Мотоцикл с движком от ВАЗ

ох

ах

эх

а такая конструкция передней вилки, которая находится перпендикулярно к земле не выламает на первой яме?

ух!
Топор переключает передачи.
Мот очень хорошо покрашен, доработан и прекрасно выполнен.
Не стал плодить отдельную тему, просто добавив свои фото, к опубликованному ранее видео.

Цитата (ramualt @ 29.07.2018 - 21:29)

Сдаётся мне крякнет у него карабас уральский от мощи вазовской, и довольно скоро.

Вот именно.
Нет, я не с целю обосрать, по любому молодец мужик, че уж.
Но к таким вещам надо подходить с умом.

Это сообщение отредактировал Domrych - 29 июл. 2018 г. в 23:18

Цитата (Vlad86025 @ 29.07.2018 - 20:31)

Ну хорошо, от девятки может и круто слишком а как насчет Оки?

или наоборот

Мотоцикл!? Это скорее двигатель с колёсами!

Сколько такой РД стоит? Жаль топляк жрёт очень быстро. Впечатление производит неизгладимое )))

Цитата (Vlad86025 @ 29.07.2018 - 22:31)

Ну хорошо, от девятки может и круто слишком а как насчет Оки?

два цилиндра, рядный, скомпонован не для мото -- так ?нахуя оно нужно;

?куда девать реактивный крутящий момент от коленвала, если двигатель продольно ставить -- про это ни кто не задумывается, а просто соединить кое-как 5-7-10 железяк -- много ума не надо; персонаж из стартового видео -- просто лентяй, ему срать даже на свою безопасность -- заднее колесо неприкрыто; ?как этому техническому убожеству можно восторгаться -- мне непонятно; начинка там явно нестыкующаяся друг с другом, про безопасность я уже говорил, про внешний вид вобще промолчу ...; если уж ставить в самодельный мот пихло от авто -- то от запорожца -- 4х-цилиндровый, V-образный, с воздушным охлаждением, объём литр, он там будет уместнее (компактнее, легче, приёмистее), и если ваять без предварительных расчётов, то ставить его надо только поперёк; показанная рама -- это за гранью добра и зла, это просто заготовка для полки обувной, она не обеспечит ни жёсткости, ни упругости по заданным направлениям; подобное говно надо прятать подальше, чтобы не засмеяли, а кто-то хвастается ;

не подумайте, я не сноб, и я помню поговорку: "дураку и бабе полдела не показывай", но на видео -- откровенное говноподелие, до жизнеспособного результата это довести уже нереально; ездить на таком каждый день -- разорительно и мучительно; а чтобы просто жопу катать -- надо распродать этот набор запчастей и на вырученное купить два живых мопеда;

Охуительно.
Но колесо сзади, наверное стоило бы, автомобильное поставить.

Цитата (Domrych @ 29.07.2018 - 23:13)

ух! Топор переключает передачи. Мот очень хорошо покрашен, доработан и прекрасно выполнен. Не стал плодить отдельную тему, просто добавив свои фото, к опубликованному ранее видео.

вот сразу видно конструкторскую работу, по стыкующимся техническим решениям и вниманию к деталям (не по наведённому лоску); а первое видео -- это жесть, уши вянут, глаза плачут;

Цитата (ssmac @ 29.07.2018 - 23:21)

Цитата (Vlad86025 @ 29.07.2018 - 22:31) Ну хорошо, от девятки может и круто слишком а как насчет Оки? два цилиндра, рядный, скомпонован не для мото -- так ?нахуя оно нужно; ?куда девать реактивный крутящий момент от коленвала, если двигатель продольно ставить -- про это ни кто не задумывается, а просто соединить кое-как 5-7-10 железяк -- много ума не надо; персонаж из стартового видео -- просто лентяй, ему срать даже на свою безопасность -- заднее колесо неприкрыто; ?как этому техническому убожеству можно восторгаться -- мне непонятно; начинка там явно нестыкующаяся друг с другом, про безопасность я уже говорил, про внешний вид вобще промолчу ...; если уж ставить в самодельный мот пихло от авто -- то от запорожца -- 4х-цилиндровый, V-образный, с воздушным охлаждением, объём литр, он там будет уместнее (компактнее, легче, приёмистее), и если ваять без предварительных расчётов, то ставить его надо только поперёк; показанная рама -- это за гранью добра и зла, это просто заготовка для полки обувной, она не обеспечит ни жёсткости, ни упругости по заданным направлениям; подобное говно надо прятать подальше, чтобы не засмеяли, а кто-то хвастается ; не подумайте, я не сноб, и я помню поговорку: "дураку и бабе полдела не показывай", но на видео -- откровенное говноподелие, до жизнеспособного результата это довести уже нереально; ездить на таком каждый день -- разорительно и мучительно; а чтобы просто жопу катать -- надо распродать этот набор запчастей и на вырученное купить два живых мопеда;

