Ну че начали то, а-аа??? Пацан Конституцию читал, ему можно Мало того что эти уёбки своим говном китайским аж выжигают глаза, так есть еще особый вид пидарасов , те ставят ксенон на праворучки ))))
Ну а как вам новый тренд сезона - езда с включенными светодиодными "противотуманками" по 50 ватт каждая, которые даже днем глаза выжигают? По мне за такое вообще надо пожизнено прав лишать нахуй.
В начале ролика водятел,усирается что прошёл Т.О.,когда дело доходит до осмотра,оказывается что ближнего света фар нет,ездят на дальнем.Ну точно конченые дибилы.Короче обосрались колхозносварщики(не в обиду настоящим сварным)
Насколько я помню, на фарах есть обозначения под какие типы ламп они предназначены... Что-то вроде "H" - Гологен, а у ксенона не момню, врать не стану. Так вот нет необходимости проводить ТО, и в регламенте об этом сказано, если выявить внештатное оборудование можно без экспертизы. Пример: - Тормозят Приору с прожекторами в фарах, открывают капот и читают обозначение на корпусе фар. Если фары под галоген, а установлен ксенон(Блоки розжига) то - Ходи пешком!!!
у ксенона D... у меня по крайней мере штатный D2R
Я одного по ролику не понял - сотрудник остановил за свет, который ему показался ксеноном, а по концове ксенон вообще не подключен... Водила умудрился без палева провода с ламп подергать? Это сообщение отредактировал Рогопоп - 13 мар 2018 в 12:55
И правильно. За колхозный ксенон вообще убивать нужно.
А можно узнать, что ты подразумеваешь под колхозным ксеноном? Ну вот есть данная десятка, с дешевыми лампами и блоками розжига. А есть например, ну допустим субару форестер, изначально выпускавшийся с галогенками, и владелец, отдал его профессионалам, чтобы вставили брендовую би-линзу с хорошими лампами, настроили свет по ГОСТу, в идеале, у второго, будет свет лучше и правильнее чем некоторые заводские галогенки, но в правовом поле, они оба нарушителя. Нет ксенона хорошего или плохого, есть неправильно установленный, некачественный, не отрегулированный.
Это сообщение отредактировал Treker80 - 13 мар 2018 в 13:01
И правильно. За колхозный ксенон вообще убивать нужно.
А можно узнать, что ты подразумеваешь под колхозным ксеноном? Ну вот есть данная десятка, с дешевыми лампами и блоками розжига. А есть например, ну допустим субару форестер, изначально выпускавшийся с галогенками, и владелец, отдал его профессионалам, чтобы вставили брендовую би-линзу с хорошими лампами, настроили свет по ГОСТу, в идеале, у второго, будет свет лучше и правильнее чем некоторые заводские галогенки, но в правовом поле, они оба нарушителя. Нет ксенона хорошего или плохого, есть неправильно установленный, некачественный, не отрегулированный.
Словоблудие детектед! Слово "колхозный" все правильно понимают. Похоже только трекер не понял.
Это сообщение отредактировал alx001 - 13 мар 2018 в 13:05
И правильно. За колхозный ксенон вообще убивать нужно.
А можно узнать, что ты подразумеваешь под колхозным ксеноном? Ну вот есть данная десятка, с дешевыми лампами и блоками розжига. А есть например, ну допустим субару форестер, изначально выпускавшийся с галогенками, и владелец, отдал его профессионалам, чтобы вставили брендовую би-линзу с хорошими лампами, настроили свет по ГОСТу, в идеале, у второго, будет свет лучше и правильнее чем некоторые заводские галогенки, но в правовом поле, они оба нарушителя. Нет ксенона хорошего или плохого, есть неправильно установленный, некачественный, не отрегулированный.
Словоблудие детектед! Слово "колхозный" все правильно понимают. Похоже только трекер не понял.
Где ты славоблудие то увидел? Ты в кратце то имеешь представление, как фары грамотно переделывают? или у тебя все в разрезе.. чытрок ксенон представляется? Поминусил...легче стало?
Правильно сделали. Ксенон не штатный - лишение прав. Все прекрасно знают как техосмотры проходят. Убирать этих колхозников с дорог. Вот бы у нас ещё за них взялись, достали уже.
Почему? У нас в 2013 перед универсиадой массово лишали таких упрямцев. Кто не упрямился, тех не лишали. Хорошо было. А сейчас опять повылезали, а сотрудников посокращали.
И правильно. За колхозный ксенон вообще убивать нужно.
А можно узнать, что ты подразумеваешь под колхозным ксеноном? Ну вот есть данная десятка, с дешевыми лампами и блоками розжига. А есть например, ну допустим субару форестер, изначально выпускавшийся с галогенками, и владелец, отдал его профессионалам, чтобы вставили брендовую би-линзу с хорошими лампами, настроили свет по ГОСТу, в идеале, у второго, будет свет лучше и правильнее чем некоторые заводские галогенки, но в правовом поле, они оба нарушителя. Нет ксенона хорошего или плохого, есть неправильно установленный, некачественный, не отрегулированный.
Словоблудие детектед! Слово "колхозный" все правильно понимают. Похоже только трекер не понял.
Где ты славоблудие то увидел? Ты в кратце то имеешь представление, как фары грамотно переделывают? или у тебя все в разрезе.. чытрок ксенон представляется? Поминусил...легче стало?
а причем тут линза? если стекло не по госту? почитай как народ ноет что пластик выжигает ксенон, поставил линзу ксеноновую вместо галогена и через 1 - 1.5 фара становится мутной. плюсом нужен автоматический корректор + омыватель фар ( хотя эти два пункта можно обойти установкой ксенона с температурой менее 2800К). И вот только когда будут : Автоматический корректор омыватель фар линза под ксенон стекло под ксенон можно ездить с ксеноном, есть знакомый на 10ке всё это выполнил и уже года 3 ездит ежедневно через стационарный пост, только бумаг много возить приходится.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Мало того что эти уёбки своим говном китайским аж выжигают глаза, так есть еще особый вид пидарасов , те ставят ксенон на праворучки )))) 
или у тебя все в разрезе.. чытрок ксенон представляется? Поминусил...легче стало? 
yaplakal.com