вообще то у нас в России давно уже есть технология ямочного ремонта,с использованием ,, холодного,, асфальта бригада 2 человека и пикап могут показывать весьма неплохие результаты и конкурировать со стандартными бригадами укладчиков... только в этой стране это нах никому не нужно...на таком способе много бала не списать ...
Зато у них нет технологий будущего. Это когда зимой ямы покрываются нанослоем из замерзшей воды или когда асфальт кидают прямо в кипящие лужи/снега, вызывая особенно крепкие молекулярные связи. Или применяя культурно-творческие ухищрения и радуя глаз лепниной под водой.
У нас в городе есть чудо машина, которая заливает ямки литым асфальтом. За пару часов она ремонтирует целую улицу и что интересно, заделывает ямы она в любую погоду, а держатся эти заплатки практически вечно. Если ямы и появляются, то где-нибудь рядом с заплатками. Смесь очень горячая. После заливки на заплатку ставят пирамидку из досок, чтобы никто не наступил, не наехал и часа три она остывает. Минус у этой технологии один — смесь для этого аппарата делают где-то достаточно далеко и её надо всю выработать, поэтому используют чудо машину только когда накопится достаточное количество ям для выработки целой бочки смеси.
Че за наброс на вентилятор - я видел как минимум ДВОИХ человек. И вопрос - А КТО снимал? Вот в чём хитрость - они заделывают ямы как минимум втроём! Один делает, второй больше на машине, а бригадир снимает! Ж)
Всё опирается в похуизм. Еслиб в ЕС и США был похуизм - то там бы также рухнула нахуй вся инфраструктура. Но у них не так. Там если дорога хуевая, то население добивается привлечения к материальной и уголовной ответственности всех тех кто за дорогу отвечает. По этому тяп ляп там и не проходит, чиновники не хотят сидеть. Но и россиян я понимаю. Потому-что любая группа людей которая начинает требовать разобраться и посадить воров автоматически превращается в террористов несущих угрозу государственности.
ну, за рубежом много прикольных штук. Меня вот от этого прет: линейный бензиновый двигатель в качестве трамбовки. На рукоятке кнопка- чтобы дать искру в поршень и рвануть смесь к едрене фене Двигатель унутренного сгорания такой своеобразный:
я ору, как некоторые дауны тут налетели и стали защищать наших дорожников попутно обсирая америкосов что те тоже в дождь делают и прочее
вы уебки по каким дорогам и где ездите? )) как можно не признавать тот факт что там дороги в 10 раз лучше.. похуй сколько кто и как делает ВАЖЕН РЕЗУЛЬТАТ
Какие сутки? Повырежут куски по всей дороге и изчезают на неделю минимум, без шуток. Ездий, пока не охуеешь от тряски. А потом закидают каким-нибудь говном, которое через месяц растает.
Кстати вот эта яма была несколько лет, ее еще и водой постоянно заливало. Кто не знал, что там яма, мог там серьезно повредить машину. Вот как ее заделали: (смотреть без звука, уебанская музыка)
Это сообщение отредактировал диэлектрик - 9 мар 2018 в 22:22
Ну так то там два чувака, их и видно. Да и вот эту виброебалу одному не снять. Да и одн хуй на воду уложили! Чем это лучше чем у нас? Не надо дрочить на непонятно на что! Ну сама машина в общем прикольная, но судя по масштабу, таких ям она за смену без перезарядки битумом и газом всего две и может задлать. Я не то что дрочу на отечественны дорожников, но косяки этого агрегата очевидны.Да и асфальтобтон(основное покрытие) этахрень не емонтиует. Максимум квартальные проезды.
У нас в Рязанской области между этапом вырезки куска старого асфальта и укладки туда нового может запросто пройти неделя-две. А автомобилисты, особенно в темное время суток, очень весело влетают в такие ямы и попадают на диски, резину, подвеску
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Двигатель унутренного сгорания такой своеобразный:
yaplakal.com
stas19819 мар 2018 в 21:35