согласен! рама - так из уголков сварил, чтоб мотор вкрячить. Нормальные люди как то высчитывают/просчитывают нагрузки. Подобное чудо любой, хоть немного владеющий сваркой и знанием в какую сторону крутить гайки сообразит. Просто 99,9% даже не будут заниматься подобной херней. Если строишь что то подобное, начни с тормозов, а потом пихай мотор. И уж тем более не рядную четверку с ураловской трансмиссией . Верно говорят, когда на старости отказывает гидравлика, начинаешь заниматься хуйней. Если уж и решил строить для деревенских нужд, ебани этот мотор на тачку или тележку , больше толку будет. Ну не понимаю я, зачем заниматься подобной хуйней, когда инженеры давно все придумали, ладно бы красивый кастом строили бы... Дохуя железок в гараже ? Иди детишкам качели смастери, а себе купи мопед, который будет ехать/тормозить/цивильно выглядеть/на котором рама не сложится на первой яме

Это сообщение отредактировал pureshkin - 29 июл. 2018 г. в 23:44

Цитата (Ancifero @ 29.07.2018 - 23:29)

Охуительно. Но колесо сзади, наверное стоило бы, автомобильное поставить.

браво, в смысле, пздц, оно и так еле управляется (как ускоряется -- из видео непонятно), а будет вобще "непреклонный" в повороте , и раскручивать тяжёлое колесо -- труднее и затратнее; "это" уже не улучшить, надо делать заново;

я понимаю, что чувак действовал по принципу: "я его слепила из того, что было", но не понимаю -- ?нахуа; с таким качеством сборки, это пригодится только под дальнейший разбор;

...

Цитата (dubweider @ 29.07.2018 - 21:59)

по москве чувак ездит на очень приличном моте с движком от 9-ки, желтая трубчатая рама уникальная, маятники консольные спереди и с зади, типа бимоты. Очень приличная тачка, да и колеса там от авто спереди и с зади, трансмиссия тоже автомобильная, привод кардан.

Нет ну я встречал нищебродов, которые на жопу ставят автомобильную резину, и то это чисто те кто по трассе ,по прямику херачит несколько тысч, в городе поворачивает как трамвай. Но вот по поводу переда, попахивает пиздежем, либо парень едет только прямо, потом по огромному радиусу его разворачивает и едет обратно по прямой. Даже логически оно не может передвигаться по городу.

Цитата (pureshkin @ 29.07.2018 - 23:54)

Нет ну я встречал нищебродов, которые на жопу ставят автомобильную резину

Вы удивитесь, но это довольно широко распространенная практика среди голдоводов и прочих крейсероводов и не только у нас.
Гуглите "Darkside tires"

Цитата (kazakru @ 29.07.2018 - 20:34)

Цитата (carat99 @ 29.07.2018 - 20:05) Нда, молодец мужик, видать на пенсии, кулибничает. Мы, если доживем до пенсии, нам не до токого быдет. ну да конечно, где ж вы видели диван с мотором...

У Kreosan диван с мотором ))

Не дай бог в соседи такого умельца. Охренеешь от шума.

Цитата (avgxxl @ 29.07.2018 - 20:13)

Мужик молодец, только с тормозами надо колдовать, от Урала не вариант с таким движком.

По хорошему там и с коробкой и с редуктором надо колдовать. их и штатный двигатель успешно разваливает, уж не говорю про эластичную муфту, а тут как минимум вдвое мощнее + масса подросла раза в полтора

По-моему, движка от Оки вполне бы хватило.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

за кулибинство всегда зелень!!! А по теме - BossHoss- погуглите. Там 6ти 8ми цилиндрованные двиганы запихивают от старых шевролетов и прочих амеров. две скорости, на первой до 160 за 6 сек. Феррари как стоячую уделывают. Немцы проверяли на взлётной полосе..

ну так это называется чоппер. Америкосы так со своими кастомными мопедами и делают. Умудряются и пятилитровые движки туда пихать

Цитата (tim21 @ 30.07.2018 - 00:49)

По-моему, движка от Оки вполне бы хватило. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

дану. Движок оки не сильно меньше по размерам но по мощности сильно проигрывает движкам копеек и классики. Причем копеешные и семерошные движки в отличии от окашных очень даже надежные если карбюратор до ума довести

чоппер норм, поставлю плюс. Но бесят пиздюки на фоне с " Пап.....пааап. ПАААААААП. а пап..... ПАААААААААААААААААП... а пааааап. НУ ПААААААААП". Как можно так не подготовиться к съёмке?