Рулить на встречку было плохой идеей: Смертельное ДТП «Темрюк — Краснодар — Кропоткин»

Целиком согласен с комментарием автора видео.

Цитата (Ветас @ 3.01.2019 - 16:25)

Аудист его обходить начал и просто охуел, когда тот разворачиваться начал, изначально было перестроение

Ну кстати да, только хотел написать, что он вроде и не уходил от столкновения, а увидел впереди авто, которое едет с меньшей скоростью, ушел на вторую, чтобы совершить опережение, но никак не ожидал, что на жигулях решит сделать разворот на этом участке, да еще и с правой полосы.

Цитата (winston1990 @ 3.01.2019 - 16:23)

Цитата (Vadim14 @ 3.01.2019 - 16:19) Цитата (comanche71 @ 3.01.2019 - 15:54) Цитата (Lordex @ 3.01.2019 - 15:52) Скорость была большая и, несмотря на попытку водителя иномарки уйти от лобового столкновения, сделать у него это не получилось. Это, наверное, один из тех, кто лютую бешеную злость имеет против камер. Погонять не дают и вот итог. А слоупок разворачивался через 2 полосы. Слоупоки они все такие. На разворот или красный камер нет вот они и едут. Зато 40 на камеру едут, в руль вцепятся мертвой хваткой и едут и гордятся этим. На видео летят 120-130км/ч. Куда спрашивается? Они что обоими машинами рожают и едут в род. дом? Едь они 90-такого замеса бы небыло... Не выгораживаю тазовода,но и недоумеваю зачем эти два кренделя решили погоняться?

это нормальная скорость, не на тракторах же едут.

Скорость 130-140 на первый взгляд.

Цитата (Acмодей @ 3.01.2019 - 16:29)

Цитата (winston1990 @ 3.01.2019 - 16:23) Цитата (Vadim14 @ 3.01.2019 - 16:19) Цитата (comanche71 @ 3.01.2019 - 15:54) Цитата (Lordex @ 3.01.2019 - 15:52) Скорость была большая и, несмотря на попытку водителя иномарки уйти от лобового столкновения, сделать у него это не получилось. Это, наверное, один из тех, кто лютую бешеную злость имеет против камер. Погонять не дают и вот итог. А слоупок разворачивался через 2 полосы. Слоупоки они все такие. На разворот или красный камер нет вот они и едут. Зато 40 на камеру едут, в руль вцепятся мертвой хваткой и едут и гордятся этим. На видео летят 120-130км/ч. Куда спрашивается? Они что обоими машинами рожают и едут в род. дом? Едь они 90-такого замеса бы небыло... Не выгораживаю тазовода,но и недоумеваю зачем эти два кренделя решили погоняться? это нормальная скорость, не на тракторах же едут.

Нормальная 90 вроде. Обычно держат 105-107, на пределе бесплатной езды.

Цитата (diegoLunes @ 3.01.2019 - 16:22)

Цитата (Vadim14 @ 3.01.2019 - 16:19) А слоупок разворачивался через 2 полосы. Слоупоки они все такие. На разворот или красный камер нет вот они и едут. Зато 40 на камеру едут, в руль вцепятся мертвой хваткой и едут и гордятся этим. Да там и ребенок мог выскочить и корова. Вон там какие то дома и забор промзоны мелькают.

И что если ребенок или корова? Штраф оплатите и ремонт в следующий раз ответственнее будете. И таких слоупоков в бочину надо бить, а не в морду. Бочина мягче.

Цитата (comanche71 @ 3.01.2019 - 15:54)

Цитата (Lordex @ 3.01.2019 - 15:52) Скорость была большая и, несмотря на попытку водителя иномарки уйти от лобового столкновения, сделать у него это не получилось. Это, наверное, один из тех, кто лютую бешеную злость имеет против камер. Погонять не дают и вот итог.

то есть то что хуйло на тазе совершает маневр не убедившись в безопасности тебя ни как не смущает. да и можно ли там такие маневры совершать...?

самоубийца на тазике... про скорость даже ничего говорить не стоит

Цитата (Олег7979 @ 3.01.2019 - 16:05)

С какой скоростью они летели-то??? Вазик наверное глянул в заднее зеркало: О! Нет никого! А их и не было, только вот на таких скоростях хуй кто их разглядит. И да, как классно на иномарке отработала ESP! Если-б не она, то в 7-ку вошел бы боком с более тяжелыми последствиями.

