петли и длится не долго. В глазах постепенно темнеет но при выходе в горизонт в перевёрнутом состоянии отпускает. И никакой потери сознания. А тут курсач ссыпался в трусы ещё до начала ништяков. 8g.... мля! Спецы хреновы.

Кстати, день ВВС на носу. Кто-нибудь из присутствующих отмечает? И как? Какие традиции есть, кто знает? Ну, типа на день ВДВ десантники в фонтане купаются, а в ВВС есть какие-то свои особые причуды?

Отмечаем,конечно.Причуд нету никаких.Люди степенные,прошедшие специальный профотбор.Да по видео где папа дочурку катает на элке всё видно.Выпьем с друзьями,посидим полетаем,может политику затроним,Наутро обыденные дела.Мы такие же как и все

Круто) всегда хотел полетать :) Кубик про поехали вообще угар))

Вчера военные самолеты пролетели над городом низко-низко)
С наступающим праздником ВВС!

Цитата (soSERIOUS @ 9.08.2016 - 17:19)

Похоже на "облет" или "обкатку" молодого

Батя рассказывал, что, когда в полк приходили молодые летуны, у них было многовато понтов. В итоге опытные пилоты "катали" их на спарках, крутя высший пилотаж. В общем доводили молодых аш до блевоты.

Вроде макс. перегрузка для человека 9G, т.е. он вырубился почти на максимуме.

Эх любимая элка, но тут максимум 4G. 8G не сделаешь.

Это сообщение отредактировал Smell123 - 10 авг. 2016 г. в 13:17

Не поехали, а Приехали!

Клиент готов - на списание по нелетке по здоровью

Цитата (жЖжгучий @ 9.08.2016 - 19:02)

А я так понял они без компрессионных комбезов ?! Ну те которые надуваются при перегрузках и не дают крови от мозга съебывать . Не знаю как правильно называется , пардон . А парень то - похоже не знал на что шел Или наоборот =)

ПротивоПерегрузочный Костюм, резиновые штанишки такие ППК-1,ППК-3

Цитата

перегрузка приходит только в верхней четверти петли и длится не долго

РЛЭ давно читал? Начать выполнение петли с таким расчетом, чтобы создать на третьей секунде (к углу 60 градусов) перегрузку 4.5-5, какая это верхняя четверть? это вводи первая четверть

Цитата (ezdundokta @ 9.08.2016 - 21:57)

Кстати, день ВВС на носу. Кто-нибудь из присутствующих отмечает? И как? Какие традиции есть, кто знает? Ну, типа на день ВДВ десантники в фонтане купаются, а в ВВС есть какие-то свои особые причуды?

Мы не купаемся в фонтанах,
трусы не носим под берет.
Мы не позорим честь и знамя,
нам не смеются люди вслед....

http://vk.com/video-38286866_165004617?hash=6be273bcc5488333

Цитата (GrotX6 @ 10.08.2016 - 07:56)

Хотел мимо пройти не комментируя эту шнягу... но не смог :) Сразу же зацепило сочетание букв 8G. Какие нафиг 8G!? Запись полёта на учебно-тренировочном L-29! На нём даже при выполнении "петли" 6G расценивается наставниками как хулиганство... В правильном режиме исполнения фигуры перегрузка не должна превышать 4-5G. При 8G и курсант и инструктор даже глазьями бы не моргали, не то что не болтали бы. Поехали они... Курсант или тупица или задохлик... или и то и другое вместе взятое. В начале выполнения фигуры высшего пилотажа сидеть надо ровно, голова прижата к подголовнику, следим за горизонтом и перегрузка приходит только в верхней четверти петли и длится не долго. В глазах постепенно темнеет но при выходе в горизонт в перевёрнутом состоянии отпускает. И никакой потери сознания. А тут курсач ссыпался в трусы ещё до начала ништяков. 8g.... мля! Спецы хреновы.

Вот здесь снимали для передачи "На пределе", инструктор тот же. Специально снимали акселерометр.
+8 нормальная эксплуатационная перегрузка для Л-29, учите матчасть :)

слабаки :)


Это сообщение отредактировал prosvet - 10 авг. 2016 г. в 21:40

Цитата (ezdundokta @ 10.08.2016 - 21:22)

Цитата (GrotX6 @ 10.08.2016 - 07:56) Хотел мимо пройти не комментируя эту шнягу... но не смог :) Сразу же зацепило сочетание букв 8G. Какие нафиг 8G!? Запись полёта на учебно-тренировочном L-29! На нём даже при выполнении "петли" 6G расценивается наставниками как хулиганство... В правильном режиме исполнения фигуры перегрузка не должна превышать 4-5G. При 8G и курсант и инструктор даже глазьями бы не моргали, не то что не болтали бы. Поехали они... Курсант или тупица или задохлик... или и то и другое вместе взятое. В начале выполнения фигуры высшего пилотажа сидеть надо ровно, голова прижата к подголовнику, следим за горизонтом и перегрузка приходит только в верхней четверти петли и длится не долго. В глазах постепенно темнеет но при выходе в горизонт в перевёрнутом состоянии отпускает. И никакой потери сознания. А тут курсач ссыпался в трусы ещё до начала ништяков. 8g.... мля! Спецы хреновы. Вот здесь снимали для передачи "На пределе", инструктор тот же. Специально снимали акселерометр. +8 нормальная эксплуатационная перегрузка для Л-29, учите матчасть :)

Сам бы поучил +8 это МАКСИМАЛЬНАЯ эксплуатационная.

Я курсантом летал на Л-29 1,5 года. Нас за 5,5G уже дрючали, про 8G и речи не шло, т.к на 9G идет деформация фюзеляжа и лонжерон.

Это сообщение отредактировал Axot - 10 авг. 2016 г. в 22:48

И что ты фтыкнул? Это для самолета с подвесками, страничку обратно переверни и узришь +8 и -4

Цитата (Куырф @ 10.08.2016 - 20:33)

И что ты фтыкнул? Это для самолета с подвесками, страничку обратно переверни и узришь +8  и -4

мы летали всегда с подвесными, а так да 8-4

Это сообщение отредактировал Axot - 10 авг. 2016 г. в 22:46

На ЯК-52 5,5G оставила оставила очень яркое впечатление. В обычной жизни подобных ощущений не испытываешь).