Как не надо ремонтировать Ровер

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
frovital 23 сен. 2018 г. в 16:57
Хохмач  •  На сайте 17 лет
4
Цитата (iCanGet @ 23.09.2018 - 13:42)
А потому что для таких дебилов всегда пишут - отключайте аккумулятор при работе с электрикой.

Во многих современных иномарках нельзя отключить аккумулятор без последствий. Некоторые, после отключения и подключения аккумулятора, не заводятся вообще. Выбрасывают ошибку и на любые манипуляции - ноль внимания.
Работают только после сброса ошибок диагностическим оборудованием.
Диагностические сканеры не в каждом гараже есть.
Поэтому, очень часто доп. оборудование подключают не обесточивая электрику. Если делать все аккуратно, то проблем никаких не возникает.
А если руки из жопы, тогда будет как на видео.
ZIGFRIDIV 23 сен. 2018 г. в 16:58
Приколист  •  На сайте 15 лет
6
Тачка - ОГОНЬ! biggrin.gif
Transporter 23 сен. 2018 г. в 17:05
Приколист  •  На сайте 17 лет
0
1) Про клемму верно. И тут аккумулятор, если не ошибаюсь, в багажнике.
2) Где огнетушитель?
Agonoizeman 23 сен. 2018 г. в 17:09
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (Transporter @ 23.09.2018 - 17:05)
1) Про клемму верно. И тут аккумулятор, если не ошибаюсь, в багажнике.
2) Где огнетушитель?

Если дизель, то два и один под запаской.
Halstorm 23 сен. 2018 г. в 17:25
Рожденный в СССР  •  На сайте 14 лет
3
"Надо вот эту хуйню доставать" говорит механик на 8-й секунде представленного видео, рядом еще два, а то и три человека, но ни один из них не сделал главного, не отсоединил клеммы с аккумуляторной батареи faceoff.gif
armor2 23 сен. 2018 г. в 17:29
Ситхов Иван Иванович  •  На сайте 8 лет
-1
Цитата (iCanGet @ 23.09.2018 - 13:42)
А потому что для таких дебилов всегда пишут - отключайте аккумулятор при работе с электрикой.

Вот первое что мне пришло в голову это почему акаммулятор не отключи
Оптимист123 23 сен. 2018 г. в 17:39
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
При работе с электроникой, а также при сварочных работах требуется обязательное отключение аккумулятора. Мастер забил на это болт
vasyav2 23 сен. 2018 г. в 17:45
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (Akela76 @ 23.09.2018 - 13:54)
Первым делом нужно было скинуть клемму с аккумулятора, потом огнетушителем залить.
И только после этого разбираться, что к чему.

Чую я, что на аккумулятор механики положили болт, за что, в итоге, и заплатят. Причем, нехило.

Ага, чтоб скинуть клему там 15 минут возиться со специнструментом.
PS: Да и кто знает сколько аккумуляторных батарей в ренже.

Это сообщение отредактировал vasyav2 - 23 сен. 2018 г. в 17:46
homhomik 23 сен. 2018 г. в 17:53
Шутник  •  На сайте 12 лет
1
АКБ там два. один под запаской, второй застенкой - для стоп-старта.
починят по гарантии и делов то.. или по страховке.
А что не отключили от АКБ при работе с электроникой то так положено если силовые провода не отключали только.
Могли делать предпродажную подготовку тогда подключается только диагностика и все. Хотя.. чтобы РР горели, такого не было.
CrazyHostage 23 сен. 2018 г. в 17:56
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Дайте угадаю: в машине 2 аккумулятора, скрытых хрен знает где. А выключатель на панель вынести это слишком дорого для такой машины. При отключении питания сбрасываются настройки бортового компьютера, сидений, зеркал, радио и т.п.