Какими "еще более тяжелыми"?Соседняя деревня бы взорвалась?Там что,легкие последствия сейчас?

Цитата (chabh21 @ 3.01.2019 - 16:25)

Цитата (Fomax @ 3.01.2019 - 16:21) Цитата (chabh21 @ 3.01.2019 - 16:17) Цитата (mihail28 @ 3.01.2019 - 16:14) Цитата (Leprekon @ 3.01.2019 - 16:00) Цитата (Reichstag @ 3.01.2019 - 15:54) В пдд, для дураков написано, тормозить. Умные же едут на встречку. а инстинкту похуй на пдд. Для примера: на ваз 2107 поворачивал направо, нажал на тормоз и по свежему снежку понесло меня,передние колеса блокирнулись , и несет меня мимо поворота, вроде понимаю что надо с тормозов ногу скинуть а не смог, так и ушел на тротуар, хорошо пустой был. Сам в ахуе. Скорость 40км/ч была максимум. Такая же фигня, только поворот главной на лево и не глубокая обочина, кручу рулём на лево а машинка едет прямо. И хорошо что никого не было: ни пешеходов ни встречных. И скорость была не больше 40. Сцепление выжал вместе с тормозом и не отпустил А нахуя сцепление выжимать? Инстинкт привитый в автошколе,многие так делают-выжим двух педалей(сцепление+тормоз). Кто-то шпалит, но не объясняет зачем сцепление выжимать вместе с тормозом и не отпускать до победного

При обучении инструктор учит выжимать две педали чтобы не заглохнуть случайно если "перетормозил",при обучении это нормально,но вот потом в жизни приходиться отвыкать.

Цитата (ruslan3967 @ 3.01.2019 - 16:11)

Что касается водителя ауди то он не читал этот пункт ПДД. 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Тут не написано что водила должен баранкой вертеть при возникновении опасности.

Специально для разнообразных даунов (которые уже заебали придумывать запрет кручения рулем при ситуации 10.1), по причине хуевого обучения в автошколе, и не различают 19.2 с 10.1:

В ПДД есть запрет рулить баранкой баранкой только при ослеплении.

Цитата

19.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний: в населенных пунктах, если дорога освещена; при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого; в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств. При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

А в 10.1 этого запрета нет. Нет, и никогда не было.
В 10.1 прописывается ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ действие - применение торможения. При этом запрета на руление нет от слова ВООБЩЕ!
Водитель виновен - если не тормозил. Если тормозил - то требование пункта 10.1 он выполнил.

А вот в 19.2 он обязан не только тормозить, но и оставаться в своей полосе.
Разницу ощущаете???

Это сообщение отредактировал tserg - 3 янв. 2019 г. в 16:46

Цитата (Vadim14 @ 3.01.2019 - 16:34)

Цитата (diegoLunes @ 3.01.2019 - 16:22) Да там и ребенок мог выскочить и корова. Вон там какие то дома и забор промзоны мелькают. И что если ребенок или корова? Штраф оплатите и ремонт в следующий раз ответственнее будете. И таких слоупоков в бочину надо бить, а не в морду. Бочина мягче.

Да. Они потише теперь в следующий раз поедут. Особенно если семера на первой полосе скорость снижает...

Цитата (chabh21 @ 3.01.2019 - 16:07)

Цитата (Kira2402 @ 3.01.2019 - 16:03) зачем он уходил то на другую полосу, нажал бы на тормоз мож ващеб не задело, ну или в жопу куда лучше, догнать, чем когда в тебя бьют. соблюдайте скоростной режим. Нормальная скорость. Ауди все правильно сделал. Решение принимает исходя из развития ситуации. Нарушитель стартует от обочины, то есть, если предположить, что он одумается в любой момент, то остановится и справа места нет изначально. Далее водитель будет максимально брать левее в надежде на реакцию нарушителя, которая естественно будет выражена нажатием на тормоз. Просто дурачок так и не воспользовался гибкостью шеи, но это не вина аудиста. Он все сделал для избежания ДТП

если бы водитель ауди открыл хоть раз книжку по контравариному вождению, то узнал бы что нельзя объезжать ТС где его еще не было.

