Вот кто говорит, что советская техника была плохая? Прошло 27 лет, после распада СССР, а эти ЗИЛы, УАЗики и куча другой техники (троллейбусы, тепловозы, электровозы, трактора, самолёты, вертолёты и проч.) до сих пор успешно делают свою работу...
Особливо МИ-8 отличаются в последнее время...
Это сообщение отредактировал oFuetb - 31 мар. 2018 г. в 21:31
обе запятые убери из заголовка. не позорься безграмотностью.
Нет, дружище, это поколение уже не исправить, его уже обучили в школе, для них "едем " и "едим" однокоренные слова. Родители на шторы сдавали по двойному тарифу.
Теперь я понял, что в казахском языке нет слова "подушка"(по аналогии с "совестью" у цыган) Это сообщение отредактировал Voronezher - 31 мар. 2018 г. в 21:59
у того, кто снимает - кодировка сбилась. Он какую то хуйню несет
Обычный ЗИЛ идет на рессорах, а здесь его подвеску переделали и установили пневмо рессоры, на сленге дальнобойщиков "подушка", поэтому он и показывает подушки ибо сама переделка очень трудоемкая операция и нахуя ее делали не совсем понятно, я думаю бабла они ввалили в этого ЗИЛа не меряно
Это сообщение отредактировал jekur1981 - 31 мар. 2018 г. в 22:17
и чего ? сама машина простая и ремонтируется молотком и чьей то матерью если эксплуатировалась в тёплых краях,то коррозии ноль подновить и ещё сто лет прослужит если модернизировать немного,то прослужит с комфортом
погуглил - подходящая пневмомодвеска стоит в районе 40,000 рублей что для коммерческого транспорта не разу не дорого к тому же смотри на номера - у них работа стоит копейки
итого - да вложился,но взамен получаешь удобную машину,на которой можно работать не уставая и которая в любом случае обошлась тебе значительно дешевле современных агалогов
Вот кто говорит, что советская техника была плохая? Прошло 27 лет, после распада СССР, а эти ЗИЛы, УАЗики и куча другой техники (троллейбусы, тепловозы, электровозы, трактора, самолёты, вертолёты и проч.) до сих пор успешно делают свою работу...
Особливо МИ-8 отличаются в последнее время...
А что Ми-8? Если вовремя проходить ТО и покупать оригинальные запчасти - то МИ-8, будет летать ещё минимум 20-30 лет. Ну и не забывать, об безопасности полётов и уровне обучения пилотов. Проблема не в качестве советской технике (там всё в норме), а как её обслуживают и кто её эксплуатирует...
погуглил - подходящая пневмомодвеска стоит в районе 40,000 рублей что для коммерческого транспорта не разу не дорого к тому же смотри на номера - у них работа стоит копейки
итого - да вложился,но взамен получаешь удобную машину,на которой можно работать не уставая и которая в любом случае обошлась тебе значительно дешевле современных агалогов
угу, вот въёбёт рко любая и пиздец, а если ещё и с грузом...заебёшься ползти ....
везешь такой навоз, а тебе все завидуют и оглядываются..
а ты сверни со своего асфальта,да поживи в селе глядишь -всего две программы по телеку,и на япе говна меньше кинешь
купи блок под цифру, нищеброд колхозник даже у бабок на пенсии он есть, 20 каналов ... Ты из какого века вылез коментатор?
Это сообщение отредактировал Kantrabas - 31 мар. 2018 г. в 23:28
Нету тут зила, нету... Натянули кабину на какуюто хуету заморскую... Прости меня лихачёв...
Это сообщение отредактировал vstgod - 31 мар. 2018 г. в 23:27
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
даже у бабок на пенсии он есть, 20 каналов 
... Ты из какого века вылез коментатор?
накопитель потока 
yaplakal.com
oFuetb31 мар. 2018 г. в 21:30