Как Китайцы кладут асфальт 2019

Да что они себе позволяют? А как же ямочный ремонт? Как же снег? Даже луж нету!

Да нее, просто бочка объем занимает, а прорабу надо на даче асфальтовый подъезд, все по технологии, чуть больше потратил чем выдали, но в норму по расходу вписался

Цитата (RadHornet @ 20.02.2019 - 16:18)

Что в бочке было????

Водила себе соляры спиздил чутка и в асфальте приныкал, что бы с завода вывезти

Он не отклеится? Чем два слоя связаны?

Цитата (RadHornet @ 20.02.2019 - 23:18)

Что в бочке было????

спирт

студентом, 15 лет назад, работал на укладке, было всё тоже самое. Ну самосвалы поменьше, 6 и 10 тонн.

А чо так быстро? У меня улицу два года назад почти месяц крыли. И больше матом... Ибо асфальт один хер сдриснул уже за эту зиму

Цитата (FlyLanD @ 20.02.2019 - 16:23)

Роль бочки не раскрыта

Бочку явно где-то прихватизировали и в асфальт прикопали. Не учли, что будет съёмка и спалят при получении.

Цитата (Latumi @ 20.02.2019 - 16:24)

кто нибудь знает зачем в самосвале с асфальтом бочка?

Знаю..

Цитата (Arek @ 20.02.2019 - 17:19)

Цитата (SESHOK @ 20.02.2019 - 16:18) В принципе ничего нового, у нас ровно также. Только странно - всего один каток, у нас один средний сразу на шов, два на полосу. у нас погода чуток иная, требования выше.

У финов и канадцев должны быть отвратительные дороги

Цитата (Бомба @ 20.02.2019 - 17:25)

Цитата (kot3245 @ 20.02.2019 - 16:25) Да я тоже интригу с бочкой не понял. Требую развития сюжета!! Куда ее погрузчик увез? И нахуйя ее вообще привозили?! это чай , китайцы очень любят чай

Скажи еще, что они сгущенное молоко не уважают

А где же битумная промазка перед укладкой?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RadHornet @ 20.02.2019 - 15:18)

Что в бочке было????

Это был С2Н5ОН, точно он!

Цитата (Редуктор @ 20.02.2019 - 17:16)

Цитата (eav22 @ 20.02.2019 - 16:38) Наши при должном контроле кладут не хуже... Да, и люки к хуям тоже закатали.

хуюки.
кастрюлю поправь , на глаза от скакания налезла (кастрюлеголовость понятие не географическое)

Цитата (RadHornet @ 20.02.2019 - 16:18)

Что в бочке было????

Цитата (vaxmypka @ 20.02.2019 - 16:48)

Цитата (RadHornet @ 20.02.2019 - 16:18) Что в бочке было???? Брага. В тепле держат.

нуууу, у них брага, у нас - конечный продукт

Я не понял манёвра с отсыпом пробной партии в начале видео. Зачем сыпать на полотно горку асфальта, а потом загружать её в укладчик мини-погрузчиком? Пробник?

Как все уже отписались "а в чем прикол, у нас также?"
Кстати, в прошлом году, на шоссе первый раз видел как одновременно снимали и клали асфальт. Правда только на шоссе.
Но есть и один общий минус.
Кладут днем. Обычно из-за таких приколов, пробки жуткие даже в провинции.
Опятьже в прошлом году, дорогу одну делали именно днем. Народ узнал что такое "агрегаторы" и что за простой в пробке платить надо.

Дело не в том как кладут(не увидел отличий у них и у нас),дело в самом асфальте,у нас снипы,составляющие материалы ещё со времён СССР и производство устарело.Есть много передовых разработок,но к сожалению их никто не внедряет(не выгодно).Сам шесть лет проработал в данной сфере.

Цитата (SESHOK @ 20.02.2019 - 16:18)

В принципе ничего нового, у нас ровно также. Только странно - всего один каток, у нас один средний сразу на шов, два на полосу.

Абсолютно верно, как закончивший автодорожный могу подтвердить. У нас просто обычно самосвалы короче и перекуры длиньше)) Хотя смотря где... В Лендорстрое раньше с мужиками вкалывали до седьмого пота... Эх, времена были...

Цитата (FlyLanD @ 20.02.2019 - 04:23)

Роль бочки не раскрыта

дополнительный каток

За 10 дней в Китае строят дорог столько же, сколько в России за год
Строительством дорог в Китае занимается государство, и большинство из них бесплатные. Попытка взимать за проезд плату была, но в широких масштабах от нее быстро отказались.

В Китае к дорогам относятся как к важному инструменту укрепления государственности, поэтому проблеме уделяют большое внимание. Темп строительства достигает 30 тысяч километров многополосных автострад в год, а его технологии (укладка основания полотна из бетонных плит и покрытие его асфальтом) обеспечивают эксплуатацию в 20—25 лет.
Стоимость 1 километра четырехполосной автострады:

Китай — $2,9 млн,

Бразилия — $3,6 млн,

Россия — $12,9 млн (трасса Москва — Санкт-Петербург с 15-го по 58-й км — $134 млн; Четвертое кольцо Москвы — около $400 млн)
9300 км в год китайцы ложат дорог.

Лохи чилийские Если так асфальт лОжить, то сколько до его ремонта ждать придется??? Они паходу не отдупляют, что ямочный ремонт - "Золотая Жила дорожника".
Реальные люди дороги ради денег делают, а эти лошарики - хрен пойми для чего.

Вот как работать надо, учитесь кетайцы:


Это сообщение отредактировал НиколаичЪ - 20 фев. 2019 г. в 19:03

Пиздец шедевр , также делали годп четыре назад (в России)и что ....?

Это сообщение отредактировал ivanpetro - 20 фев. 2019 г. в 19:04

Цитата (Latumi @ 20.02.2019 - 16:24)

кто нибудь знает зачем в самосвале с асфальтом бочка?

Зачем, зачем? Быстро спиздили, значит нашли.

Цитата (Sхвостом @ 20.02.2019 - 19:03)

Цитата (Latumi @ 20.02.2019 - 16:24) кто нибудь знает зачем в самосвале с асфальтом бочка? Зачем, зачем? Быстро спиздили, значит нашли.

Саляра чтоб гладилки не прилипати когда асфалть на швах ровняешь

Очень познавательное видео, ну правда... А нет видео как какать правильно, а то вдруг что-то не так делаю? *САРКАЗМ*
Наверное оценят те, кто хлебало из сраных скотсетей в смартфоне не вынимает