Цитата (winston1990 @ 3.01.2019 - 16:23)

Цитата (Vadim14 @ 3.01.2019 - 16:19) Цитата (comanche71 @ 3.01.2019 - 15:54) Цитата (Lordex @ 3.01.2019 - 15:52) Скорость была большая и, несмотря на попытку водителя иномарки уйти от лобового столкновения, сделать у него это не получилось. Это, наверное, один из тех, кто лютую бешеную злость имеет против камер. Погонять не дают и вот итог. А слоупок разворачивался через 2 полосы. Слоупоки они все такие. На разворот или красный камер нет вот они и едут. Зато 40 на камеру едут, в руль вцепятся мертвой хваткой и едут и гордятся этим. На видео летят 120-130км/ч. Куда спрашивается? Они что обоими машинами рожают и едут в род. дом? Едь они 90-такого замеса бы небыло... Не выгораживаю тазовода,но и недоумеваю зачем эти два кренделя решили погоняться?

Нормальная крейсерская скорость для современной техники. Слепошарость жигулиста она не оправдывает никак вообще. Такие слоупоки на много порядков опаснее и именно они первопричина аварии. Бить в бочину таких.

Цитата (chabh21 @ 3.01.2019 - 16:25)

Кто-то шпалит, но не объясняет зачем сцепление выжимать вместе с тормозом и не отпускать до победного

Вроде бы идея в том, что если ты не выжмешь сцепление, то можешь при торможении заглушить двигатель - а это не работающие гидроусилитель руля и тормоза.

Цитата (SalotSahr @ 3.01.2019 - 16:32)

Цитата (Acмодей @ 3.01.2019 - 16:29) Цитата (winston1990 @ 3.01.2019 - 16:23) Цитата (Vadim14 @ 3.01.2019 - 16:19) Цитата (comanche71 @ 3.01.2019 - 15:54) Цитата (Lordex @ 3.01.2019 - 15:52) Скорость была большая и, несмотря на попытку водителя иномарки уйти от лобового столкновения, сделать у него это не получилось. Это, наверное, один из тех, кто лютую бешеную злость имеет против камер. Погонять не дают и вот итог. А слоупок разворачивался через 2 полосы. Слоупоки они все такие. На разворот или красный камер нет вот они и едут. Зато 40 на камеру едут, в руль вцепятся мертвой хваткой и едут и гордятся этим. На видео летят 120-130км/ч. Куда спрашивается? Они что обоими машинами рожают и едут в род. дом? Едь они 90-такого замеса бы небыло... Не выгораживаю тазовода,но и недоумеваю зачем эти два кренделя решили погоняться? это нормальная скорость, не на тракторах же едут. Нормальная 90 вроде. Обычно держат 105-107, на пределе бесплатной езды.

есть и 60 на трассе держат и в левом ряду едут.

Цитата (dimon1000238 @ 3.01.2019 - 16:41)

Цитата (chabh21 @ 3.01.2019 - 16:07) Цитата (Kira2402 @ 3.01.2019 - 16:03) зачем он уходил то на другую полосу, нажал бы на тормоз мож ващеб не задело, ну или в жопу куда лучше, догнать, чем когда в тебя бьют. соблюдайте скоростной режим. Нормальная скорость. Ауди все правильно сделал. Решение принимает исходя из развития ситуации. Нарушитель стартует от обочины, то есть, если предположить, что он одумается в любой момент, то остановится и справа места нет изначально. Далее водитель будет максимально брать левее в надежде на реакцию нарушителя, которая естественно будет выражена нажатием на тормоз. Просто дурачок так и не воспользовался гибкостью шеи, но это не вина аудиста. Он все сделал для избежания ДТП если бы водитель ауди открыл хоть раз книжку по контравариному вождению, то узнал бы что нельзя объезжать ТС где его еще не было.

