Субподряд он такой, асфальт положили такой - на какой денег осталось. И,да, слой толстоват. Ну вот кто то же из РОССИЯН придумал и участвует в этой схеме суб-суб-суб подряда. И цепочки эти присутствуют везде, и в строительстве, и в производстве, и в сбыте. А мы потом плачем над качеством дорог, отечественных автомобилей и ширпотреба, дороговизной продуктов и маленькой зарплатой. Как настоипало наблюдать всю эту вакханалию...
Это сообщение отредактировал mihail28 - 27 июн 2019 в 08:42
Субподряд он такой, асфальт положили такой - на какой денег осталось. И,да, слой толстоват. Ну вот кто то же из РОССИЯН придумал и участвует в этой схеме суб-суб-суб подряда. И цепочки эти присутствуют везде, и в строительстве, и в производстве, и в сбыте. А мы потом плачем над качеством дорог, отечественных автомобилей и ширпотреба, дороговизной продуктов и маленькой зарплатой. Как настоипало наблюдать всю эту вакханалию...
, канацкий инженер, работающий и на транспорных проектах постоянно - тихо куею. Здесь тоже подрядчики иногда пытаются пару сантиметров толщины съэкономить - на , скажем, 10 км дороги неплохая экономия получается. Понятно одно - система контроля качества не работает в принципе, независмой инженерной экспертизы не имеет место быть, мало того - они даже гравийную подушку не уплотнили. Ссеваммерский ккаток на такой дороге на полметра провалится.Да, ждесь они - туууупые, не умеют жить и бабки делать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
АншлагТВ26 июн 2019 в 11:17