Камера кругового обзора - классная вещь! В дополнение к партктроникам конечно. Одна только проблема: как и ко всему хорошему, к ним привыкаешь, и потом на других (прокатных например) машинах чувствуешь себя неуютно.
Камера кругового обзора - классная вещь! В дополнение к партктроникам конечно. Одна только проблема: как и ко всему хорошему, к ним привыкаешь, и потом на других (прокатных например) машинах чувствуешь себя неуютно.
Поэтому я к ништякам на своей машине и не привыкаю, чтоб потом не оказаться кутенком слепым на другой машине
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Чо это? я регулярно вылезаю из похожих щелей, причем водятлы в соседних машинах тупо сидят за рулем и ожидают шоу, перегораживая дорогу нормальным людям. А вот хрен им! Главное не бояться и крутить головой по всем зеркалам - парктроников нет на моей старушке.
1. Углы поворота колес и габариты авто позволяют. 2. Хватило боковой дистанции. Ибо, как у нас иногда ставят, будь хоть на матизе - не выехать, ибо не хватает. Кстати, именно по этой причине не рекомендуют парковаться вдоль бордюра слишком близко к нему, ибо, если подопрут спереди-сзади, то без бокового интервала выбираться становиться намного труднее. 3. Камеры, поскольку ни разу не вышел глянуть расстояние. Как бы хорошо не ощущал машину - лишний раз перестрахуешься, если не совсем дурак и камеры нет.
В общем, как по мне, исходя из стартовых данных - вполне нормально все. Конечно, для тупых куриц это может что-то фантастическое, ну так для них и две педали, зачастую, много. Путают.
Вылезал, и не из такого. Но камер в машине нет, приходилось иногда прыгать, чтобы понять, можно еще на пять сантиметров подать или нет. Просто по зеркалам миллиметрить не выйдет, нынче такие авто, что закругления и выступы не попадают в отражение. Раньше на "квадратных" машинах было проще, "дутики" не способствуют таким маневрам по зеркалам.
Завидую белой завистью... я б не смог.. хотя с круговой камерой - попробовал бы)
не понимаю агра на тех, кто признает, что не смог бы. Параллельная парковка это одно, а в от так миллиметрить - это другое, и приходит с опытом, темболее не у всех есть круговой обзор с камеры. Опыт он же не приходит с рождения или приземления пятой точки в кресло - его надо накатать.
Это сообщение отредактировал 42na - 11 апр 2019 в 15:12
а что сложного то? водила перед выездом правильный маневр сделал - сместил "жопу" максимально близко к правой машине. скоро начнете охуевать от того, что водитель на автомобиле без камер умеет ровно прямо ехать...
Мне лет 15 было, у отца был Плимут гранд вояджер - я на нём мог с точностью до миллиметра крутиться (на парковке, естественно). Сейчас у меня киа рио - паркуюсь, вроде осталось см 20, выхожу - блин, там ещё фуру можно поставить... Как так-то... на здоровом микроавтобусе габариты чувствовал в десять раз лучше, чем на маленьком седанчике...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я хуею от количества восторженных ))) Ничего фантастического нет. Более того, задом машина гораздо маневренее. Если вдруг кто не знал. И жопой выехать всегда проще.
Я помню когда я покупал своё первое авто на авторынке Столица в Новосибирске (2001 год) я чуть не окуел какие там милиметражи приходилось выписывать между машинами для меня тогда это было дико, а тут уж точно водитель знает и чувствует габариты своего авто
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Impulse8911 апр 2019 в 13:38