Японские подержанные авто. В Россию нельзя. А куда?

Бля, умора с некоторых.
Папуасы страдают от видео, в котором белый господин утилизирует автохлам.

Чо-та вспомнилось

Цитата (eX1stenZ @ 23.04.2017 - 21:05)

с  точки зрения экономики и развития собственного атвопрома это разумный шаг закрыть границы для всех поддержанных иномарок или сделать их слишком дорогими чтобы не было выгодно их везти на внутренний рынок но с  точки зрения простого обыватели я  против чтобы создавали искусственные барьеры , у  многих людей нет возможности приобрести себе новую машину и никогда не будет денег приобрести машину,  тот кто хочет купить себе новую тот всеаравно её купит и никакая поддержанная иномарка его не сдержит , благостосяние сильно зависит от личного траспортного средства , даже жизнь и качество жизни зависит от транспортного средства , многие жизни не могут спасти только потому что вовремя не оказали помощь не привезли куда надо и за отсутствия транспортного средства . Все эти ограничения работают против простого народа и сильно сказывается на личном качестве жизни ..Минусов всё же больше чем плюсов , Россия страна которая по увроню жизни ниже многих других развитых стран по этому налогов всё же должно быть меньше и запретов меньше а  свободы больше . Тогда удавка нищеты меньше будет давить на каждого из вас..

я считаю что каждый должен заниматься тем, что лучше всего получается, мы вот например похерили свою гражданскую авиацию и и наводнили страну западными самолётами, но зато вваливали деньги в ВАЗ и защищали его пошлинами, но блин, наши самолёты соответствовали мировому уровню, а вот легковые автомобили мы сроду хорошие не делали, парадокс блин.

Это сообщение отредактировал Jazz36 - 23 апр. 2017 г. в 21:40

Цитата (eX1stenZ @ 23.04.2017 - 21:05)

Россия страна которая по увроню жизни ниже многих других развитых стран по этому налогов всё же должно быть меньше и запретов меньше а  свободы больше . Тогда удавка нищеты меньше будет давить на каждого из вас..

Ага.
Открыли рынок для всех товаров, снизили пошлины. Все радостные побежали покупать импортные товары(не всегда лучше, но то таке, как говорят наши соседи). Закупились, рады, утром пошли на завод работать, отработали, а завод изготовленное продать другому заводу не смог, потому что все уже радостно скупили импорт. Другой завод не получил запчасти, не сделал продукт, потому что продукт тоже нахрен не нужен. В итоге вся технологическая цепочка встала, люди остались без работы и без денег, импортное покупать не на что, нашего нету.

Далее встаёт продажа импортного, потому что денег уже не остаётся, продавцы уволены с работы, предприниматели разорились.

Далее "развитые"(а мы, блять, какие? наша страна по куче рейтингов в первой десятке по миру, а кое-где и в топе, например по атомной энергетике и космосу) понимают, что мы по сути в рабстве, объявляют санкции(реальные, а не нынешнюю показуху), и начинают нам ставить свои условия по любой хуйне, потому что такими темпами у нас даже жрать нечего будет.

Вы этого хотите, "простой обыватель"? Всё правильно делается. Народ хочет иномарок - производители делают их у нас, с высокой степенью локализации. И налоги платят тоже у нас, и работу дают нашим гражданам. Аналогично и с любыми другими производствами. А иностранный утиль идёт в жопу вместе с нытиками.

Это сообщение отредактировал HeavYSMOG - 23 апр. 2017 г. в 21:46

Цитата (Jazz36 @ 23.04.2017 - 21:38)

а вот легковые автомобили мы сроду хорошие не делали, парадокс блин.

Правда не делали? Да советские жигули до сих пор по всей стране катаются, пробеги по миллиону, а им хоть бы хуй, только движки капиталь периодически. Не болтайте ерундой, смешно становится. Ну а то, что отделки и комфорту мало было - вопрос к советским властям, а не к заводу. Что заказали - то и получили.

Цитата (HeavYSMOG @ 23.04.2017 - 21:45)

Цитата (Jazz36 @ 23.04.2017 - 21:38) а вот легковые автомобили мы сроду хорошие не делали, парадокс блин. Правда не делали? Да советские жигули до сих пор по всей стране катаются, пробеги по миллиону, а им хоть бы хуй, только движки капиталь периодически. Не болтайте ерундой, смешно становится. Ну а то, что отделки и комфорту мало было - вопрос к советским властям, а не к заводу. Что заказали - то и получили.

у меня были жигули, надеюсь что больше не придётся ездить на этом чудо автомобиле.
да и тот кстати на деле фиат 60-х годов, правда несколько ухудшенный.
Зыж... про пробег по миллиону, только движок успевай капиталить - улыбнуло))

Это сообщение отредактировал Jazz36 - 23 апр. 2017 г. в 21:57

блять, а вдруг там кто-то был... вописец

бля аж яички вжались
какое-то давящее чувство на душе

На Кубу отправить лучше.

Спасибо партии родной за то что с голой жопой, но на калине... блять

да тот квадратик железный в конце еще и заводится небось

Выражаю соболезнования жителям Владивостока и окрестностям....

Цитата

Это мы должны так жить. Купил новую, года три-четыре покатался и опять новую купил. А на старых пусть немцы с японцами докатывают. Просто обидно становится. Дед мой пуль нахватался от них, а я должен жабу давить по их подержанным тачкам. Все не так, ребята..

ну хоть я не один так думаю.... эк юкка кончилась! + тебе!

Много не зарабатываю... 60 -80 т.р. Езжу на тойотах в Лен.области, ... Никогда не покупал подержанную "срук" ...

На минуточку, Австралия ещё один из самых крупных потребителей японских подержанных автомобилей. У них и движение праворукое. Африка ещё.

Это сообщение отредактировал Cudilario - 23 апр. 2017 г. в 23:50

Цитата (Yopt @ 23.04.2017 - 20:11)

Цитата (chavotac @ 23.04.2017 - 21:54) "Мелочь,а приятно".Вот из таких "мелочей",как покупка поддержанных авто,и складывается экономика некоторых стран.Если подсчитать,сколько было куплено и ввезено в Россию авто из Японии...немалая сумма получается.И это только поддержанные авто.Нехуевый рынок сбыта нашли косоглазые,что японцы,что китайцы,что всякие корейцы,тайваньцы,малазийцы.Во многом "китайское экономическое чудо" в немалой  степени принадлежит и нашим челнокам,и рынкам.Сколько ширпотреба с момента перестройки пришло к нам,и сколько технологий,оборудования и станков убёгло к ним.Стоит закрыть американские,европейские и российский рынки для китайских товаров-всё,"чудо" сдуется,как воздушный шар федора конюхова. У них собственный внутренний рынок на пару миллардов рыл. Поверь, им и на нем неплохо живется. А вот если закрыть Китай для нас, вот кто сдуется, так сдуется... Нам пока кроме голой жопы и оборонки, может быть, похвастать нечем, к сожалению. А, ну да, еще гигантской добычей и разработкой своих недр, да продажи этого всего за бугор.

это да, грустные мысли...
Российская Федерация, 13я экономика в мире..... пипец

а площадь, а ресурсный потенциал, а людей....
а 82 ресурса- котируемых на мировом рынке - "где деньги Зин"
а 10 триллионов долларов, вывезенных "друзьямиВовы" за период с 2002 по 2016гг

китайские в этом плане выгоднее машины, после таких манипуляций останется кубик размером со спичечный коробок :)

Цитата (chavotac @ 23.04.2017 - 19:54)

"Мелочь,а приятно".Вот из таких "мелочей",как покупка поддержанных авто,и складывается экономика некоторых стран.Если подсчитать,сколько было куплено и ввезено в Россию авто из Японии...немалая сумма получается.И это только поддержанные авто.Нехуевый рынок сбыта нашли косоглазые,что японцы,что китайцы,что всякие корейцы,тайваньцы,малазийцы.Во многом "китайское экономическое чудо" в немалой степени принадлежит и нашим челнокам,и рынкам.Сколько ширпотреба с момента перестройки пришло к нам,и сколько технологий,оборудования и станков убёгло к ним.Стоит закрыть американские,европейские и российский рынки для китайских товаров-всё,"чудо" сдуется,как воздушный шар федора конюхова.

И чего в итоге?
Твое ебучее импортозамещение провалилось нахуй с треском.
Потмоу что как тут не делали нихуя, так и не делают. Заводы только разваливают и как поганки на их месте растут ТЦ.
Автоваз? Да ему пиздец настал, мало того что продали, тперь продают логанообразное хуймипойми чего вперемешку с румынскими шушлайками.
Это что ли развитие автопрома??? Да его тут тупо нет и более того - даже и не предвидится.

