Есть в этом что то эдакое кармическое. Вот сколько случаев бывало-едет себе еблан и едет,вроде всё в порядке. А как решил проскочить переезд-то ни с того ни с сего заглохнет прямо на рельсах,то забуксует или ещё какая шняга приключится. Неспроста это. Надо будет на Рен-ТВ позвонить ,тему подкинуть. Уж они то точно всё объяснят (((
Это кончится только тогда, когда вместо шлангбаума на дорогу будет опускаться (или вылазить снизу) бетонный блок размером 750х1000хШырь_дороги.
И никак иначе, блять!
Ты бы,умник, поинтересовался почему шлагбаум так сделан. Подскажи,что делать водителю оказывшемуся между шлагбауми?
А не надо обзываться. Что делать спрашиваешь? Скажу. Прежде всего этому долбоёбу никак не надо было там оказываться. А уж если оказался-пути два:либо принять совсем не геройскую смерть,либо валить из машины. Других вариантов не вижу.
У меня так брат, когда ему было лет 8, чуть под электричку не забежал Все, кто это видел, мы с одной стороны, тетка на переезде с другой, подумали, что ВСЕ! А он резко развернулся и подталкиваемый электричкой выскочил! Ни царапины. Чудом, не иначе. Сейчас мальчику 40 лет, кросавчег!
Совсем не обязательно. Высоченные штрафы и общее самосознание. И всё. В Беларуси (а в ролике Беларусь) нигде не стоят эти поднимающиеся штуки из проезжей части на переездах. И всё равно, таких, как в ролике случаев, практически нет.
Ещё один способ зафэйлить на красном, даже если поезда не видно. Во всяком случае, в Иркутске автоматика работает именно так.
Проходит поезд, светофор красный, шлагбаум закрыт, поезд проезжает датчик, система опускает ограничители, открывает шлагбаум, торопыга ныряет под открывающийся (но не открывшийся до конца, это важно!) шлагбаум, встречный поезд замыкает датчик (за километр до переезда), система переходит в режим закрытия переезда и без всяких предупреждающих таймаутов опускает шлагбаум на крышу торопыги. =)
Поэтому всегда жду, пока погаснет красный сигнал светофора.
Даже если ты торопишься, тебя не останавливает запрещающий светофор и закрытый шлагбаум, достаточно выполнять лишь один пункт из ПДД - перед переездом убедиться в отсутствии приближающегося поезда. Это же правило обязательно к выполнению и более законопослушным водителям, которые до конца ждут разрешающего сигнала. Убедиться в отсутствии поезда надо и при открытом шлагбауме, автоматика не святая.
Особо бесит на жд переездах это когда шлагбаум поднялся, барьер опустился, ты стоишь первым и ждешь когда погаснет красный свет, но при этом сзади находится кучка мудаков которые начинают сигналить типа "ебошь на красный-шлагбаум подняли"
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com