Регик гружёный Дорога гололёд Если регик остановится то может катится только обратно вниз и то юзом Женщина тормозила без причины на этом участке (тараканы в голове дёрнули не тот рычаг) Обогнать регик эту животную за рулём не мог - был встречный транспорт Регик встрял на длинном подъёме и тронутся по гололёду гружёный уже не сможет. Ваш Кэп.
Уклон не тот, чтобы регик не мог поехать) Баба-дура, это бывает. Да, помешала встречка. Водиле следует учиться планировать свое движение.
Ты муж этой бабы?
Он её инструктор по вождению...
Никогда не понимал вертикальную съёмку -- как потом смотреть на горизонтальном экране?
Кто ездил в горах, по перевалом, такую херню писать не будет, типа региг "лох". Явно дорога не обработано ничем, голый лед, там только на гусеницах ездить и то не факт. Обратите внимание как ехали встречные машины, одним колесом по снегу, вторым по льду. Региг в гору набирал, потом с горы на пониженной спускается и плавно дает газу чтобы заползти на подъем. С виду просто махонькая горочка, но и этого достаточно плотно встать и ждать весны. А баба отожгла, мало того что обогнала, так видимо и тяги не хватило забраться, скорее всего передача была высокая или не было сцепления с дорогой (льдом).
Это регистратор с вертикальным видео или он его закрепил не так?
разве сложно понять? просто смартфон у него на стекле закреплен как навигатор, например. Возможно автор уже увидел что баба себя не адекватно ведёт и включил камеру на смарте, а на ходу регулировать положение телефона неудобно.
Регик гружёный Дорога гололёд Если регик остановится то может катится только обратно вниз и то юзом Женщина тормозила без причины на этом участке (тараканы в голове дёрнули не тот рычаг) Обогнать регик эту животную за рулём не мог - был встречный транспорт Регик встрял на длинном подъёме и тронутся по гололёду гружёный уже не сможет. Ваш Кэп.
Сможет, цепи помогут. Только это куча потраченного времени на обувку и последующую разбувку на вершине. А женщина похоже на более ровном участке разогналась на 5ой, а ближе к вершине тягу потеряла и не догадалась на пониженную перейти, пока думала что не так, тут сзади фура сигналит вот на обочине решила и остановится. В общем, фуровод мог в принципе обогнать, тем более самосвал видел все и взял правее, что бы разъехаться. В общем видео о проебаных моментах.
Мужик-то вежливый, я думал когда с ней начнет говорить, мат через слово будет...ан нет) Баба странно конечно малоопытная, на нижнюю передачу соображалка не допёрла...а уж когда такая махина начала сигналить, думаю начала паниковать) чуть в сугроб вон не заехала.
А что, тут всех в автошколе обучали преодолевать перевалы? Не теоретически рассказывали, а именно вывозили в горы? Многие за всю жизнь вообще ни разу даже небольших горок не видят. Я в первый раз тоже заглох на горе. Хорошо что никому не помешал и было лето. Ну а что ехал-ехал по равнине из Челябинска на пятой, первая нормальная горка под Миассом и я вообще ничего не понял - не едет машина и всё. Я даже подумал, что поломка.
Скорее всего, женщина реально ехала сначала быстрее, но на подъеме стала скорость терять, так как не переключилась на пониженную передачу. Если ехать на такой скорости на подъем на пятой передаче, моя машина вообще встанет. "Не едет она", а передачу переключить мозгов не хватило.
Почитаешь комменты, все прям такие спецы по перевалам. Да многие, даже мужики не знают всех нюансов. Потому что большинство живут на равнинах и в автошколах этому не обучают. А на груженых КАМАЗах тем более мало кто ездил по перевалам. Поэтому и неудивительно что дамочка затупила.
Правильно говорят заминусованные комментарии сверху - водила большегруза не особо-то сообразителен! Нужно прогнозировать ситуацию!
1. Ну обогнала она его, пока ехал по спуску, отпустил бы ее вперед на столько, на сколько смог, потом спокойно разогнался... 2. Вообще когда тебе непонятно почему сигналят сзади - нормальная реакция прижаться ко обочине и остановиться, не сигналил бы, она бы не остановилась!
А здесь я уже ничего не понял! Зачем они друг друга обгонять начали, а региг еще обгонять начал второй раз когда камаз на встречке был?
Ребят! А что минусим или я должен во всем разбираться? Или видимо я должен помалкивать и быть в неведении вместо того чтобы задать вопрос разбирающимся людям?
Регик гружёный Дорога гололёд Если регик остановится то может катится только обратно вниз и то юзом Женщина тормозила без причины на этом участке (тараканы в голове дёрнули не тот рычаг) Обогнать регик эту животную за рулём не мог - был встречный транспорт Регик встрял на длинном подъёме и тронутся по гололёду гружёный уже не сможет. Ваш Кэп.
Т.е. это проблема окружающих, что жадные фуроводы в гололёд перегруженные на говнорезине ездят?
Ты через каждые 3 км перед каждым подъёмом на все 8 ведущих колёс цепи одеваешь, потом снимаешь?
Правильно говорят заминусованные комментарии сверху - водила большегруза не особо-то сообразителен! Нужно прогнозировать ситуацию!
1. Ну обогнала она его, пока ехал по спуску, отпустил бы ее вперед на столько, на сколько смог, потом спокойно разогнался... 2. Вообще когда тебе непонятно почему сигналят сзади - нормальная реакция прижаться ко обочине и остановиться, не сигналил бы, она бы не остановилась!
Как ты её отпустишь? Отпустить - это снизить скорость, снизил скорость - не вскочишь в горку. Лаврова тебе навстречу
А что, тут всех в автошколе обучали преодолевать перевалы? Не теоретически рассказывали, а именно вывозили в горы? Многие за всю жизнь вообще ни разу даже небольших горок не видят. Я в первый раз тоже заглох на горе. Хорошо что никому не помешал и было лето. Ну а что ехал-ехал по равнине из Челябинска на пятой, первая нормальная горка под Миассом и я вообще ничего не понял - не едет машина и всё. Я даже подумал, что поломка.
Да как это можно не понимать-то? Опыта мало-это ясно, но не первый же раз в авто, даже когда пассажиром в автобусе передвигаешься, то чувствуешь падение оборотов/тяги/скорости. Если не очевидно, что в такой ситуации надо переключиться на пониженную, то встаёт вопрос целесообразности нахождения таких лиц за рулём, ибо обучение прошло мимо, а элементарная логика и знания отсутствуют.
Почитаешь комменты, все прям такие спецы по перевалам. Да многие, даже мужики не знают всех нюансов. Потому что большинство живут на равнинах и в автошколах этому не обучают. А на груженых КАМАЗах тем более мало кто ездил по перевалам. Поэтому и неудивительно что дамочка затупила.
Какие йоп ньюансы? Вы что, народ, совсем машину не чувствуете? Есть тяга, нет тяги. Почему нет тяги? И я с такими гражданами "мужиками" езжу по федералкам. Вот жеж даунито хромосомы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Там, наверное, местность с очень плохой экологией... 
yaplakal.com