Цитата (HeavYSMOG @ 24.04.2017 - 03:43)

Цитата (eX1stenZ @ 23.04.2017 - 21:05) Россия страна которая по увроню жизни ниже многих других развитых стран по этому налогов всё же должно быть меньше и запретов меньше а  свободы больше . Тогда удавка нищеты меньше будет давить на каждого из вас.. Ага. Открыли рынок для всех товаров, снизили пошлины. Все радостные побежали покупать импортные товары(не всегда лучше, но то таке, как говорят наши соседи). Закупились, рады, утром пошли на завод работать, отработали, а завод изготовленное продать другому заводу не смог, потому что все уже радостно скупили импорт. Другой завод не получил запчасти, не сделал продукт, потому что продукт тоже нахрен не нужен. В итоге вся технологическая цепочка встала, люди остались без работы и без денег, импортное покупать не на что, нашего нету. Далее встаёт продажа импортного, потому что денег уже не остаётся, продавцы уволены с работы, предприниматели разорились. Далее "развитые"(а мы, блять, какие? наша страна по куче рейтингов в первой десятке по миру, а кое-где и в топе, например по атомной энергетике и космосу) понимают, что мы по сути в рабстве, объявляют санкции(реальные, а не нынешнюю показуху), и начинают нам ставить свои условия по любой хуйне, потому что такими темпами у нас даже жрать нечего будет. Вы этого хотите, "простой обыватель"? Всё правильно делается. Народ хочет иномарок - производители делают их у нас, с высокой степенью локализации. И налоги платят тоже у нас, и работу дают нашим гражданам. Аналогично и с любыми другими производствами. А иностранный утиль идёт в жопу вместе с нытиками.

всё что ты пишешь оно в дествительности сейчас так и есть именно такая политика и проводится на внутреннем рынке , в итоге что ты имеешь ?!! ты имеешь обсалютно убыточное предпритяие тот же ВАЗ который выживает за счет дотатций и парашютов запасных , Автоваз фактически захватил все рынки и диктует свою цену , это монополист который не конкуретным путем захватил рынки а просто за счет демпинга ибо знает что ему подохнут не дадут он снизил цены и обвалил конкуретнтов а в 90 ых так вообще многих по убивали . Конкуренция в РоССИИ ТОЛЬКО ТАК ЛЕЧИЛАСЬ И ЭТО ВСЁ К РЕАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКЕ НЕ ИМЕЕТ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ . От того что у совсем бедного слоя населения появится миллион иномарок дешевых за 100 баксов кто от этого обеднеет ? ты чо тут поришь чушку диванный эканамист ..Я тебе обясняю что если у человека нет денег на новую машину от этого отечественное производство никак н е встанет оно от него по определнию не зависит . Он его так и так не пойдект и не купит потому что на новое элементарно никогда слышешь никогда нет ,у таких людей есть только 100 баксов максимум и всё ...у того у кого есть миллионы онеи не будут покупать корыто за 100 баксов они пойдут и купят всё что угодно , ты даже не понимаешь о каком классе идет речь .

Цитата

с точки зрения экономики и развития собственного атвопрома это разумный шаг закрыть границы для всех поддержанных иномарок или сделать их слишком дорогими чтобы не было выгодно их везти на внутренний рынок но с точки зрения простого обыватели я против чтобы создавали искусственные барьеры ,

У нас 70 лет границы для ввоза автопрома были закрыты. Всё к чему это привело: создание дроческопов, на которые без слёз не взглянешь. У них - кабан 600-й, у нас шаха, на которой подсос вытягивать надо и винт качества на карбюраторе крутить. Отсутствие конкуренции совершенно точно не значит развитие внутри рынка.

Это сообщение отредактировал Roxxy - 24 апр. 2017 г. в 00:07

Всегда думал, что уж в Японии автомобили как минимум расщепляют на металл, резину, железо и занятные малопонятные штучки. Какой разрыв шаблона!

