Кто в теме, поясните, я зря думаю, что это был довольно редкий случай невероятной удачи? Меня терзают сомнения, что в 99% подобных попаданий должно было быть три трупа? Типа сам ударился, сознание потерял и как мешок шарахнул тандем, шею кому-то из них сломал, второго обездвижил и запутался в стропах. Короче, мне кажется, что ребятам сильно повезло, что так всё вышло. И еще вопрос. Купол, наверно, дорогой. Основной порванный подберут и отремонтируют или это запрещено, только замена на новый?
Это сообщение отредактировал Данублинс - 31 авг 2019 в 13:33
Кто в теме, поясните, я зря думаю, что это был довольно редкий случай невероятной удачи? Меня терзают сомнения, что в 99% подобных попаданий должно было быть три трупа? Типа сам ударился, сознание потерял и как мешок шарахнул тандем, шею кому-то из них сломал, второго обездвижил и запутался в стропах. Короче, мне кажется, что ребятам сильно повезло, что так всё вышло. И еще вопрос. Купол, наверно, дорогой. Основной порванный подберут и отремонтируют или это запрещено, только замена на новый?
это не частый случай с крылатыми, но столкновения круглых неуправляемых куполов явление обычное
страйк из 3-х трупов очень сложно выбить как правило тандем мастера очень опытные из самолета вываливаются как к себе на диван, даже в полусознательном состоянии под действием адреналина спасти себя сможет на автопилоте.
такие повреждения купола не востанавливаются на 2-3 штуки баксов заехал верхний.
повезло что тело пристегнутое ничего не поняло и истерить и бултыхаться не стало. очень ровненько и комфортно отстегнулся и раскрылся на запаске.
У меня всегда ощущение страха возникает, когда парашютист, выпускает запасной парашют. Что если откажет, то всё - конечная. А когда он не задействован, есть ощущение спокойствия, что есть еще один парашют(запасной), есть шанс выжить, если что.
а он еще как назло так медленно и лениво раскрывается )))
прям слышно как седые волосы по голове бегать начинают пока уши разворачивются и слайдер сходит
Дело было в Одессе. Мне интересно, что стало с тем парашютистом, который врезался на скорости 200 километров в час в купол тандема. На такой скорости столкновение с куполом=столкновению с жестким предметом. И вообще, верхний парашютист олень! Времени и возможность уйти в сторону было вагон! З.Ы. И тандемы выходят из самолёта в самом конце, после одиночных парашютистов. Каким образом одиночка оказался выше тандема?
Как оказался да- загадка, при том что у тандема драг притормаживает. Но идиот полный, конечно... Цепанулись прикольно, там RSL или скайхук на системе?
Не в инструктора, а в тандем-мастера, не с учеником, а с тандем-пассажиром, не парашютист, а тушка, не управляющая своим телом в свободном падении, хотя визировала купол несколько секунд. Вероятнее, всего, однако, ошибка руководителя полетов (если выброска была разрешена в точке, из которой не ушел еще крайний заход), или ошибка выпускающего, поставившего тандем отделяться раньше. В результате - чудом уцелевшие 3 человека. Тандем-мастер, хоть и сохранил спокойствие, хоть и понадеялся на скайхук или транзит, при отцепке ДОЛЖЕН выдернуть релиз запаски. Но ЗП раскрылся, а релиз жалко)) Интересно официальное заключение по нештатке.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А девченка молодец, хотя плакала на земле наверняка, как набор наркотиков от мозга попустит.
Это сообщение отредактировал Stranger1024 - 31 авг 2019 в 16:38
...И тандемы выходят из самолёта в самом конце, после одиночных парашютистов. Каким образом одиночка оказался выше тандема?
Тогда почему у десантуры первыми прыгают самые тяжёлые? Они сами объясняют это тем, что так исключается догон верхними купола нижнего... Или у тандема площадь купола больше обычного? Вряд ли... Но Вам виднее, конечно... Это сообщение отредактировал kvskabachok - 31 авг 2019 в 17:21
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com