Это сообщение отредактировал CrazyHostage - 23 сен. 2018 г. в 17:57
vodspb 23 сен. 2018 г. в 18:07
Приколист  •  На сайте 17 лет
0
акб в нем под полноразмерной запаской, скинуть клемму, минимум пара минут, и да тут была именно установка допов, конкретно противоугонной системы, на новых спортах и вогах в ногах пассажира блокируют запуск двигателя

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал vodspb - 23 сен. 2018 г. в 18:07
homhomik 23 сен. 2018 г. в 18:09
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Тогда допщикам должно быть грустно.
BigGeorge 23 сен. 2018 г. в 18:15
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
если серьезно то печаль .
Prosvirnin 23 сен. 2018 г. в 18:21
Шутник  •  На сайте 10 лет
0
Это просто встроенный мангал dont.gif
Boog 23 сен. 2018 г. в 18:26
Приколист  •  На сайте 13 лет
0
Печка на дровах.
dmitrokda 23 сен. 2018 г. в 18:26
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Да они просто самовозгараются, а тут ещё и полезли.
Dan74 23 сен. 2018 г. в 18:34
Архипредатель  •  На сайте 15 лет
2
Цитата (Vuru @ 23.09.2018 - 18:27)
А есть видео, как владелец забирает автомобиль из этого сервиса?

Это видео даже Тимур отказывается смотреть.
Grably себе в коллекцию сохранила, у ней спрашивай gigi.gif
Dan74 23 сен. 2018 г. в 18:37
Архипредатель  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (homhomik @ 23.09.2018 - 19:53)
АКБ там два. один под запаской, второй застенкой - для стоп-старта.
починят по гарантии и делов то.. или по страховке.
А что не отключили от АКБ при работе с электроникой то так положено если силовые провода не отключали только.
Могли делать предпродажную подготовку тогда подключается только диагностика и все. Хотя.. чтобы РР горели, такого не было.

Увы, гореть могут любые авто.
PS углекислотный огнетушитель объёмом от 5 л. в таких случаях рулит!
woww 23 сен. 2018 г. в 18:41
Йопрст  •  На сайте 17 лет
1
Цитата (Dexter07 @ 23.09.2018 - 15:37)
а клему акума снять не вариант ?

там чтобы долезть до акума панель снимать надо


Как не надо ремонтировать Ровер
mozzzg 23 сен. 2018 г. в 18:42
Хохмач  •  На сайте 11 лет
0
Походу СТО закрыли после "ремонта"

Как не надо ремонтировать Ровер
GoldSky 23 сен. 2018 г. в 18:42
Свидетель  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (HeЛюблюАню @ 23.09.2018 - 14:05)
Купить машину за 6-8 миллионов, и поехать в гаражный сервис - бесценно.

Нищеброд блеать alik.gif

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Guezz 23 сен. 2018 г. в 18:49
Penetron  •  На сайте 11 лет
-3
Цитата (frovital @ 23.09.2018 - 16:57)
Цитата (iCanGet @ 23.09.2018 - 13:42)
А потому что для таких дебилов всегда пишут - отключайте аккумулятор при работе с электрикой.

Во многих современных иномарках нельзя отключить аккумулятор без последствий. Некоторые, после отключения и подключения аккумулятора, не заводятся вообще. Выбрасывают ошибку и на любые манипуляции - ноль внимания.
Работают только после сброса ошибок диагностическим оборудованием.
Диагностические сканеры не в каждом гараже есть.
Поэтому, очень часто доп. оборудование подключают не обесточивая электрику. Если делать все аккуратно, то проблем никаких не возникает.
А если руки из жопы, тогда будет как на видео.

Да, сейчас на всех премиумах строго-настрого запрещено отсоединять клеммы на аккумуляторах - хана мозгам. А на гибридах вообще батарея может наебнутся.
AlexPiter 23 сен. 2018 г. в 18:50
Ярила  •  На сайте 15 лет
-2
Клемму скинуть не судьба?
soccerlife 23 сен. 2018 г. в 18:59
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Поразило, что все так долго ничего не предпринимали, что можно было подумать что всё так и задумано.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Kreditor 23 сен. 2018 г. в 18:59
West Mclaren Mercedes!  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (woww @ 23.09.2018 - 18:41)
Цитата (Dexter07 @ 23.09.2018 - 15:37)
а клему акума снять не вариант ?

там чтобы долезть до акума панель снимать надо

Клему скинуть это никак не помешает.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 34274
0 Пользователей:
Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх