Сложилось ощущение, что чуваки подзастряли и двери лифта открывали изнутри и ломились наружу. Первый прямо вывалился из лифта. А как известно из правил пользования лифтом ломиться самому нельзя, ибо лифт может поехать. Результат налицо
У меня страх аж до усрачки так быть раздавленным в детстве был. Еще именно из-за таких случаев в правилах пользования лифтами написано не катить детей из/в лифт в колясках, а держать на руках. Прецедентов если погуглить у нас вагон.
У меня одноклассника почти так же размазало.Катался,долбоёб,на крыше лифта и как то попал между ним и стенкой,сверху противовес спускался как раз. Мы тогда во втором классе учились. Не представляю даже что испытали те,кто вместе с ним катался.
Мгновенное поумнение?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а чо там нет специальных предохранителей как у нас в России? Гы шутка юмора если че. Я хз чо там у нас с лифтами.
Помню в детстве нажимали несколько раз стоп и останавливались посередине этажа. раздвигали двери и вылазили. Лифт после этого застревал.
И вот должен вам сказать, я чота не увидел никаких предохранителей. Походу кабина только на тросах висит. Может тормоза есть какие-то на направляющих, но это неточно.
Знакомый из СССР (инженер с авиационного завода) уехал на ПМЖ в США как раз и работает в компании по монтажу лифтов в Нью-Йорке. Там все выходцы работают. Вопросы сами по себе должны как-то отпасть...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Знакомый из СССР (инженер с авиационного завода) уехал на ПМЖ в США как раз и работает в компании по монтажу лифтов в Нью-Йорке. Там все выходцы работают. Вопросы сами по себе должны как-то отпасть...
Это намёк на некомпетентность наших выходцев ? А говорят уезжают лучшие специалисты в своём деле.... Кому верить?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а чо там нет специальных предохранителей как у нас в России? Гы шутка юмора если че. Я хз чо там у нас с лифтами.
Помню в детстве нажимали несколько раз стоп и останавливались посередине этажа. раздвигали двери и вылазили. Лифт после этого застревал.
И вот должен вам сказать, я чота не увидел никаких предохранителей. Походу кабина только на тросах висит. Может тормоза есть какие-то на направляющих, но это неточно.
Не знаю как сейчас, а раньше уловители были. Если лифт срывался, то его стопарило быстро. Тоже лифтами баловались. Едет какой-нибудь друг/товарищ/знакомый раздвигаешь на любом этаже двери (достаточно на 2-3 см) и лифт останавливается. Подержишь его. Послушаешь, как он матерится. Потом отпускаешь и лифт едет дальше. Ну и с девочками были случаи (из рассказов знакомых), когда едешь с девочкой (обязательно знакомой, которая "ломается") и так же на кнопки нажимаешь. Лифт стопариться. Пока лифтера ждут, можно и поебаться. А потом просто двери руками раздвигали и спокойно вылезали.
Крови нет, кишков нет. С хуяль в УП? И да, всегда твердили - ходить по лестницам полезно не только для здоровья, но и для жизни в целом. Это сообщение отредактировал МистерПропил - 23 авг 2019 в 23:48
а чо там нет специальных предохранителей как у нас в России? Гы шутка юмора если че. Я хз чо там у нас с лифтами.
Помню в детстве нажимали несколько раз стоп и останавливались посередине этажа. раздвигали двери и вылазили. Лифт после этого застревал.
И вот должен вам сказать, я чота не увидел никаких предохранителей. Походу кабина только на тросах висит. Может тормоза есть какие-то на направляющих, но это неточно.
В старых советских лифтах было так: контроль прохода кабиной этажа (специальные ролики на каждом этаже). Контроль открытия дверей (тоже стояли электрические датчики). Также были специальные тормоза, если кабина начинала падать. Всё сделано было на древнем электромеханическом уровне, но надёжно, шоппц. На крыше над каждым подъездом - будка, в которой электромотор и пара больших шкафов - силовой и управляющий, естессно, всё на рэле. По-моему, там и ещё что-то было, например - связь с диспетчером. Не помню уже. Кабина же висит, естессно, только на тросах (2 или 3 шт) и никак иначе. Про тормоза на направляющих я сказал. Всё это я знаю почему? Не потому что лифтёром работал, а потому что в конце 80х-начале 90х годов интересно всё было, осваивали и лифты (катались сверху на кабинах), и эти будки на крыше (там в плохую погоду тепло было, чё б пацанам не собраться в тыщу или кинга не поиграть?! среди 380 В повсюду...), да и в саму шахту под 1м этажом тоже спускались, там ебанические бетонные основания и не менее ебанические пружины - как я понимаю, если лифт начал падать, то за тормоза на этажах будет гасить скорость, и на эти пружины приземлится уже с приемлемой скоростью, и они как-то её сдемпфируют. Кстати, тут ещё стоит учитывать противовес - эдакая хуйня, не знаю из чего сделанная, подозреваю - из свинца, ездила по противоположной от входа в лифт стене, т.е., если какой-то трос оборвётся или даже два, то при всех самых плохих раскладах - противовес удержит от мгновенного падения. Вот это - техника СССР, может быть хуёвая, несовременная, отсталая, но - имеющая в себе 300% прочности.
На фото примерная конструкция, но у нас была немного не такая (проекты домов СССР отличались многим). Но по сути - примерно так.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com