А если бы классика таким образом начинала движение и осталась бы в первой полосе? Аудист по обстоятельствам действовал в надежде на адекватную реакцию дебила.

mihail28

Цитата

Такая же фигня, только поворот главной на лево и не глубокая обочина, кручу рулём на лево а машинка едет прямо. И хорошо что никого не было: ни пешеходов ни встречных. И скорость была не больше 40. Сцепление выжал вместе с тормозом и не отпустил

я тебе не шпалил. но , вбей себе в мозг - ни летом, ни тем более, зимой - педаль сцепления и тормоза не выжимай одновременно .(только непосредственно перед самим моментом остановки)

Это сообщение отредактировал fin4 - 3 янв. 2019 г. в 16:48

Цитата (Lordex @ 3.01.2019 - 15:52)

Удар был такой силы, что водитель и пассажир отечественной легковушки умерли на месте...

Этих долбоёбов не жалко.

Цитата

, еще троих серьезно травмированных участников аварии экстренно доставили в больницу.

Эти люди пострадали ни за что из-за еблана за рулем отечественного ведра.

Цитата (Деревянный @ 3.01.2019 - 16:41)

Вроде бы идея в том, что если ты не выжмешь сцепление, то можешь при торможении заглушить двигатель - а это не работающие гидроусилитель руля и тормоза.

На гидроусилитель и тормоза на самом деле наплевать - с вакуумником тормозов хватит ещё на два-три нажатия, тем более, что отпускать полностью никто их не будет. А активно рулить в такой ситуации вообще противопоказано, гораздо безопаснее, когда руль встаёт в нейтраль по движению. А вот то, что при таком перетормаживании и остановке двигателя колёса блокируются и уже не разблокируются после отпускания тормоза - опасно, т.к. это полная потеря управления до самой остановки.

По видео - ну не 90 ехал аудист. И не 110. Один в лесу наедине с лосями и кабанчиками пусть едет сколько хочет, но тут вокруг строения и прочие жигулисты. Так что подумать ему есть о чём. Ну а про жигулиста и говорить нечего. Дурак он, и не лечится. А не, уже вылечился.

P.S. Я специально проверял, что и как происходит при остановке двигателя в движении. Никакой мифической внезапной потери тормозов нет. Вот рулить да, чуть посложнее, но в движении некритично.

Это сообщение отредактировал user778 - 3 янв. 2019 г. в 16:51

Цитата (chabh21 @ 3.01.2019 - 16:17)

А нахуя сцепление выжимать?

Если не выжать сцепление, то при резком "тапка в пол" двигатель глохнет и как следствие ты лишаешься усилителя руля и самих тормозов.

Цитата (Деревянный @ 3.01.2019 - 16:41)

Цитата (chabh21 @ 3.01.2019 - 16:25) Кто-то шпалит, но не объясняет зачем сцепление выжимать вместе с тормозом и не отпускать до победного Вроде бы идея в том, что если ты не выжмешь сцепление, то можешь при торможении заглушить двигатель - а это не работающие гидроусилитель руля и тормоза.

Может для древних автомобилей действовало. Щас все на АБС и этот навык только лишняя суета

А потом "пидорасы, камеры ставят". Летуны ебаные.

Да-да, расскажите мне, что он 90 ехал.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 3 янв. 2019 г. в 16:52

Цитата (chabh21 @ 3.01.2019 - 23:07)

Цитата (Kira2402 @ 3.01.2019 - 16:03) зачем он уходил то на другую полосу, нажал бы на тормоз мож ващеб не задело, ну или в жопу куда лучше, догнать, чем когда в тебя бьют. соблюдайте скоростной режим. Нормальная скорость. Ауди все правильно сделал. Решение принимает исходя из развития ситуации. Нарушитель стартует от обочины, то есть, если предположить, что он одумается в любой момент, то остановится и справа места нет изначально. Далее водитель будет максимально брать левее в надежде на реакцию нарушителя, которая естественно будет выражена нажатием на тормоз. Просто дурачок так и не воспользовался гибкостью шеи, но это не вина аудиста. Он все сделал для избежания ДТП

Это аудист будет дознавателю рассказывать, когда на него уголовку вешать будут, а тот водителю ауди тыкнет в пдд, где чорным по белому написано кишками и кровью - тормозить не меняя полосы.

Цитата (ruslan3967 @ 3.01.2019 - 16:11)

Что касается водителя ауди то он не читал этот пункт ПДД. 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Тут не написано что водила должен баранкой вертеть при возникновении опасности.

Мало того:

Цитата

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.