Цитата (eX1stenZ @ 23.04.2017 - 23:57)

Цитата (HeavYSMOG @ 24.04.2017 - 03:43) Цитата (eX1stenZ @ 23.04.2017 - 21:05) Россия страна которая по увроню жизни ниже многих других развитых стран по этому налогов всё же должно быть меньше и запретов меньше а  свободы больше . Тогда удавка нищеты меньше будет давить на каждого из вас.. Ага. Открыли рынок для всех товаров, снизили пошлины. Все радостные побежали покупать импортные товары(не всегда лучше, но то таке, как говорят наши соседи). Закупились, рады, утром пошли на завод работать, отработали, а завод изготовленное продать другому заводу не смог, потому что все уже радостно скупили импорт. Другой завод не получил запчасти, не сделал продукт, потому что продукт тоже нахрен не нужен. В итоге вся технологическая цепочка встала, люди остались без работы и без денег, импортное покупать не на что, нашего нету. Далее встаёт продажа импортного, потому что денег уже не остаётся, продавцы уволены с работы, предприниматели разорились. Далее "развитые"(а мы, блять, какие? наша страна по куче рейтингов в первой десятке по миру, а кое-где и в топе, например по атомной энергетике и космосу) понимают, что мы по сути в рабстве, объявляют санкции(реальные, а не нынешнюю показуху), и начинают нам ставить свои условия по любой хуйне, потому что такими темпами у нас даже жрать нечего будет. Вы этого хотите, "простой обыватель"? Всё правильно делается. Народ хочет иномарок - производители делают их у нас, с высокой степенью локализации. И налоги платят тоже у нас, и работу дают нашим гражданам. Аналогично и с любыми другими производствами. А иностранный утиль идёт в жопу вместе с нытиками. всё что ты пишешь оно в дествительности сейчас так и есть именно такая политика и проводится на внутреннем рынке , в итоге что ты имеешь ?!! ты имеешь обсалютно убыточное предпритяие тот же ВАЗ который выживает за счет дотатций и парашютов запасных , Автоваз фактически захватил все рынки и диктует свою цену , это монополист который не конкуретным путем захватил рынки а просто за счет демпинга ибо знает что ему подохнут не дадут он снизил цены и обвалил конкуретнтов а в 90 ых так вообще многих по убивали . Конкуренция в РоССИИ ТОЛЬКО ТАК ЛЕЧИЛАСЬ И ЭТО ВСЁ К РЕАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКЕ НЕ ИМЕЕТ НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ . От того что у совсем бедного слоя населения появится миллион иномарок дешевых за 100 баксов кто от этого обеднеет ? ты чо тут поришь чушку диванный эканамист ..Я тебе обясняю что если у человека нет денег на новую машину от этого отечественное производство никак н е встанет оно от него по определнию не зависит . Он его так и так не пойдект и не купит потому что на новое элементарно никогда слышешь никогда нет ,у таких людей есть только 100 баксов максимум и всё ...у того у кого есть миллионы онеи не будут покупать корыто за 100 баксов они пойдут и купят всё что угодно , ты даже не понимаешь о каком классе идет речь .

+100. То что они сделали с ввозом иномрок б\у - это называется срать себе на голову. Человек с двумя штуками баксов в кармане имеет два варианта: привезти что-то б\у или не купить ничего. В настоящее время вариант - не купить ничего. В первом случае у нас получается налогоплательщик: он пригонит машину, будет платить налог за неё, будет её заправлять на Роснефти, чинить, покупать на неё резину КАМА-Евро 195\65\R15, заливать в неё масло Лукойл. Во втором случае он не будет тратить ничего и уж точно он не побежит за кредитом.
Ну а офис-менеджер не будет покупать себе б\у потому что надо видеть с каким отвращением он открывает капот двумя пальчиками через салфеточку, стоя под зонтичком, чтобы залить внезапно закончившуюся омывайку. Так и вижу как он нежными розовыми руками перебивает крестовину на кардане, ага. Поэтому ЦА ваших переднеприводных КиаРио и ФордФокусов никуда не денется. Б\у будут брать 10 энтузиастов из 1000 под какие-нибудь корчи\в коллекцию\выходного дня да полтора нищих жлоба типа меня.
Ну и про кококо НИБИЗАПАСНА ЖИ: опасно это клерк, несущийся по обледенелой дороге на кредитной переднеприводной Соляре с "липучкой". Вот это, да, опасно.

А нам предлагается ездить на новых вестах)))

Утилизируйте правильно!!!

Изверги, там на кузове и коррозии то нет, эх